давеча был на сервисе, сказал ребятам. что стучит перед, грешу на рейку потому что на заглушенном двигателе болтая рулем не сильно туда сюда, идет отчетливый стук.Ребята сказали что в принципе так у всех на наших гидроусилителях, давления нет в системе и вот стучит. Спрашиваю "а что же тогда?", втулки стабилизатора могут, не стойки стаба, а именно втулки. Хочу у вас спросить могут ли они быть виноваты и на картинке кто может показать? :)
Цитата: Никита89 от 10 января 2016, 14:48
давеча был на сервисе... ...Спрашиваю "а что же тогда?", втулки стабилизатора могут
отличный сервис! *pozor* , т.е. провели диагностику и сказали "могут"? *7* а может и не могут? *par*
Цитата: Никита89 от 10 января 2016, 14:48
Хочу у вас спросить могут ли они быть виноваты
Для этого не надо ехать в сервис и отдавать деньги за такую сверхточную диагностику ;) Мы Вам и так скажем, что могут (если стучит только при проезде стыков и поперечных трещин на асфальте). Какой пробег у втулок?
Цитата: Никита89 от 10 января 2016, 14:48
на картинке кто может показать? :)
А что вы на картинке хотите увидеть?
Номера тут http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2712.msg407911#msg407911 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2712.msg407911#msg407911)
Цитата: Алексей 150 от 10 января 2016, 15:54
отличный сервис! *pozor* , т.е. провели диагностику и сказали "могут"? *7* а может и не могут? *par*
Для этого не надо ехать в сервис и отдавать деньги за такую сверхточную диагностику ;) Мы Вам и так скажем, что могут (если стучит только при проезде стыков и поперечных трещин на асфальте). Какой пробег у втулок?А что вы на картинке хотите увидеть?
Номера тут http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2712.msg407911#msg407911 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2712.msg407911#msg407911)
я не до конца правильно сказал, ездил вообще масло поменять и стойки стаба, когда машину опустили уже и готовился расчет я обмолвился о стуке когда туда сюда рулем, мне сказали как раз про ГУР и втулки стаба, я сказал так поменяли ж только что, но т.к. я не особо в железе соображаю для меня оказалось новость об втулках.
Я вот и хотел разобраться так ли это и просто для себя незнающего на картинке увидеть их.
А по ним тогда в мае поеду :)
...и добавил:
Ах да забыл ответить на ваши вопросы.
пробег 137к, при мне с ними ничего не делали.(покупал 80к было)
стук был в основном на дачных дорогах при езде в повороте по ямам.
Изношенные втулки стабилизатора поперечной устойчивости дают очень хороший стук на любых неровностях дороги. На повороты рулевого колеса не отзываются.
На эстакаде подергайте штангу стабилизатора двумя руками, все поймете. Втулки заднего стабилизатора практически вечные, переднего - разбиваются.
Заказывать втулки только по VIN, они разные по году выпуска и двигателю. Менять, разумеется парами.
Без труда - вывесить переднюю ось полностью и открутить хомуты с двух сторон. Ну и - в обратном порядке.
Цитата: AL98RUS от 10 января 2016, 17:56
Изношенные втулки стабилизатора поперечной устойчивости дают очень хороший стук на любых неровностях дороги. На повороты рулевого колеса не отзываются.
На эстакаде подергайте штангу стабилизатора двумя руками, все поймете. Втулки заднего стабилизатора практически вечные, переднего - разбиваются.
Заказывать втулки только по VIN, они разные по году выпуска и двигателю. Менять, разумеется парами.
Без труда - вывесить переднюю ось полностью и открутить хомуты с двух сторон. Ну и - в обратном порядке.
благодарю, мне негде вывешивать, только в сервис :)
Имейте ввиду левая и правая втулки разные.
На 4.0 не уверен. На 4.6 с 2008 MY разные.
Не подумал что может быть разница из за двигателей по подвеске. Но лучше перебдеть.
Ездил тут какое то время с практически свободно болтающимися стойками стабилизатора - при повороте руля стуков небыло никогда. На неровностях стучали.
Цитата: AL98RUS от 10 января 2016, 17:56
подергайте штангу стабилизатора двумя руками, все поймете.
Для этого потребуются руки Халка :) Мои родные втулки отходили ок. 60 ткм до появления стука, но шевелились только монтировкой.
Цитата: AL98RUS от 10 января 2016, 17:56
Без труда - вывесить переднюю ось полностью и открутить хомуты с двух сторон.
