Приветствую вас!
Побывал пару недель назад на диагностике полного привода в ТранЛабе.
Все прозвонили, проверили.. сказали блок полного привода не исправен 100%.
Новый стоит около 24 руб + месяц ждать.
Заказал на Ебее за 7 т.р 9(б.у) из Сент-Луиса.. пришел через 2 недели.
Забираю на почте бегу ставить.
Втыкаю.
1) Ушел пинок при остановке в коробке!
2) Пропал удар при переключении R D
3) Включается 4х4 хай без проблем! (работает)
4) Переходит назад в режим Ауто без проблем.
5) При езде пропал мигающий значек 4х4 ( что говорило о неисправности полного привода)
И вроде бы все наладилось!!!!...
НО ВОТ 4Х4 low НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ...МИГАЕТ СЕК 30.. ЩЕЛКАЕТ БЛОК.. И ОБРАТНО В АВТО РЕЖИМ.
КОРОЧЕ НЕ МОГУ ВКЛЮЧИТЬ ПОНИЖАЙКУ!
(положение в нейтрали, нога на тормозе)
Примите мои поздравления! Вы столько всего излечили заменой Блока, что на low не обращал бы внимания :)
Да вот у меня двоякие чувства)))
Вреды бы да... наверно работающяя понижайка будет слишком для него!!)))
МОЖЕТ С НАЧАЛА В ХАЙ 4Х4 А ПОТОМ В ЛОУ 4Х4?
я так не пробовал
Не могу сказать, за 6 лет всего 2 раза включал перед. Надеюсь компетентные форумчане откликнутся ..
Цитата: Gudini от 28 декабря 2015, 21:45Вреды бы да... наверно работающяя понижайка будет слишком для него!!
Да бросьте Вы на автомобиль наговаривать :) Делов-то, неисправный модуль 4Х4...тем более, что Вам об этом давным давно уже было известно.
Теперь, когда наконец-то Вы решились купить модуль (тут Вам повезло с Б/У из США, прямо скажем), надо просто еще раз проверить как ведет себя система при исправном управлении. Возможно что-то с электрикой, может быть с мотором привода вилки или энкодером. Все решаемо, загадок в этой системе нет :-[
Цитата: Gudini от 28 декабря 2015, 21:45
МОЖЕТ С НАЧАЛА В ХАЙ 4Х4 А ПОТОМ В ЛОУ 4Х4?
Нет, можно из auto сразу на понижайку переходить. А Вы коробку в нейтраль ставите при включении понижайки?
Конечно в нейтрале, и на тормозе..)
...и добавил:
Цитата: TransLAB (ex.Avtolik) от 28 декабря 2015, 22:43
Да бросьте Вы на автомобиль наговаривать :) Делов-то, неисправный модуль 4Х4...тем более, что Вам об этом давным давно уже было известно.
Теперь, когда наконец-то Вы решились купить модуль (тут Вам повезло с Б/У из США, прямо скажем), надо просто еще раз проверить как ведет себя система при исправном управлении. Возможно что-то с электрикой, может быть с мотором привода вилки или энкодером. Все решаемо, загадок в этой системе нет :-[
Ваши спецы как они сказали 2 дня прозванивали все! Сказали все работает! 100 процентов это неисправный модуль полного привода.
Я купил уже 3й модуль.....и врят ли они все 3 не работают!!! дело не в нем.
Поставил в другой сервис. посмотрим что они скажут.
Сегодня посмотрели в чем дело в Детройт сервисе.
Удалось с помощью супер сканера подключится к блоку полного привода. ( до этого обычный сканер его не видел)
Блок выдает ошибку
P1812
Начали прозванивать опять все все по новой, масса везде есть, минус везде есть... все контачит отл...
Сняли блок полн привода с другого ( точно рабочий) эксплорера то же самое!!!
Дело не в блоке!!!
В ТрансЛабе сказали ну точно блок 100%! ( я купил с Америки его за 8 тр просто так)
Короче 8 января будем капать дальше..у электрика есть некие идеи но на это не хватило времени!
Сериал продолжается...
Цитата: Gudini от 30 декабря 2015, 22:08Сегодня посмотрели в чем дело в Детройт сервисе.
