День добрый.
Не работают стеклоподъемники задних дверей. Ни с самой двери ни с водительской.
С чего начать исследование? Если в водительской проблемы со жгутом - работать не будет только с водительской или с пассажирской тоже?
Отдельных предохранителей как я понял нет?
По схеме моторчик запитывается через кнопки на двери пассажира при любом раскладе. Сам стеклоподъёмник живой? Провода с пассажирской стороны целые?
Цитата: Мельник от 09 июня 2016, 00:03По схеме моторчик запитывается через кнопки на двери пассажира при любом раскладе.
Если я правильно вас понял то не важно работает ли на водительской двери, так?
Цитата: Мельник от 09 июня 2016, 00:03Сам стеклоподъёмник живой? Провода с пассажирской стороны целые?
Как же я это пойму\узнаю\проверю?
По схеме на мотор идут 2 провода, а на них питание подаётся или пассажиром или водителем. От водителя напрямую, от пассажира кнопкой.
Провода проверить - на мультиметре режим измерения сопротивления и с двух сторон щупы, должен быть 0.
Если напряжение до кнопок доходит и уходит на мотор, при исправных проводах и целых контактах остается только сам мотор стеклоподъёмника
ну да, на мастерблоке стоит тумблер - блокировка с\подьемников задних дверей(крайний), посмотреть его, разобрав мастерблок на вод.двери- может просто дорожка перегорела? встать цешкой на выход разьнма и убедиться что с него идет напр на двери
Цитата: KONSTANTIN от 12 июня 2016, 04:19азобрав мастерблок на вод.двери
Разве работоспособность кнопок на задней двери зависит от модуля водительской?
так ты крайнюю кнопку пощелкай и убедись , что он не стоит в Запрет-блокировка!... *pozor*
а глянуть дорожки не судьба? раз водительская работает
Задние не работают ни с водительской ни с пассажирской
У меня плохо работал, а потом и вовсе перестал работать задний правый стеклоподъемник (ни с водительской, ни с задней правой). Вскрытие показало, что в правой задней двери все нормально. Разобрали водительскую дверь и стали смотреть жгут с проводами, который идет в корпус авто. Там от старости сломались 2 провода. Провода соединили при помощи похожих по сечению кусочков и только на скрутках без пайки, и заизолировали (про то, что нужно провода скручивать, а не паять подсказал знакомый электрик). Все сразу заработало. Смотрите жгут по всей видимости там проблема. Управление всеми стеклоподъемниками идет через водительскую дверь.