Привет!
Смотрю я на троллейбус первый, уж больно ценник на них (08-09) года заманчивый. Есть шальная мысль обменять свою БМВ, бо после экспа не могу я больше ни на пузотерах, ни на дизелях :D
Кто владел, расскажите, как он, американский троллейбус #1 :)
Решил поменять название темы. Хочу сменить бэху на что - нить паркетно-полотерное, для жены, да и себе иногда попользоваться. Вот трэйл первый уже обсудили, решил и расширить тему. Кто чем владeл, как оно. Бюджет - пусть будет 600тыр. Как вариант антара/каптива
Плюсов единицы, минусов не перечесть! *par*
Где-то уже была тема, там сравнивали несколько авто, в том числе и Трейлера. Не хочется в очередной раз... *pozor*
В свое время подробно изучал как вариант. У них trailblazerclub.ru есть, там все разжевано подробно. При нем грамотный сервис плюс машинки с понятной историей от клубней. А цена на Трейлы очень вкусная! Хотя, если попадать на налог, лучше уж Таху брать (chevy-clan.ru)! Удачи!
А я ездил на Блейзере S-10 целых 11 лет.Хлопот по-крупному не было вообще.Ездил лихо-тапка в пол всегда-даже не знал,что АКПП может ломаться,т.к. форумы в то время не читал! :D
Тоже подумываю про вторую машинку. Пока поглядываю на грандвитару трехдверку.
(http://azch.ru/data/ford_escape.jpg)
Ford Escape
Да, такой рассматриваю. Только как он?
uar3000, возьми Х3 ,и беха будет и не пезатерка , если бюджет позволяет возьми дизелёк , а так 3.0 бензин тоже хорош ,и рулится как нормальная беха
Цитата: uar3000 от 17 января 2014, 19:23
Да, такой рассматриваю. Только как он?
В России за шестьсот такой не возьмешь, он здеся дороже будет. Так-то он нормальный.
Антара тоже вроде не плоха.
МиХ про антару модно поподробнее?
Дмитрий 62, сильно у х3 видон ущербный, да и ценник на пределе возможностей.
если кататься по городу, то бери что наравится( любое из этих на проспект из двора вывезет)..
Спасибо. Да дело ж не в "собственно вывезет или не вывезет со двора". Тут куча моментов, таких как управляемость, эксплуатация, расход, комфорт. Я вот с удовольствием читаю тему яальберта про актимель, но немного не та ценовая категория.
я вот как раз и взял Экспа( после долгих мучений и поисков по автосалонам машинки которая не будет "узкой") поэтому я выбирал авто по принципу посадил свой толстый зад и если "не жмет" тогда рассматривал авто, если "жмет", то искал другое авто (точнее модель и марку. и вот методом проб и ошибок после осмотра поряда 10 моделей я остановился на форде експе 4.
Цитата: uar3000 от 17 января 2014, 21:07
Спасибо. Да дело ж не в "собственно вывезет или не вывезет со двора". Тут куча моментов, таких как управляемость, эксплуатация, расход, комфорт. Я вот с удовольствием читаю тему яальберта про актимель, но немного не та ценовая категория.
тогда посмортри еще хундая их35 и ценник на нулевый была красивой
uar3000, санта фе может быть? мне очень даже нравиться машина - у друга три года уже - полет нормальный (правда дизельная).
uar3000, если понты не волнуют, то бери любого корейца (хоть и Актиошу :)) - хороший вариант по принципу: "грамм, градус, рубль"
Цитата: uar3000 от 17 января 2014, 21:00
МиХ про антару модно поподробнее?
Подробней здесь: http://www.antara-club.ru (http://www.antara-club.ru) Я не владел, в "часы затмения" хотел с ней изменить Экспу ::)
Движки 2.4 и 3.2л. Второй вроде повеселее, аппетиты примерно одинаковы, но думаю, что и первый "потянет". У 3.2 задние амортизаторы какие-то "саморегулируемые", но дорогие. Новый сейчас стоит от 920 (ихняя Мокка - от 820).
