Всем фордоводам привет!
В связи с тем, что ремонтировали рулевую колонку и рулевую рейку, возможно где-то что-то зацепили, но в один прекрасный момент, выехав покататься по лесопосадке, я обнаружил, что периодически стала мигать лампа подушки. Несколько раз остановившись, заглушив двигатель и заводя его снова, ехал как ни в чем не бывало дальше. Затем через несколько километров снова начала одиночно, а потом уже чаще мигать лампа подушки, как раз и привлекла очень пристальное внимание. Через несколько метров пути она снова начала мигать уже независимо от того, сколько я раз заводил машину - каждый раз, затем я начал считать последовательность:
- моргает 3 раза,
- короткая пауза и моргает 2 раза,
- затем пауза секунд 5 и цикл повторяется еще 4 раза, после чего лампа загорается и постоянно горит до того как двигатель будет заглушен.
После того как двигатель заведен, циклы повторяются и снова горит
Ссылка на видео-демонстрацию проблемы https://youtu.be/f-cFxaxyFi4
Было подозрение на улитку clockspring, так как не работает круиз/контроль и сигнал, но электрик ставил с заведомо рабочего донора эту улитку, облазил все провода и ничего не смог найти.
В ночное время видно, что даже кнопки не подсвечиваются на руле, то есть питания на эти блоки нет совсем.
В ForSCAN ошибка подключения к блоку подушки безопасности водителя (код не помню точно, то ли 32, то ли 36).
Предохранители все целые, перепроверяли несколько раз.
Буду благодарен за любой совет или наводку, куда копать.
Если не изменяет память - обрыв/замыкание цепи. Сейчас посмотреть не могу более точно. Наверное 36. 32 это по моему боковая. Тем более что и остальные функции кнопок не работают. См. разъемы. Улитку от своей модификации ставили?
Цитата: Raptor от 20 июля 2017, 16:42Улитку от своей модификации ставили?
Да, такую же точно, даже по номеру детали, электрик сказал.
Цитата: zames от 20 июля 2017, 16:58электрик сказал.
Сказал или поставил . Профиль заполните. Машина какая ? Ну и разъмы проверить.
Цитата: Raptor от 20 июля 2017, 18:13Сказал или поставил . Профиль заполните. Машина какая ? Ну и разъмы проверить.
Ставил такую же улитку, и сказал об этом. Ставил не при мне, но донора на СТО я видел.
Mercury Mountaineer 1997, 5L
Разъемы проверял электрик, разбирал все под рулем.
Он как автоэлектронщик не очень ИМХО, поэтому я и спросил тут.
Цитата: zames от 20 июля 2017, 18:46Mercury Mountaineer 1997, 5L
Еще раз прошу - профиль заполните. Не возможно что то советовать не зная первоисточника.
У Вас какая машина?
не пойму, в чем проблема? Я же написал выше свою машину. Это тот же самый Ford Explorer 1996 года почти со всеми узлами и агрегатами, по крайней мере, что касается бортовой электрики, рулевой части и ходовой (кроме двигателя и коробки). Отличается от Экспа только шильдиками, решеткой радиатора оцинковкой и уплотнением кузова/салона.
Я написал также, что ставили ТАКУЮ же улитку и проблема не в ней, питания нет во всем руле - 100%, но куда копать - я не знаю.
Прежде, чем обратиться к дорогущим электрикам, решил попытать счастья или совета, куда можно еще глянуть, может такое было у кого-то из здесь присущих.
Профиль заполнил.
К сожалению, рулевую рейку снимают слесари, а потом электрики мучаются. Первые безответственно крутят рулевое колесо, в результате чего рвётся улитка, контактный шлейф. Устанавливать новую улитку просто. Все собрать при колёсах прямо и выдернуть стопор. С б.у. - нужно понимать, что улитка распущена. В это и есть проблема.