Как мне кажется, для Спорта пороги EGR самое то, что нужно, красиво смотрятся, удобны для посадки и высадки... Стоят не дешево, брал за 27 тыс. Однако, очень "слабые", как потом оказалось. После 2-х поездок по бездорожью разбились (разлетели на куски) пластиковые наконечники с переди, которые насаживаются на концы аллюминиевых планок (порогов). Вот такие дела, а до этого на Паджеро сояли трубчатые и горе не видал... Что случилось, то случилось, а проблема в другом, эти наконечники отдельно не зказываются, их нигде нет... Теперь думаю сдемонтировать порои полностью, т.к. без этих самых пластмассовых штучек, пороги смотрятся просто никак.
(http://s24.postimg.org/dh7frdm0h/image.jpg) (http://postimg.org/image/dh7frdm0h/)
Цитата: fordexilf от 02 октября 2013, 10:15После 2-х поездок по бездорожью
Эта машина для этого не предназначена *pozor*
скинь фото наконечников, какие надо
и фото бездорожья...
а то может там обычная проселочная дорога))))
Про эти пороги еще год назад где то на форуме писали, что они только для понтов, да и крадут и так не большой клиренс у машины! С ними она похожа на утюг. Мое мнение :)
Без них, впрочем, тоже...
Цитата: miha от 02 октября 2013, 17:39
и фото бездорожья...
а то может там обычная проселочная дорога))))
за 300 верст поехать специально для тебя, чтоб сделать фотки этих чудесных мест в этом году уже к сожелению не получится, извини...