Доброго времени суток!
Изучил форум, но не могу найти точного решения данной проблемы и прошу совета как действовать дальше.
В неделю уходит примерно по 500 мл антифриза при каждодневной езде, стабильно из недели в неделю.
Был в 3-х сервисах и ни где не могут найти следов откуда уходит антифриз - все сухо.
История началась с небольшого ухода, примерно по 100 мл за пару недель с очень медленным и постепенным увеличением.
В попытках наладить ситуацию был заменен корпус термостата с термостатом, а также радиатор. Однако это ни как не сказалось на ситуации.
Вопрос, что это может быть? Куда копать дальше?
Свечные колодцы сухие, снимали впускной коллектор - сухо.
Заранее спасибо
Цитата: Sup от 04 апреля 2017, 10:05снимали впускной коллектор - сухо.
В каком состоянии были каналы впуска в ГБЦ? Не выделялись ли каналы некоторых цилиндров чистотой и белизной, будто только с конвейера?
Нет, ближе к черному цвету все были
Цитата: Sup от 04 апреля 2017, 10:18Нет, ближе к черному цвету все были
Задний контур отопителя смотрели (за левым задним колесом)? Трубки не сгнили?
Если не ошибаюсь, то Линейкин искал похожую течь достаточно долго и нашел в каком-то патрубке в итоге. Двигатель же V6?
Цитата: Sup от 04 апреля 2017, 10:18Нет, ближе к черному цвету все были
Мы одинаково понимаем "каналы впуска в ГБЦ"? Речь не о каналах в пластиковом впускном коллекторе, а об ответной части - каналах в алюминиевых головках блока.
Цитата: TransLAB от 04 апреля 2017, 10:28
Мы одинаково понимаем "каналы впуска в ГБЦ"? Речь не о каналах в пластиковом впускном коллекторе, а об ответной части - каналах в алюминиевых головках блока.
Да, конечно про них.
Но было это достаточно давно и честно говоря память может уже подводить
Цитата: TransLAB от 04 апреля 2017, 10:21Задний контур отопителя смотрели (за левым задним колесом)? Трубки не сгнили?
Вот это как раз не смотрели, спасибо за наводку.
...и добавил:
Цитата: yuer от 04 апреля 2017, 10:25
Если не ошибаюсь, то Линейкин искал похожую течь достаточно долго и нашел в каком-то патрубке в итоге. Двигатель же V6?
Заказал УФ фонарик, попробую им просветить трубки, возможно где-то вылезет след.
Отчитываюсь о новой поездке в сервис, посмотрели задний контур - все хорошо.
Ультрафиолетовый фонарик особо не помогает, антифриз в бочке подсвечивается, больше ни где следов нет.
Есть ли вероятность, что это течет помпа незаметно? Из системы охлаждения только ее не менял.
Похоже причина выявлена.
Антифриз уходит в выхлоп.
Посоветовали довольно простой тест, на холодную сажаешь кого-нибудь за руль и сам смотришь за выхлопом.
Если идет серый дым (его не с чем не перепутать) то анфтифриз уходит в двигатель.
Проверил данной методикой и могу сказать, что дым ооочень серый, густой и в больших количествах. Также заметил, что его больше после долива антифриза.
Подскажите пожалуйста, на что теперь рассчитывать? Прохудилась прокладка цилиндров или могли быть еще причины? Нужно ли еще что-то менять попутно кроме нее?
Цитата: Sup от 24 апреля 2017, 10:18Подскажите пожалуйста, на что теперь рассчитывать?
только на результат вскрытия.