Добрый день. Подскажите уважаемые форумчане, цыкает фордик чёт. Раньше как-то только на холодную слышно было, проезжаешь 100 метров и всё исчезало, а сейчас стало вообще жесть, и на горячую даже слышен этот звук, причём при постоянной езде. Не знаю что делать, один знакомы сказал что возможно нужно почистить некие цилиндрики гидрокомпенсатора :o Сталкивался кто с такой проблемой?
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=16662.0 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=16662.0)
тут http://www.drive2.ru/l/3969753/ (http://www.drive2.ru/l/3969753/) есть с фотографиями некоторыми
такое, нет? я у себя перестал наблюдать этот звук. Хотя пугающим он у меня никогда и не был.
Други, не гидрокомпенсаторы это, скорее всего - лопнувшие шпильки коллектора. У 4.6 это стандартная болезнь. На какое-то время можно забить. Ну а потом - менять. Как повезет: в Питере нашел тех, кто поменял за 10 тыр без съема двигателя. Писал где-то, что принципиально это возможно, если не заломаются центральные шпильки. Тогда - снимать моторчик. :'(
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=13508.msg564925#msg564925 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=13508.msg564925#msg564925)
Про поломонные шпильки и прогоревшме прокладки на 4,6 все понятно; давно все "разжевано".
Но у меня кроме этого еще цокает в месте соединения обоих коллекторов с катализаторной
системой труб; подставляешь руку в первую минуту пуска двигателя и ощущаешь конкретный
"выхлоп". Затяжка гаек с умеренным усилием (чтобы не сломать шпильки) не спасли ситуацию.
Разболтил данные соединения; конус в конусе без прокладки. "Покурил" поиск по каталогам;
прокладок нет. Звонки официалам толком ясность не внесли; кто то говорит, что кольца должны быть,
другие говорят ничего нет (плохо они знают эту машинку).
Есть предположение, что при замене катализаторной системы в 2012:
1)не установили данные прокладки;
2)нарушили сочленение конусов;
3)запчасть приехала из Америки с немного другим углом сочленения и по мере эксплуатации появился свишь.
Вот думаю, что делать.
Может снять катализаторную приблуду и сотворить в месте соединения жидкую прокладку из высокотемпературного
герметика Done Deul? В принципе, если открутить коллекторы, то можно герметик намазать и не снимая катализаторы.
Естественно перед этим заменить коллекторные прокладки.
Заранее спасибо за ценные рекомендации :)
Уверяю Вас, нет там прокладок. И не было. А конуса могли деформировать.
Спасибо, уважаемый AL98RUS.
Странное конечно техническое решение от Форд; соединение без прокладки :-\
А про герметик Done Deul можите что то сказать? В анотации написано, что
применяется для ремонта и сборки выхлопных систем.
tol,
Цитата: tol от 18 июня 2015, 07:41про герметик
Спокойно применяйте, особенно если есть дефекты на поверхностях сопрягаемых деталей.
Только нагар очистите, если есть.
Цитата: tol от 18 июня 2015, 07:41Странное конечно техническое решение от Форд
Ничего странного. Очень хорошее решение, позволяющее компенсировать несоосность сопрягаемых
деталей. Использутся не только Фордом и давно и не только в автомобилестроении. :)
Большое спасибо!
Так и сделаем. Заказал комплект прокладок 4шт и два комплекта шпилек и гаек (по 4 шт).
Буду искать сервис, который возьмется поднять движок, снять коллектора и шлифануть их.
Просто менять прокладки по два раза в год что то не хочется.
Неплохой у нас в округе сервис в Екатеринбурге ("Независимость Форд"; цена нормо/часа
всего 900 рублей), только что ехать туда еще 340 км :)
А есть какая-то запись на ютуб или где-нить - как цокает двигатель при поломанных прокладках коллекторов?
Чтобы как появится - знать что это такое)))
Про ютуб не скажу, но до окончания нагрева коллектора (20...40с) очень напоминает сухие зазоры клапанов, неисправные гидрокомпенсаторы или оч. длинную детонацию. Цикощелкает равномерно, потом за три-четыре секунды звук уходит.
Цитата: AL98RUS от 18 июня 2015, 22:45
Про ютуб не скажу, но до окончания нагрева коллектора (20...40с) очень напоминает сухие зазоры клапанов, неисправные гидрокомпенсаторы или оч. длинную детонацию. Цикощелкает равномерно, потом за три-четыре секунды звук уходит.
А кроме как по звуку это никак не определить? например травит воздух, если руку приставить, следы какие-то или ещё чего.
А то всем ведь всё по разному слышится.
NoPay,
Цитата: NoPay от 19 июня 2015, 12:27если руку приставить
, а рук-то хватит? :D :D :D
Цилиндров восемь, а руки всего две. Да и обжечься можно.
В моем случае, может быть и можно было. Шпильки рваные у 3,4,7,8. Но руку туда засунуть - не хотелось бы. Если только тряпочку на палочке :D