Мокка мне показалась мелковатой и очень низкая перегруженная морда. Как на ней сунутся туда, где понадобится полный привод в ум не возьму. А в городе наверно нормально. Хотя у нас во дворах такие калеи накатываю, что будешь черпать.
Цитата: uar3000 от 17 января 2014, 19:23
Да, такой рассматриваю. Только как он?
Такого брать стоит или мэверик или меркури мариньер с 06г., американца и с мотором 3литра. Мотор 2.3 - расходник. Починить, если что, очень проблематично.
Цитата: Chicha66 от 17 января 2014, 22:52
. Мотор 2.3 - расходник. Починить, если что, очень проблематично.
Наверное поэтому маздаев СХ-7 так много на бэушке? Там же 2,3 только турбовый, не?
Цитата: uar3000 от 18 января 2014, 21:21Там же 2,3 только турбовый, не?
На счёт этого не скажу
Цитата: uar3000 от 18 января 2014, 21:21
Наверное поэтому маздаев СХ-7 так много на бэушке?
Да. Там Маздовский мотор, ходит очень плохо и лечится очень дорого.
Вот цитата очень авторитетного в этой сфере человека:
[spoiler]
ЦитироватьТут такая история интересная, я уж не знаю, чем там инженеры форда руководствовались и что они такое курили, воплощая в жизнь 2.3L в 4х цилиндрах, но, допустим, поршневые кольца на этом моторе..меняются вместе с поршнями, шатунами, коленом, вкладышами..короче..шорт блок в сборе и больше никак, естественно, что любая запчасть имеющая отношение к блоку так-же меняется только блоком в сборе Вот такой вот привет от Форда, кстати, многие об этом не знают и когда обращаются, допустим, за шатунами или поршнями, получают в ответ, один выход из положения, блок в сборе, купить что-то отдельно не возможно-не выпускается, получая такой привет от производителя, получают большой шанс получить инфаркт.После долгих изысканий по разным запчастёвым конторам, в надежде, что первый к кому они обратился, просто ошибся, получают везде один и тот-же ответ-блок в сборе. Наконец смирившись с неизбежным, идут заказывать блок...и....получают второй привет от форда, блок в сборе больше фордом как запчасть-не поставляется, нет даты получения....занавес, Эскейп апстену и в долгий запой. Выход, дрыгатель ремонтный в сборе, но, с ними тоже беда по наличию или искать б/у и быстренько расставаться с любимым конём.Вот такой сюрпрайз от форда. По не оригиналу из деталюшек блока, если мне память не изменяет, единственный приличный производитель, clevite, производит вкладыши, больше никаких других запчастей блока на этот мотор у нормальных не оригинальных производителей, я не встречал. Есть не понятного качества кЕтай, ноу нейм, вроде как лепят поршня и кольца, но, что-либо сказать о качестве и подойдёт или нет, сказать не могу, что-бы сказать о применимости нужно иметь номера оригинального производителя, этих номеров у форда..просто нет. Так, что, лучше 3.0L V6, 4-ка рядная, в принципе не плохая, если не требовать от неё того, что она дать не сможет, но, вот если его придётся ремонтировать..вот тут-то вся "прелесть" этого мотора и проявляется.
Забыл еще добавить, можно посмотреть еще 2.5L рядную 4-ку, она пошла на 2009-том модельном году, этот мотор в отличии от 2.3L, ремонтно пригоден, все запчасти доступны по отдельности, кстати, поэтому и нет шорт блоков на 2.3L, отказался форд от мотора 2.3L, нафиг, да, ну и естеесно что-бы мериканский был.. Правда, таких вряд-ли будет в наличии, если только в состоянии "плывут", пошлины на автомобили моложе 3-х лет слишком драконовские, а самый ранний стикер, по крайней мере мне встречался, 07/2008 года, соответственно что-бы завезти под нормальную пошлину, нужно что-бы границу пересекала в 08/2011 и была старше 3-х лет, не знаю, может есть и более ранние месяцы выпуска машин 2009-го модельного, но, мне не попадались.
