(http://i62.tinypic.com/22keuu.jpg)
она в принципе и предназначена для города.
Ну то есть ты в городе всегда отключаешь о/д?
Иногда пользуюсь, ради сравнить режимы...в чем прикол не понимаю :-\ но наверное круто....
аз есть кнопка - её надо обязательно понажимать... :D
Цитата: tatais от 16 октября 2014, 08:47Ну то есть ты в городе всегда отключаешь о/д?
наоборот. всегда включаю, так как стартует с первой и тормозит по лучше. Даже пишут, что расход уменьшает, но на наших бегемотах не принципиально. :-[
включаю только в гололед
Насколько я понимаю, это кнопка отключает 5 передачу коробки и растягивает первые 4. Я обычно пользуюсь ей при обгоне.
мож кто прочитать захочет ;)
(http://i62.tinypic.com/2sbtx1t.jpg)
Я не пользуюсь и никогда ни на одной машине с АКПП не пользовался... ::)
Пользуюсь регулярно, хотели уточнить что-то?
Цитата: - Илюха - от 16 октября 2014, 12:53
Я не пользуюсь и никогда ни на одной машине с АКПП не пользовался... ::)
Я тоже ::)
Надо было голосовалку прикрутить :D
Начал пользоваться в городе, профит пока не чувствую, может ускоряется чуть быстрее.
Пользуюсь зимой,когда вспоминаю.
tatais, в городе полезно нажимать эту кнопку: откючается 5-я передача. В городе она не нужна, т.к. частые разгоны/торможения, даже если небольшая прямая, то с ненажатой кнопкой происходит следующее: скрость набрал, педаль чуть отпустил - воткнулась 5-я; чуть надавил - перескочила на 4-ю. Нажимая кнопку, мы оберегаем коробас от ненужных частых лишних переключений между 4 и 5 (в городе).
в таком лучае было б неплохо если б этот девайс по умолчанию был включен. :-\
Много-много уже было тут на эту тему написано
Я раньше наивно предполагал, что over drive отключают когда например прицепы тягают. :-\
единственная машина на которой пользовался - это старая гранд витара (128 сильная)) там без этой кнопочки на обгон очень страшно идтить))
Как появилась первая машина с АКПП(лет 10 назад),так и пользуюсь как написано в мануале.Не к чему постоянное переключение между 4 и 5-й(в зависимости от АКПП) ,лишний раз ленту тормозную насиловать,ну и про другие положения селектора не забываю.
у нас такие пробки, что и до 4й иногда только доходит. больше 40 редко. 40 км в ч машина явно на 5й не идет. бессмысленная для меня кнопка
на машине жены - гетс - 4х ступенчатая. так вот на трассе кнопку нажимаешь коробка на 3ю скидывает и в обгон можно идти. в городе тоже не заметно разницы
При выключении О\Д не включается не только пятая передача но и по другому работают пакеты в коробке и коробке более багоприятней режим О\Д выкл, для городской езды,А так как режим городской езды в полной мере можно подразумевать как сложные условия то нужно отключать О\Д,
На авто большей частью живущих на трассах ресурс коробок процентов на 30 больше чем у городских, в силу особенностей режимов работы,
Цитата: Gene51 от 22 октября 2014, 18:26
Я раньше наивно предполагал, что over drive отключают когда например прицепы тягают. :-\
Я её использую именно при буксировке. Один раз с Селигера порядка 450 км. Крузак тащил. Нормально. Ну и по бездорожью, сам бог велел
Раньше очень часто пользовался в городе!!!! Разгончик совсем другой :) Алексей(Филипушка) привет дорогой ;) Куды пропал :'(
Цитата: boris от 29 ноября 2014, 14:31
Раньше очень часто пользовался в городе!!!! Разгончик совсем другой :) Алексей(Филипушка) привет дорогой ;) Куды пропал :'(
Мотаюсь по Рашке. Ты сейчас на Аэропорт обитаешь?