Клуб владельцев Ford Explorer

Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Двигатель FE3 => Тема начата: ZETAUFO от 03 сентября 2010, 15:38

Название: приводной ремень
Отправлено: ZETAUFO от 03 сентября 2010, 15:38
Прошу подсказать когда надо менять приводной ремень на Экспе 3 V8? Машинка откатала ок 120 000 и ремень не то чтобы рвётся, но на нем ме-е-еленькие меленькие трещинки. Спасибо кто ответит :)
Название: Re: приводной ремень
Отправлено: Лось от 03 сентября 2010, 16:17
Он не особо дорогой, можно менять уже сейчас)))   :)
Название: приводной ремень
Отправлено: ZETAUFO от 03 сентября 2010, 17:56
Спасибо!
Я-то во глубине мыслей так и предполагал :) и то, что не дорогой знаю, залез в "Академии" посмотрел. Менять сам немного побаиваюсь, нету книжки-то по машике моей на русском  :-[
Название: приводной ремень
Отправлено: Ghost от 07 сентября 2010, 14:11
Ни чего страшного нет. Нужен только рычаг по длиннее, что бы натяжной ролик ослабить. Ремень снимать с генератора удобнее.
Теперь ты хозяин когда сочтёшь нужным (под это дело можно поменять и все ролики).
Название: приводной ремень
Отправлено: Эксплоша от 07 сентября 2010, 20:59
трещинки и есть признак того, что пора менять ремень
Название: приводной ремень
Отправлено: Аргонавт от 07 сентября 2010, 21:15
А если ролик так тихоооонечко подвывает, пусть ездит или поменять???? а ремень блин прям как новый.
Название: приводной ремень
Отправлено: ZETAUFO от 08 сентября 2010, 08:13
Спасибо за советы! Говорят, глаза боятся, а руки делают  :D буду сам менять, заодно опыта наберусь. И еще вопрос, но уже по гидрокомпенсаторам... гремят иногда на холостых, особенно зимой. Какие диагнозы и чего делать? Некоторые рекомендуют почаще масло менять чтобы прочистить каналы  :-[
Название: приводной ремень
Отправлено: Владимир от 08 сентября 2010, 11:01
Меняй сам умного ничего нет. Только приноровись натяжной ролик отодвинуть. Удачи!
Название: приводной ремень
Отправлено: ZETAUFO от 08 сентября 2010, 11:18
Спасибо! А по гидрикам нет никаких мыслей?
Название: приводной ремень
Отправлено: Владимир от 08 сентября 2010, 11:50
Если это действительно гидрики (надеюсь диагноз верный) Лечится частой заменой масла( любое масло имеет моющие присадки) но НИКАКИХ промывок!
Название: приводной ремень
Отправлено: ZETAUFO от 08 сентября 2010, 14:46
Это точно гидрики, диагноз спецы ставили, они же и рекомендовали про масло  :) я пару раз поменял действительно стали меньше стучать. А кстати 5W20 перестали выпускать 5W30 натуральное заливают это нормально?
Название: приводной ремень
Отправлено: AxoN мл. от 08 сентября 2010, 23:24
Цитата: ZETAUFO от 08 сентября 2010, 14:465W20 перестали выпускать
Ну, Форд точно не переставал, это тебя обманул кто-то. Оригинал бывает минералкой и полусинтетикой.

Цитата: ZETAUFO от 08 сентября 2010, 14:465W30 натуральное заливают это нормально?
Не вижу смысла лить в современные моторы минералку, но раз твой всё равно уже убит настолько, что даже гидрокомпенсаторы стучат, ему всё равно недолго осталось. После ремонта начнёшь лить синтетику и уже до конца срока службы автомобиля...

Удачи!
Название: приводной ремень
Отправлено: ZETAUFO от 09 сентября 2010, 08:14
Судя по активности в различных форумах вопрос минералка - синтетика это бесконечный спор спецов и приближенных к ним. Это как в Hi-End, одни говорят лампы, другие транзисторы. А самое интересное и те и те правы (говорю как спец с многолетним стажем  :D ) всё зависит от вкусов. Но я про другое спрашивал - вместо 5W20 5W30 не смертельно?

To AxoN мл.
Мотор вовсе не убит, ну и я бы не взялся не слышав мотор, подписывать ему приговор. Судя по всему первый владелец в Канаде заливал в него другой бензинчик-то, движок привык к хорошей жизни  :D, а тут ... :o. И потом, если прочистка маслом реально помогает, то это праздник  ;D
Название: приводной ремень
Отправлено: AxoN мл. от 09 сентября 2010, 13:02
Цитата: ZETAUFO от 09 сентября 2010, 08:14вместо 5W20 5W30 не смертельно?
Нет, можно лить.

Удачи!
Название: приводной ремень
Отправлено: ZETAUFO от 09 сентября 2010, 14:15
Спасибо всем за советы!  ;D