Всем, привет!
подскажите, что за Хр.... и как с ней бороться
Устанавливаешь температуру на печке +30 и получаешь:
1) Слева дует холодный воздух
2) Справа дует горячий воздух
3) 2-ой ряд сидений при полных оборотах печки, дует еле еле прохладным воздухом
Все бы ничего, но 5 дней назад менял трубки AC высокого и низкого давления для второго контура....
PS а еще сразу после ремонта включается предварительный обогрев мотора и на 4-ый день температура полезла вверх. Отдал обратно на сервис, заключение: термостат и скорее всего заклинил механизм открытия/закрытия заслонки печки.
Проблема как-то решилась?
У меня тоже самое на Explorer 2008.
Эту проблему заметил этой зимой, хотя кандей год уже не работает (в двух сервисах протечек не нашли и на этом все).
Кандей отключалсмя не сразу: то работал то нет.
Может в сумме эти симптомы могут указать на датчик какой-нибудь?
И у меня такая же фигня, слева идет холодный воздух справа горячий, думаю воздух в системе, т.к. предыдущий собственник до продажи менял радиатор. Планирую ехать к официалам, может чего умного скажут....
Ребята, пользуйтесь поиском или хотя бы просто поищите в соответствующих разделах, не надо плодить темы двойники, это известная проблема и она уже разобрана по косточкам.
Цитата: Бродяга от 31 мая 2015, 21:25Ребята, пользуйтесь поиском
...
разобрана по косточкам
Вот, воспользовался поиском, в разных сочетаниях, и
единственное, что он выдал с моими симптомами - эта тема.
Есть минута - поделитесь сакральным знанием. Ссылочку, плз. Если не затруднит.
Цитата: a6m от 12 июня 2016, 18:12
Вот, воспользовался поиском, в разных сочетаниях, и единственное, что он выдал с моими симптомами - эта тема.
Есть минута - поделитесь сакральным знанием. Ссылочку, плз. Если не затруднит.
Ищите по слову актуатор. Или привод заслонки климата. Если в кратце. То надо смотреть приводазаслонок климата(актуаторы). Либо подклинивает либо поломка.и нужна замена.
Цитата: a6m от 12 июня 2016, 18:12
Вот, воспользовался поиском, в разных сочетаниях, и единственное, что он выдал с моими симптомами - эта тема.
Есть минута - поделитесь сакральным знанием. Ссылочку, плз. Если не затруднит.
ну почитайте здесь для начала, в этой теме есть ссылки на другую, но в принципе, там вся проблема описана.
Вот ссылка: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2329.0;all (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2329.0;all)
Цитата: Letchikov от 12 июня 2016, 19:49
Ищите по слову актуатор. Или привод заслонки климата. ... Либо подклинивает либо поломка.и нужна замена.
Цитата: Бродяга от 12 июня 2016, 20:45Вот ссылка:
О, это другое дело. Заодно прояснилось периодическое "хрюк-хрюк" из недр торпеды справа.
Спасибо.
Всем привет!
Прошу прощения, если туплю, но - если с пассажирской стороны в центральную решетку и решетки обдува бокового и лобового стекол дует воздух гораздо холоднее, чем слева, то это тоже дело в шестеренке редуктора? Т.е надо разбирать все с пассажирской стороны? Или редуктор один слева? В ноги дует одинаково горячим воздухом. Никаких хлопающих звуков нет. До сегодняшнего дня все было норм.
D.S., Надо смотреть с той стороны, с которой фактическая температура не совпадает с заданной, а по ремонту возможны варианты, шестеренка это частный случай, судя по всему начинается все с лопнувшей пайки, а дальше как кому повезет, этим отделаетесь или сломанная шестерня или сгоревшие щетки на эл.двигателе.
Бродяга, спасибо за ответ. Буду разбираться.
Цитата: Бродяга от 31 мая 2015, 21:25
Ребята, пользуйтесь поиском или хотя бы просто поищите в соответствующих разделах, не надо плодить темы двойники, это известная проблема и она уже разобрана по косточкам.
