Всем добрый день!
Подскажите пожалуйста какая крестовина нужна для переднего кардана на FE4 2008 4.0? Сделал запрос по ВИНу на экзисте, мне дали номер F5TW-4635-AA без цены и описания, поискал такой вообще нигде нет в интернете, даже никакой информации о ней. Нашел с похожим номером F5TZ-4635-A, но не уверен что она подойдет. На форуме видел только для FE3
Тот № что похожий это крестовина заднего кардана. А вообще за № вот сюда - http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=12504.1530 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=12504.1530)
Цитата: goffin от 15 сентября 2016, 15:08
Тот № что похожий это крестовина заднего кардана. А вообще за № вот сюда - http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=12504.1530 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=12504.1530)
Благодарю!
Написал по ссылке. Хотел еще узнать не только номер, но может аналоги какие подойдут или кто нибудь менял, может посоветует чего. Так как крестовина с номером F5TW-4635-AA походу в природе не существует
ниссан патфандер кузов 51 27-92размер крестовины в магазинах должны быть в наличии всегда,
у себя я покупал всегда, а передняя тоже по моему от ниссана 27-82
Добрый день! Решил поменять крестовину переднего кардана, рассоединил кардан с мостом, открутил 6 болтов крепления ШРУСа к раздатке, теперь никак не могу их рассоединить (пытаюсь выколоткой сбивать, подход правда хреновый), может кто подскажет как лучше рассоединить. Заранее спасибо.
Цитата: skycreeper от 15 сентября 2016, 15:27Благодарю!
Написал по ссылке. Хотел еще узнать не только номер, но может аналоги какие подойдут или кто нибудь менял, может посоветует чего.
Посмотрите в моей старой теме, вот здесь: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2712.msg778693.html#msg778693 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2712.msg778693.html#msg778693)
Ребят,а сколько можно ездить без переднего кардага???? Не нанесет ли ущерб раздатке?????
Э4 2008 Передняя крестовина spaiser 529 развалилась на 100000 км. Померив, по размерам поставил GMB GUN 51 с тавотницей 500 руб. Размер 27х82 очень распространённый,ставят: toyota, nissan, ssang yong и т.д.
И мне прилетела весть о неисправной крестовине переднего кардана.
Проявлялось это при движении накатом на скоростях более 60 км\ч. пока идет разгон, шум уменьшается. При включении 4х4 HIGH - шума практически нет.
Сам шум напоминает шум от колеса, наехавшего на шумовую дорожку автомагистрали.
Поставил GUN48. 27х81,8.
Процедура не сложная. Открутил трипод от раздатки, снял хомуты с передней вилки. В тисках выбил чашки старой крестовины и запрессовал новые. Установил на место. Все про все - 1,5 часа на полу в гараже.
Без снятия кардана заменить крестовину без специнструмента не реально.
Их инструмента - головка на 8 с удлинителем 25см для трипода, TORX, для хомутов передней вилки. Большие (120 мм) слесарные тиски для запрессовки чашек.
Цитата: AL98RUS от 24 января 2021, 16:23TORX, для хомутов
а что это инструмент ?
Цитата: AL98RUS от 24 января 2021, 16:23При включении 4х4 HIGH - шума практически нет.
а что меняется при таком режиме?
Цитата: driver19-69 от 25 января 2021, 14:41а что меняется при таком режиме?
шум :D :D :D
Сам не очень понимаю физику, но наверное при 4х4 и прямолинейном движении редуктор не вращает передний кардан, а вращается от раздаткой.
Цитата: AL98RUS от 25 января 2021, 15:52
но наверное при 4х4 и прямолинейном движении редуктор не вращает передний кардан, а вращается от раздаткой.
Скорее всё с точностью наоборот.
Вот как-же на первом было здорово устроено это дело. С такой теплотой вспоминаю этот форд.
goffin, почему? В авто 4х4 передний мост вращает передний кардан. Сцепление в муфте 3...5 процентов. При 4х4 муфта - 100%, скорость вращения всех колёс одинакова. Нагрузка на крестовину минимальна. Пока нет пробуксовки.
...и добавил:
Муромец., а что в э1?
Цитата: AL98RUS от 25 января 2021, 19:17Муромец., а что в э1?
