Привет всем!
Скоро холода, поэтому вопрос для меня очень актуальный.
После очередной заправки кондея было обнаружено, что кондей (и компрессор) включается почти на всех режимах, а не только "A/C", A/C MAX, "На стекло + в ноги".
Также очень беспокоит то, что наже на "В лицо+ноги" кондей работает. Не включается только в двух режимах "В лицо" и "В ноги".
Любопытно, что раньше эта муфта работала как бы прерывисто, постоянно как бы останавливаясь через каждые 5-10 оборотов и снова запускалась. Уверен, это был правильный режим работы. А вот после работы так называемых заправщиков, муфта стала работать постоянно, т.е. не останавливается.
Многочисленные просьбы, вопросы, наезды на кондейщиков результата не принесли, т.к. они все разводят руками и клянутся что "ничего такого не трогали", что могло бы дать такой сбой.
Ввиду того, что машина очень редкая, штук 5-6 в городе-миллионнике, то кондейщики понятия не имеют куда смотреть, вместе с электриками.
Может у кого было такое, или кто по опыту может подсказать, куда заглянуть и что где проверить , чтобы пофиксить, буду рад и благодарен совету.
При необходимости даже денег вышлю за совет, который поможет исправить.
Спасибо.
Цитата: zames от 17 сентября 2015, 18:11Не включается только в двух режимах "В лицо" и "В ноги".
В наших экспах так и должно быть
Цитата: zames от 17 сентября 2015, 18:11через каждые 5-10 оборотов и снова запускалась
Это говорит о том что фреона мало в системе.
Цитата: zames от 17 сентября 2015, 18:11муфта стала работать постоянно, т.е. не останавливается.
А это говорит о том что система заправлена и работает правильно
Если где ошибся то наши местные гуру подправят :)
Цитата: Виталий К. от 17 сентября 2015, 18:20В наших экспах так и должно быть
не совсем.
Раньше включался только как сказано в п.7. F.A.Q. (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11072.0.html) а теперь даже в "лицо+ноги".
Отключение муфты идет по вакуумному датчику, если газа слишком много то он и будет работать постоянно, НО для точного вывода нужно смотреть давления на всосе и нагнетании, без этого только догадки. Потом сколько добавляли газа? добавляли ли масла? Какого масла добавляли?
По режимам не смогу сказать, у меня климат стоит, там подсушка воздуха во всех направлениях.
"Также очень беспокоит то, что наже на "В лицо+ноги" кондей работает. Не включается только в двух режимах "В лицо" и "В ноги"."
1) ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ
"раньше эта муфта работала как бы прерывисто, постоянно как бы останавливаясь через каждые 5-10 оборотов и снова запускалась. А вот после работы так называемых заправщиков, муфта стала работать постоянно, т.е. не останавливается"
2) Это не правильно. Была противоположная ситуация, муфта раз, два крутнется и все, вылечилось путем ее снятия, элементарно, ничего разбирать не нужно, центральную гайку открутить (или не центральную, уже не помню хотя сам делал, но как то очень просто и очевидно), снять и зачистить контакты которые примагничиваются. Снимите муфту прочистите, может поможет.
Цитата: ФЕДОР69 от 10 октября 2015, 00:06"Также очень беспокоит то, что наже на "В лицо+ноги" кондей работает. Не включается только в двух режимах "В лицо" и "В ноги"."
1) ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ
Нет. Так быть не должно. Должен включаться только в положениях A/C, A/C MAX, На стекло + в ноги и Быстрое отпотевание
Цитата: zames от 17 сентября 2015, 18:11Не включается только в двух режимах "В лицо" и "В ноги".
У меня вот тоже такая байда. Я думаю что это не правильно, но как я понял никто не знает причину *par*
Цитата: hap.64 от 11 октября 2015, 09:18
У меня вот тоже такая байда. Я думаю что это не правильно, но как я понял никто не знает причину *par*
Если "араб" без климата ,то так у всех .
Цитата: Romann от 11 октября 2015, 16:14
Если "араб" без климата ,то так у всех .
У меня араб без
кондея климата был. Не замечал такого. *par*
Думаю причина в чем то другом. Меня пробивали по вину, сказали чистый америкос а вот с кондеем такой казус. Аизменить, походу ,перекусыванием каких нибудь проводов ничего не получится, управление идет из мозгов (так сказал электрик).Неудобно сделали пендосы.
Зовите меня некропостером но, людям поможет вот эта страничка из мануала:
Тут сказано что кондиционер не работает только в режиме "на водителя" во всех остальных режимах происходит автоматическое включение кондиционера (читай муфты) при положении регулятора температуры в холодной зоне (кондер не работает при температуре забортного воздуха менее 10*С) режим "макс а/с" это режим "на водителя с кондером".
При нерабочем кондере смотрел след. цепи: Фишка на компрессоре-Реле-датчик температуры. (У меня фишка разболталась :-)...)