Если Вам очень хочется потратить деньги впустую, то лучший способ для этого - продолжать метаться между сервисами и разборками. Определитесь в конце концов, кому Вы доверяете и просто доведите дело до конца. Хотя бы раз.
Цитата: Gudini от 30 декабря 2015, 22:08Удалось с помощью супер сканера подключится к блоку полного привода. ( до этого обычный сканер его не видел)
Электропроводка модуля исправна. Оригинальный IDS модуля не видит. Что за "супер-сканер" такой, поделитесь если не сложно?
Цитата: Gudini от 30 декабря 2015, 22:08В ТрансЛабе сказали ну точно блок 100%! ( я купил с Америки его за 8 тр просто так)
Если это претензия, то имейте в виду, что мы несем полную ответственность за достоверность оплаченной диагностики. Если же Вы диагностику выполняете в одном месте, попытки ремонта (уже неоднократные, насколько я помню) предпринимаете в другом, а запчасти покупаете в третьем, то в таком случае Вы сами просто усложняете решение проблемы, фактически берете ответственность на себя, и окончательно запутываете ситуацию.
Что помешало Вам приехать к нам, как к исполнителю работ, для установки и программирования купленного Вами модуля?
Цитата: Gudini от 30 декабря 2015, 22:08Сериал продолжается...
Такими темпами, и с таким подходом, это может побить достижения Санта-Барбары в части количества серий :-[
Цитата: TransLAB (ex.Avtolik) от 30 декабря 2015, 22:38
Если Вам очень хочется потратить деньги впустую, то лучший способ для этого - продолжать метаться между сервисами и разборками. Определитесь в конце концов, кому Вы доверяете и просто доведите дело до конца. Хотя бы раз.
Электропроводка модуля исправна. Оригинальный IDS модуля не видит. Что за "супер-сканер" такой, поделитесь если не сложно?
Если это претензия, то имейте в виду, что мы несем полную ответственность за достоверность оплаченной диагностики. Если же Вы диагностику выполняете в одном месте, попытки ремонта (уже неоднократные, насколько я помню) предпринимаете в другом, а запчасти покупаете в третьем, то в таком случае Вы сами просто усложняете решение проблемы, фактически берете ответственность на себя, и окончательно запутываете ситуацию.
Что помешало Вам приехать к нам, как к исполнителю работ, для установки и программирования купленного Вами модуля?
Такими темпами, и с таким подходом, это может побить достижения Санта-Барбары в части количества серий :-[
после вашей диагностики мне ваши работники сказали что невозможно связатся с блоком. в детройте все таки это как то сделали.
и после 7 часов ковыряния в машине не взяли ни копейки т к результата нет.
у вас опять я заплатил за диагностику, приговорили блок, купил блок, оказалось просто так...
с какого числа вы работаете? когда вам можно выгрузить это ведро для дальнейшего исследования)
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=21078.msg635009#msg635009 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=21078.msg635009#msg635009)
поиски не схожие?
Ну там про 1812 только то что это обрыв цепи...
Ну мы то же ищем обрыв цепи тут)
Х.з... Я уже не знаю ничего.
Всех с наступаюшим.
Цитата: Gudini от 31 декабря 2015, 01:05с какого числа вы работаете?
Мы с 4-го начинаем, потом с 7-го по 10-е короткие каникулы, а с 11-го в обычном режиме. Если купленный Вами модуль исправен, то все будет работать :-[
Цитата: TransLAB (ex.Avtolik) от 31 декабря 2015, 12:47
Мы с 4-го начинаем, потом с 7-го по 10-е короткие каникулы, а с 11-го в обычном режиме. Если купленный Вами модуль исправен, то все будет работать :-[
ну тогда с 10 -12 начнем))
нужно что бы вы то же были, там без вас бардак какой та мне кажется
Цитата: Gudini от 31 декабря 2015, 14:06ну тогда с 10 -12 начнем))
нужно что бы вы то же были, там без вас бардак какой та мне кажется
ОК, после НГ позвоните, чтобы записаться на удобный день и время. Я подстроюсь под запись, чтобы самому позаниматься Вашим автомобилем.
вопрос глупый, но тем не менее: если снять моторчик с раздатки и вручную штифт повернуть в режим "low" понижайка включается?