Саша, там хабы колесные, но на самом деле, ничего хорошего в них нет, автоматические дерьмо, а ручные только для лета хороши
Цитата: Бродяга от 25 января 2021, 19:26
Саша, там хабы колесные, но на самом деле, ничего хорошего в них нет, автоматические дерьмо, а ручные только для лета хороши
Во первых автоматические хабы, если правильно отрегулированы и вместо пластмассовых регулировочных колец сделать из бронзы, то ходят и работают они безупречно.
Во вторых в движении, когда отключен передний мост, то вообще ничего не крутится, кроме самих колёс. Ни кардан от раздатки, ни карданы осей. По мне очень удобно, хотя и устаревшая схема подключения.
Понятно. На Patrol Y61 такие у меня были. Включались вовремя, а вот отключаться - только пятиться назад. Не для современных условий движения. Пусть лучше привода с редуктором и карданом крутятся.
Цитата: AL98RUS от 25 января 2021, 20:15Пусть лучше привода с редуктором и карданом крутятся.
Ну привода, они полюбому крутятся. А вот раздатку я лично предпочитаю отключать 4х4 на лето. Нажал кнопку и только задний привод.
Цитата: Муромец. от 25 января 2021, 20:24Ну привода, они полюбому крутятся.
Почему по любому-то? Если есть хабы, то крутятся только колеса, привода и дифференциал стоят, именно за счет этого и осуществляется экономия топлива, при чем заметная, процентов 10-15.
Цитата: Бродяга от 25 января 2021, 20:32
Почему по любому-то? Если есть хабы, то крутятся только колеса, привода и дифференциал стоят, именно за счет этого и осуществляется экономия топлива, при чем заметная, процентов 10-15.
Это на первом так.
На втором привода крутятся постоянно и на наших тоже.
Цитата: Муромец. от 25 января 2021, 20:24А вот раздатку я лично предпочитаю отключать 4х4 на лето. Нажал кнопку и только задний привод.
С этой ноты поподробнее.
Я к тому, что в режиме AUTO никогда передний мост полностью не отключается на Э4.
Цитата: AL98RUS от 26 января 2021, 12:10
С этой ноты поподробнее.
Я к тому, что в режиме AUTO никогда передний мост полностью не отключается на Э4.
Как на четверке не знаю. На трёшку есть даже тема по этому поводу. Сейчас не охота искать, вечером может гляну.
Цитата: Муромец. от 26 января 2021, 12:45
Как на четверке не знаю. На трёшку есть даже тема по этому поводу. Сейчас не охота искать, вечером может гляну.
тут наверное Вы ошибаетесь ,
Цитата: дмитрий 62 от 26 января 2021, 15:14
тут наверное Вы ошибаетесь ,
В чём? Мне делали и она стоит и работает. У Паши пвм была на трёшке, он делал в Автолике вроде :-\ ещё кто-то делал, не помню сейчас. Единственно, что вкл и выкл только при выключеном зажигании
Цитата: Муромец. от 26 января 2021, 16:02Мне делали и она стоит и работает.
так и надо писать что делали отдельно не штатно
...и добавил:
смысла в этом не вижу
Цитата: дмитрий 62 от 26 января 2021, 16:07смысла в этом не вижу
Смысл в том, что нет ненужных подхватов передка .
Цитата: дмитрий 62 от 26 января 2021, 16:07так и надо писать что делали отдельно не штатно
Естественно не штатно *par*
А их и так нет , а после 40 км в час она сама переходит на только задний если исправна , а до 40 км в час подхваты происходят плавно и заметно это только на гололёде или рыхлом снеге,опять же если исправна раздатка, что в принципе очень даже хорошо
дмитрий 62, не совсем так. Это 4х4 HIGH отключается ( только мне кажется при 80), некоторый процент всегда на передний мост передаётся, на любой скорости. Ездил с включённым Forscan и видел собственными глазами.
Цитата: AL98RUS от 26 января 2021, 20:04
дмитрий 62, не совсем так. Это 4х4 HIGH отключается ( только мне кажется при 80), некоторый процент всегда на передний мост передаётся, на любой скорости. Ездил с включённым Forscan и видел собственными глазами.
не охото идти искать книжку ,возможно Вы и правы, но мне это не доставляет ни какого дискомфорта , пару раз по началу владения пугало а теперь привык та что на другой машине прислушиваясь почему не включил полный ,ах да тут же диф в раздатке
О каком дискомфорте может идти речь? Вроде все правильно.
Цитата: AL98RUS от 26 января 2021, 22:12дискомфорте может идти речь?
дискомфорт от подключения переднего редуктора, не подумайте что я имел сказать что то другое *par*