[/spoiler]
Тоета приус в 30 кузове ;)
Примус хорош, но пузотер. Вот кстати эскейпы есть гибридные с 2,5 мотором, там вроде тойотовская технология гибридства
Цитата: uar3000 от 19 января 2014, 19:35
Примус хорош, но пузотер. Вот кстати эскейпы есть гибридные с 2,5 мотором, там вроде тойотовская технология гибридства
тогда уж лучше лехус RX 400 h , а технология там вроде шведская ;)
Если свою Мадам с экспа ссаживать, только на тоёту раф4! - имхо реальная телега для Дам! На меньшее... ну моя не согласна! Сорри, а паркетник - это ж для слабого пола???
ЗЫ Сорри ай эм бухой.....
ЗЫЗЫ Х3 - гей парад!
Может, еще одного экспа взять просто-напросто?
Не, реально пока рассматриваю антару - размеры, цена (напоминаю - бюджет до 600). X3 - очень хороший автос, в т ч по мнению сервисменов. Однако вид не очень, да и годов 6-7 упилки будут. Поглядываю в сторону пыжей 3008 5008.
uar3000, может XC-90, для разнообразия? - больше на ум ничего не приходит, чтоб в эти деньги и не старше 2006 года.
Ну, чсно говоря неушатаный вол тоже поболе 700 стоит. Да и по формфактору больше на семейное авто походит. А оно уже есть :D
Цитата: uar3000 от 20 января 2014, 00:15Поглядываю в сторону пыжей 3008 5008.
макаронники и лягушатники только в пределах мкада живут без проблемно,а дальше *pozor*
может жмурика стоит живого поискать ,хотя *pozor*
или финика 35
uar3000, а может сексик, сузуки эс икс 4?
Катаю такой,не Бегемот :'(
Цитата: МиХ от 20 января 2014, 20:55
uar3000, а может сексик, сузуки эс икс 4?
Да я ж не против. Отзывы бы владеющих
Цитата: uar3000 от 20 января 2014, 22:19
Да я ж не против. Отзывы бы владеющих
дак в декабре 2012 покупали другу в Москве годичного на полном приводе за 550 для его жены - не нарадуются оба. Сборка у них венгерская. Читайте в интернете и на профильном форуме.
Секс4 тоже смотрел, но там по ценнику уже и гранд витяра недалеко. Интересно как они?
Антару почитал форум - есть там неприятные моменты
Цитата: uar3000 от 21 января 2014, 20:13
Секс4 тоже смотрел, но там по ценнику уже и гранд витяра недалеко. Интересно как они?
Антару почитал форум - есть там неприятные моменты
про витару ничего плохого не слышал + высоколиквидные тачки
У тестя витара трехдверка с движком 1.6. У соседа две витары пятидверки. За исключением отсутствия шумки все остальное ок. Ездят не нарадуютмся.
Значит, будем присматривать витяру
Витары, кстати, прикольные - SX7 - по размеру вполне, а цена почти как у обычной гранд-витары
Цитата: uar3000 от 22 января 2014, 22:53
Значит, будем присматривать витяру
Имейте ввиду, на витаре 1,6 нет принудительной блокировки межосевого дифа. Там стоит кулачковая блокировка (при малейшем проскальзовании кулачки западают и получается жесткая блокировка). И надо брать обязательно с есп.
Цитата: pvm85 от 22 января 2014, 23:20
Витары, кстати, прикольные - SX7 - по размеру вполне, а цена почти как у обычной гранд-витары
XL7 имели ввиду?
Цитата: caha от 23 января 2014, 06:44
Имейте ввиду, на витаре 1,6 нет принудительной блокировки межосевого дифа. Там стоит кулачковая блокировка (при малейшем проскальзовании кулачки западают и получается жесткая блокировка). И надо брать обязательно с есп.
Спасибо за инфу. Но вообще меньше 2.0 не рассматриваю.
Цитата: uar3000 от 23 января 2014, 21:18
XL7 имели ввиду?
Точно, перепутал, пардон :)