Менял сам из ямы, без вывешивания. На болтах был заводской фиксатор резьбы.
Цитата: caha от 10 января 2016, 19:23
Имейте ввиду левая и правая втулки разные.
Втулки стабилизатора переднего:
дата выпуска до 05 марта 2007, то втулки одинаковые справа и слева - 6L2Z 5484-AA,
после марта 2007, справа стоит 8L2Z 5484-A.
KBig, стойки стучат, когда одно из колес наезжает на препятствие, втулки штанги - двумя колесами.
Алексей 150, да ладно! Двумя руками на эстакаде уже слышно стук. А вообще - и по деформации втулки видно. Мои родные отходили 110тык.
если есть яма или эстакада, конечно не нужно вывешивать переднюю ось. Важно, чтоб штанга не была напряжена, ступицы передних колес были на одном уровне. В этом мы друг друга поняли.
...и добавил:
Бродяга, Володя, у больного двигатель 4.0. :D
Цитата: AL98RUS от 10 января 2016, 21:09Бродяга, Володя, у больного двигатель 4.0.
Саша, двигатель по барабану, там от года зависит.
Не уверен. Вес разный, должны быть разные и штанги стабилизатора.
Цитата: AL98RUS от 11 января 2016, 00:34
Не уверен. Вес разный, должны быть разные и штанги стабилизатора.
Посмотрел по схемам, от двигателя не зависит, только от даты выпуска.
Цитата: goffin от 11 января 2016, 01:07Посмотрел по схемам, от двигателя не зависит, только от даты выпуска.
Спасибо. Буду знать.
Цитата: Никита89 от 10 января 2016, 14:48на картинке кто может показать?
(http://i67.tinypic.com/20zd5r5.jpg)
::)
а какие нибудь варианты замены втулок есть. Неоригинал или от какой-нибудь другой машины? А то интернет выдает 1300-1500 р. за штуку и срок от 15 дней. Выдает еще замену от Фебеста, но по некоторым каталогам эти втулки от 5 экспа. Может быть они взаимозаменяемы?
Цитата: Андрей78 от 29 апреля 2016, 07:376L2Z 5484-AA
этот вопрос обсуждался, но ни кто не исследовал его, что бы подобрать что-то подходящее нужно ориентироваться на диаметр стабилизатора, я думаю это грузовики и легкие грузовики.
Кулиса с качающимся рычагом стабилизатора для Ford Explorer 2L2Z5K483BA, 3L2Z5495AA, 52037712AB, 6L2Z5K483AA, 6L5Z5495AA Справочный номер: Часть MOOG # K7275 Wenzhou Yize Industrial Co., Ltd. у китайцев 3 бакса стоит, они их на додж РАМ2500 ставили и МАЗДЫ ставили В2300,2500 до 10 года SHSL00317PP
, у а Raybestos545-1022 за 1.55 руб ком=кт из двух стоек
года три назад на охоте вырвал правую стойку стаба (родные стоят до сих пор)и не долго мучась в деревне втулил шпильку из магаза сантехники с волговскими резинками- вполне жизнеспособное решение но за ..ся менять резинки - шпилька их как ножовкой режет, поэтому штатные ходят долго, но если не дотянуть то резьба стойки тут же сожрет резину, тогда взял стойку от Макса или Кольта (по моему Блу Принтовскую..)за 200 руб распилил внутреннюю втулку длинную типа нашей косточки(резина с втулками на конце) пополам , токарь за 100 р. из 6-гранника выточил вставку с отверстием с резьбой и туда вкрутил 2 болта (вместо шпильки) соеденив всю конструкцию как единое.Резьба спрятана в 6граннике - ву а ля. Этой весной улетали с Ханки в ночь не оглядываясь от весеннего пала..Улепетывали толпой побросав шмурдяк и котелки в авто по разбитой колее вдоль Лебяжьей за пронесшимся мимо нас Патролом. Головой боковое стекло в колее не ловил- т.е. стойка работает справно уже 2 года. контролирую когда колеса меняю. Легко монтировалось, не ржавеет- усе в резине.
Ща придут аморты в круг , тогда для профилактики махну и остальные от Куги?, порадую Отца Федора
нy а что бы резинки на косточке ходили долго нужно правильно выжать установочный конус на них при посадке, пока они не будут выглядеть как прямые бочонки , а затем отпустить на 1\4 оборота что бы не были как бочонки от лото, и они будут работать в двух направлениях