Всем доброго времени суток. У меня вот какая беда,плавают обороты двигателя после прогревания,может заглохнуть на драйве,заводится в основном со второго раза,после первого спустя 30-50 сек.может заглохнуть.
Проделана следующая работа,замена свечей,проводов,промывка дроссельной заслонки,замена датчика дроссельной заслонки,замена датчика ХХ, подсоса воздуха не выявели, катов нет, стоят обманки,двигатель 4 л.,фэ3 2002 г.,в чём причина не пойму,помогите :'(
замена бензина, чистка фильтра бензонасоса.
заливаю 92 на Нефтьтатмагистрали,вроде не плохой, динамика разгона машинки хорошая
Цитата: баньщик от 18 марта 2014, 15:49
заливаю 92 на Нефтьтатмагистрали,вроде не плохой, динамика разгона машинки хорошая
проверь давление в рампе
Ну что? Излечили? А то меня такая же фигня достала!
да вылечил, сосало воздух между клапаном ЕГР и креплением двигателя
Цитата: баньщик от 19 мая 2014, 16:21
да вылечил, сосало воздух между клапаном ЕГР и креплением двигателя
А можеш скинуть фото в каком месте именно был подсос ? - можно просто сделать снимок на среднем расстоянии и указать стрелками от куда "дуло".....
Цитата: баньщик от 19 мая 2014, 16:21
да вылечил, сосало воздух между клапаном ЕГР и креплением двигателя
Т.е. подсос был, а когда обороты поднимал не стрелял в воздушник? и ехал авто?
Всем привет. У меня то же проблема с Фордиком глохнет на светофоре чек горит. Разгоняется тяжеловато . Скинь фотку то же посмотреть охото. Может у меня то же проблема в этом.
Цитата: ramzez от 17 июля 2014, 01:10
Всем привет. У меня то же проблема с Фордиком глохнет на светофоре чек горит. Разгоняется тяжеловато . Скинь фотку то же посмотреть охото. Может у меня то же проблема в этом.
Привет. Сейчас как сделаю заведу его сразу на видео сделаю выложу. У меня он так скорее всего вел потому что порвался резиновый тройник на вакумной системе. Так что сейчас вопще нет холостого хода.