Клуб владельцев Ford Explorer

Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Двигатель FE3 => Тема начата: macia1 от 12 августа 2015, 20:16

Название: дроссельная заслонка фэ3
Отправлено: macia1 от 12 августа 2015, 20:16
Зачем в пластиковом болту,на дросселе стоит пружина?
Название: Re: дроссельная заслонка фэ3
Отправлено: audi от 12 августа 2015, 20:18
сломал?
Название: Re: дроссельная заслонка фэ3
Отправлено: macia1 от 12 августа 2015, 20:21
Да.


...и добавил:

Если можно выточить из простого болта,то какая длина его должна быть?

...и добавил:

Что,не кто с такой проблемой не сталкивался? У все этот болт крутится,как по маслу.
Название: Re: дроссельная заслонка фэ3
Отправлено: Риэлтор от 12 августа 2015, 23:33
Была та же беда, болт склеить, шапку из жидкой сварки, шторка должна закрываться, но не заедать
Название: Re: дроссельная заслонка фэ3
Отправлено: audi от 13 августа 2015, 06:28

Что,не кто с такой проблемой не сталкивался? У все этот болт крутится,как по маслу.
[/quote]
а для чего его крутить было? (я у себя тоже сломал руки и голова не на тех местах приросли, купил бу заслонку поставил катаюсь)
Название: Re: дроссельная заслонка фэ3
Отправлено: macia1 от 13 августа 2015, 14:33
Сломал,когда хотел уменьшить зазор 3мм.У меня вопрос,зачем нужна пружина и шток,что они дают?
Название: Re: дроссельная заслонка фэ3
Отправлено: audi от 13 августа 2015, 15:55
ну пружина подпружинивает шток, видимо для плавности
Название: Re: дроссельная заслонка фэ3
Отправлено: александр577 от 15 августа 2015, 23:06
Этот болт не для регулировки .тоже ломал . придавил половинки .временно. хомутом через мелкую головку и так 3 года езжу. Как я понял -этот узел для определения нуля дроссельной заслонки и  обороты им не выставить.