Всем привет. Начал троить двигатель и загорелся чек, проблема была в том, что в свечи попала вода. Вытащил надсвечники высушил все, теперь двигатель нормально работает, но чек не погас. Подскажите после устранении проблемы, чек должен сам потухнуть или надо удалять?
у меня сам гас.
предложение: сделай одну тему сразу со всеми болячками по своей машине :) и тебе проще будет отслеживать и остальным
можно попробовать снять клему с аккумулятора .
И если не одевать, то гореть не будет.
Если ошибка не повторяется, погаснуть должен на 2-3день
всем спасибо у меня раза 3 вода в 1 свечу попадала, пока силикон не замазал. Недели 2 уже горит, диагностики фордовской нет проверили общей ошибка была обогащенная смесь по моему. На счет клемы на какое время отсоединить? или можно отсоединить и сразу обратно подсоединить?
Leha***
спасибо как то не подумал)))
Цитата: Ghost77 от 05 ноября 2013, 22:28
всем спасибо у меня раза 3 вода в 1 свечу попадала, пока силикон не замазал. Недели 2 уже горит, диагностики фордовской нет проверили общей ошибка была обогащенная смесь по моему. На счет клемы на какое время отсоединить? или можно отсоединить и сразу обратно подсоединить?
А богатая горючая смесь Вас не смущает? Вы считаете это нормальным? "Чек" гаснет сам после двух "тепловых" циклов работы двигателя (в среднем 2 дня) при отсутствии ошибок по пропускам зажигания и состава смеси. Сбросите клемму - потеряете все сохраненные данные по неисправности, усложните диагностические работы. Чек, если и погаснет, то на короткое время.
ASV
в то время у меня расход был около 40л залил нормальное топливо свечи почистил перестало троить и расход упал до 15 тока что снял клему чек погас если уже загорится надо будет уже на диагностику ехать смотреть
oil change required подскажите пожалуйста как ее убрать по книге делаю не чего не обнуляет или я не так что делаю
это в принципе не сложно ,я мучался долго но убрал.это связано с думя кнопками rezet и слева от нее(не помню буковок~ setup),одной находишь про масло и другую нажимаешь для того чтобы масло было 100%,сейчас точно и не вспомню порядок.
проехал 150км чек не горит наверно не гасла из за частых повторов ошибки а на счет oil change required в меню чек когда проверяет все автоматически и доходит до масла надо ресет секунд 3 держать и обнуляет вчера ночью копался и сбросил наконец то))) за одно узнал как сидушку тормознуть что бы не каталась)
Цитата: Ghost77 от 05 ноября 2013, 23:46
ASV
в то время у меня расход был около 40л залил нормальное топливо свечи почистил перестало троить и расход упал до 15 тока что снял клему чек погас если уже загорится надо будет уже на диагностику ехать смотреть
эти свечи лучше не чистить, а менять.
сами свечи не трогал надсвечники все вытащил высушил пылесос на выдув)) потом силиконом обработал и обратно в одной грязь была в другой вода наверно вода попала когда мыли двигатель а свечи вроде норм езжу ошибок нет
Цитата: Ghost77 от 05 ноября 2013, 23:48
oil change required подскажите пожалуйста как ее убрать по книге делаю не чего не обнуляет или я не так что делаю
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,560.msg11331.html#msg11331 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,560.msg11331.html#msg11331)