Эксплорер 1991 год, АБС только сзади. Менял передние суппорты и шланги, тормоза не прокачиваются. То есть из обоих суппортов при прокачке выходит жидкость без воздуха, но функционировать начинают лишь на 25-й качок. Задние схватывают при этом нормально с первого качка, их не прокачивал, так как в них штуцера нечем выкручивать. Для эксперимента заменил главный - то же самое. Тормозной жидкости уже 4 литра пропусил - ничего не меняется. Что за мистика?
при замене любой детали(шланги,трубки),нужно прокачивать всю систему.После замены надо централизовать дифклапан давления.Прокачивать ЗЛ,ЗП,ПЛ,ПП.
Hetzer 88, абс только сзади с завода? :-\
...и добавил:
Муромец., Сань, про централизировать, что? :o какой клапан? ::)
Цитата: Муромец. от 03 мая 2016, 20:53
при замене любой детали(шланги,трубки),нужно прокачивать всю систему.После замены надо централизовать дифклапан давления.Прокачивать ЗЛ,ЗП,ПЛ,ПП.
Умные книжки я тоже читал, спасибо
...и добавил:
Цитата: Карась Денис от 03 мая 2016, 20:58Hetzer 88, абс только сзади с завода?
Да, комплектация 1991-92
Цитата: Hetzer 88 от 03 мая 2016, 21:02
Умные книжки я тоже читал, спасибо
...и добавил:
Да, комплектация 1991-92
Ну и что *pozor* .Нужно сделать как положено и всё заработает.
Цитата: Муромец. от 03 мая 2016, 21:13Ну и что .Нужно сделать как положено и всё заработает.
Бред. Задний контур нет смысла качать, он и так работает и не завоздушивался.
Цитата: Карась Денис от 03 мая 2016, 20:58
Hetzer 88, абс только сзади с завода? :-\
...и добавил:
Муромец., Сань, про централизировать, что? :o какой клапан? ::)
Дифференциальный клапан давления.
...и добавил:
Цитата: Hetzer 88 от 03 мая 2016, 21:15
Бред. Задний контур нет смысла качать, он и так работает и не завоздушивался.
Нет не бред,сделай как нужно и сам убедишься.
Цитата: Муромец. от 03 мая 2016, 21:18Нет не бред,сделай как нужно и сам убедишься.
А физика процесса какова? В каком месте контуры связаны?
Возможно у тебя колодки задние не правильно отрегулированы,вот и клинит их.Если не работает ножник,то внизу на колодках есть кружок,вот им их и подводишь правильно. ;)
Цитата: Македонский от 03 мая 2016, 21:51Возможно у тебя колодки задние не правильно отрегулированы,вот и клинит их.Если не работает ножник,то внизу на колодках есть кружок,вот им их и подводишь правильно.
Задние уже дисковые и работает там всё отлично
Цитата: Hetzer 88 от 03 мая 2016, 21:47
А физика процесса какова? В каком месте контуры связаны?
Ещё раз попытаюсь.После прокачки нужно,чтобы дифференциальный клапан давления встал среднее положение. Включить зажигание,нажать тормоз,выключить зажигание,отпустить тормоз.Клапан должен встать в центральное положение и откл. лампа.Все контуры связаны в этом блоке.
Цитата: Муромец. от 03 мая 2016, 22:35чтобы дифференциальный клапан давления встал среднее положение
Где он вообще находится?
Цитата: Hetzer 88 от 03 мая 2016, 23:31
Где он вообще находится?
Лучше залезть под машину.По левой стороне,ближе к моторному отсеку.По тормозным трубкам будет видно,ну очень как-то не удобное место.
Прокачивал сегодня от заднего правого до переднего левого, ничего не изменилось вообще.
У меня с АБС на все колеса машина,правда АБС целенаправленно года два назад отключил,ну так вот, несколько дней назад,прокачал только передние тормоза, эффект стал хуже,чем до прокачки.Буду задние на днях прокачивать тоже.
Hetzer 88, Трубки железные не травят нигде ?
Цитата: андрэ от 04 мая 2016, 22:10Hetzer 88, Трубки железные не травят нигде ?
Нет, ничего нигде не травит
...и добавил:
Проблема выявлена, неправильно (перепутал левый и правый) собрал суппорты. Заменили - и всё сразу прокачалось.
Цитата: Hetzer 88 от 04 мая 2016, 22:36
Нет, ничего нигде не травит
...и добавил:
Проблема выявлена, неправильно (перепутал левый и правый) собрал суппорты. Заменили - и всё сразу прокачалось.
Это как их можно перепутать? В любом случае,хорошо-что всё получилось!
Цитата: Муромец. от 05 мая 2016, 18:36
Это как их можно перепутать? В любом случае,хорошо-что всё получилось!
Тоже присоединюсь к вопросу. И поставить главное. *pozor*
Цитата: Hetzer 88 от 04 мая 2016, 22:36
Проблема выявлена, неправильно (перепутал левый и правый) собрал суппорты.
Феерично . Подробности можно?
Забыл добавить, у меня поворотные кулаки от Рэйнджера и суппорта от второго Экспа, двухпоршневые. Банально при сборке перепутал суппорты левый и правый, хоть они и подписаны. Из-за этого штуцер для прокачки расположен внизу, а не вверху, и он банально не может прокачаться. Слесарь на СТО заметил - говорит не может это работать. Поменяли их местами - и всё сразу прокачалось