Доброго времени суток. Столкнулся с проблемкой разряда аккума. Поняли из-за чего, постоянный плюс висит на форсунках, не отключается после вынимания ключа из замка зажигания. На всех машинах когда глушил двигатель, вынимал ключ из замка, спустя какое то время звучал щелчок, говорящий об отключении всех систем авто, у меня этого щелчка нет и не заметил было ли это вообще когда брал машину, может и не было, может просто релешка какая то умерла, а може ещё что то? Какие будут мысли и у всех есть щелчок реле?
Схема Engine Control Circuit на 4-х литровый. http://yadi.sk/d/83VqN42PKLfJx (http://yadi.sk/d/83VqN42PKLfJx)
Схема на 4.6 http://yadi.sk/d/Zsf_qiclKLfKP (http://yadi.sk/d/Zsf_qiclKLfKP)
Форсунки на 5-й странице, от них - фиолетовый провод идет к Fuel Pump Relay на 2-й странице. Само реле находится в Battery Junction Box (блок предохранителей под капотом). Если я правильно понимаю его работу - оно включается при наличии сигнала от PCM (ISP-R). Что такое ISP-R - мне неведомо, но в описании процедуры проверки этого ISP-R указано, что на нем питание должно быть при включенном зажигании (Key ON), ну и соответственно - отсутствовать при Key OFF.
Описание, как проверить Fuel Pump Relay http://yadi.sk/d/wPzaEuwSKLpkb (http://yadi.sk/d/wPzaEuwSKLpkb)
Если нужен будет перевод - скажите, сделаю.
На 3-м экспе тихий щелчок есть. Это срабатывает Accessory delay relay, если не ошибаюсь. Оно вроде как и отвечает за отключение света/радио и чего-нибудь еще через какой-то интервал времени. На 4-ке это реле в Smart Junction Box, где эта коробка - не знаю. Оно, на мой взгляд, не причем ибо под доп. оборудование заточено. Другие системы отключаются как положено ?
Спасибо за развёрнутый ответ, да свет с задержкой гаснет через некоторое время и внутри и снаружи, магнитола тоже засыпает, сосёт ток именно с форсунок, а определили случайно, газовый редуктор, прокладки меняли, глапан не сработал отсечки газа и всё заморозил, начали разбираться, питание от зажигания, есть повёрнутый ключ в замке есть подача тока на клапан открытия/закрытия и на форсунки, вытаскиваешь, а клапан не закрывается на него постоянный ток идёт и на форсунки тоже как будто ключ в замке, думали криво подключили мозги и проводку газа, нет всё нормуль. Сказали заедь к грамотному электрику, пусть прозвонит цепи, ну а я параллельно написал на форум.
Если все гаснет, значит Accessory Delay работает как надо. Проверьте реле бензонасоса (fuel pump relay) и выход ISP-R. А клапан открытия/закрытия к чему прицепили ?
Не забудьте отписаться по результатам. :)