Уважаемый Бродяга Ваш авторитет высок как небеса в ясную погоду))) Но что делать простому смертному когда ничего не хлопает и не ухает а привода в порядке (снимал, раскрывал, смазку менял) Только злодей в климате сидит и правой стороной играется... Зимой может работать печка а затем кондиционер и наоборот. Никаких видимых причин смены его настроения я найти не моргу. Ещё, при запуске обычно всё работает штатно а дальше по его усмотрению. Если без пафоса а по делу, есть какие наработки? В зарание благодарен
Игорь61, Стебаться конечно весело, но думаю не стоит) Первое, что надо отметить, заполняйте профиль или хотя бы пишите о какой машине речь, надеюсь, что вы пишите по четверке. Как вы определили, что включился кондиционер? Может вам просто показалось и вы ориентируетесь на холодный воздух идущий из сопел, то тогда это вовсе не факт, что включился кондишн, температура забортного воздуха и без того низкая. Скажите вы по приведенным мною ссылкам в тему заходили, пайку проверяли на плате актуатора?
Прикольно начинать разговор с претензии . В ветке полтора года молчавшей.
Так если что кондиционер не включается при температуре ниже +5.
Ещё есть трубка датчика температуры салона может она слетела или датчик накрылся
Ребята ради Бога не сердитесь.) Я не стебаюсь, я от отчаянья так воплю.
Третий год с этой бедой к каким только гуру не ходил. Все как один спецы по высшему разряду, а на деле только дозаправить и могут. У офицеалов разговор короткий, менять МОЗГ. Сами понимаете это много бабла в трубу. Потому как это скорей какой то датчик. Я туда загляну и как баран на ворота. Советский автопром прошлого века это три пальца. Тут же у меня глаза разбегаются.
Я собственно почитал Бродягу и хоть какое то просветление пришло. теперь по существу.
У меня Эксплорер 2008 4,0л
Года три назад по весне заметил что врёт датчик t", градусов на 15, но краткосрочно, через минут 5 всё вернулось и кондей заработал. А щас показывает точно температуру за бортом но правая сторона периодически живёт своим умом. Зимой запросто вкл холодный воздух а летом жарит пассажира в печке. Приеду на СТО он сволота работает на совесть)))
Дорожки на адаптере не прозванивал каюсь но с виду они симпатишные. Может я ошибаюсь но если они повреждены то мне казалось что он бы просто не работал. А так может это датчик где то в салоне... А?
Вразумите пожалуйста, а то в конец замучал.
:( :'(
Игорь61, Снимайте актуатор справа, разбирайте его и пропаивайте контакты, если конечно шестерня цела, но судя по всему начинается с контактов у всех, а дальше, как кому повезет.
Благодарю! Прошлый раз правда не было но попытаюсь найти новый.
По факту отчитаюсь.
Цитата: Игорь61 от 02 апреля 2018, 01:33
Благодарю! Прошлый раз правда не было но попытаюсь найти новый.
По факту отчитаюсь.
Покупать новый в абсолютном большинстве случаев нет никакого смысла, нужно пропаять контакты на плате, чаще всего у разъема, проверить шестерню и убедиться в работоспособности моторчика.
Попробуй протестировать климат. Тут написано с кодами ошибок вдруг пригодится https://www.drive2.ru/l/4651320/ (https://www.drive2.ru/l/4651320/)
Записал подробное видео - посмотрите, что идет не так. Все описанные действия выполняю, но тест не начинается.
Ссылка:https://yadi.sk/d/tLOVOZ3T3U6yc4 (https://yadi.sk/d/tLOVOZ3T3U6yc4)
А на заведенном пробовали? А так у меня правая сторона так же глючит. Даже с раздельными климатом. Научился отключать горячий)) закрываем дефлектор над магнитолой и возле окон. Выбираем направление в лицо) и вентилятор на максимум, а потом открываем дефлектор один правый над майфуном. И через секунд 10 начинает дуть холодным... Потом открываю все оставшиеся три. Вывод тут один. Актуатор клиника. За 2 года так и не добрался до него..
Доброго времени суток! "Заклинание" забавное у америкосов глаза б повылазили))) У меня тоже что то вроде такого есть) но он сволота по прошествию времени опять гадить начинает. По тесту пробовал и с заведёным и так, словом как ключ к шифру подбирал. Не попал))) Ладно, после праздника поеду мучить электрика, пусть перепаяет. Может поможет.
Цитата: Игорь61 от 05 апреля 2018, 20:49
Доброго времени суток! "Заклинание" забавное у америкосов глаза б повылазили))) У меня тоже что то вроде такого есть) но он сволота по прошествию времени опять гадить начинает. По тесту пробовал и с заведёным и так, словом как ключ к шифру подбирал. Не попал))) Ладно, после праздника поеду мучить электрика, пусть перепаяет. Может поможет.
домой поеду попробую тестилку.. отпишусь что получилось.