Здравствуйте. Помогите!!! Я чайник в машинах, купила Мерс А-170 АКПП, 80000 км пробег 2004 года, есть руководство по эксплуатации машины но оно к сожалению на французском а я его не совсем хорошо знаю что бы понять что там на калякано....Тык вот вопрос состоит в том что у меня на табло элекронном на котором высвечивается пробег и время, когда завожу машинку, звучит сигнал один раз и с левой стороны загорается два ключика гаечных и при этом вчера высвечивалась цифра -2 а сегодня уже -3, ...... что это? с этим можно ездить или ехать в сервисный центр???? Вуаля!!!! Буду благодарна за ответы.... *pozor* :o
Я так понимаю что вам надо ехать в сервис, где вам почитают ошибки и сбросят Servise key. Цифры со знаком "минус" говорят о том на сколько просрочено ТО или иное действие, которое надо было совершить!
anna, Привет.У меня в семье есть А-150 07 года.Скорее всего у Вас просрочен межсервизный интервал.Ездить можно :)
Кстати,есть профильный форум.Сайт benzclub.ru,на нем отдельный форум А класса.
Цитата: anna от 25 сентября 2013, 01:53
Здравствуйте. Помогите!!! Я чайник в машинах, купила Мерс А-170 АКПП, 80000 км пробег 2004 года, есть руководство по эксплуатации машины но оно к сожалению на французском а я его не совсем хорошо знаю что бы понять что там на калякано....Тык вот вопрос состоит в том что у меня на табло элекронном на котором высвечивается пробег и время, когда завожу машинку, звучит сигнал один раз и с левой стороны загорается два ключика гаечных и при этом вчера высвечивалась цифра -2 а сегодня уже -3, ...... что это? с этим можно ездить или ехать в сервисный центр???? Вуаля!!!! Буду благодарна за ответы.... *pozor* :o
Скорее всего при замене масла не сбросили межсервисный интервал. Если сильно просрочить самостоятельный сброс, то может понадобится дилер.
Существует несколько вариантов сброса, в зависимости от приборной панели. Лучше всего все-таки скачать мануал и внимательно его почитать.
Вот здесь [spoiler]http://www.mercedes-service.ru/node/35680[/spoiler] посмотри,Аня из Парижа ;)
Цитата: - Илюха - от 25 сентября 2013, 14:42
Вот здесь [spoiler]http://www.mercedes-service.ru/node/35680[/spoiler] посмотри,Аня из Парижа ;)
ну тогда-уж здесь http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=45942, (http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=45942,) только зарегистрироваться нужно.
Прикольно конечно, что вопросы по мерседесу на фордовском форуме всплывают :D :o
Цитата: Vovussia от 25 сентября 2013, 15:13Прикольно конечно, что вопросы по мерседесу на фордовском форуме всплывают :D :o
тут, наверное, скоро рекламная ссылка появится ;)
Эх Вы... *tap* Анютка то во Франции *pozor*
ЦитироватьПрикольно конечно, что вопросы по мерседесу на фордовском форуме всплывают
Куда попала - туда попала,как говорится,нужно помочь соотечественеце *par*
Цитата: anna от 25 сентября 2013, 01:53
Здравствуйте. Помогите!!! Я чайник в машинах, купила Мерс А-170 АКПП, 80000 км пробег 2004 года, есть руководство по эксплуатации машины но оно к сожалению на французском а я его не совсем хорошо знаю что бы понять что там на калякано....Тык вот вопрос состоит в том что у меня на табло элекронном на котором высвечивается пробег и время, когда завожу машинку, звучит сигнал один раз и с левой стороны загорается два ключика гаечных и при этом вчера высвечивалась цифра -2 а сегодня уже -3, ...... что это? с этим можно ездить или ехать в сервисный центр???? Вуаля!!!! Буду благодарна за ответы.... *pozor* :o
Ку ку...я оказывается чайник не только в машинах.....да же на этом сайте....потерялась че то....Спасибо всем за советы.....все равно ничего не получаеться....а что если его совсем убрать , ну этот "сброс".....стереть что ли...что бы он больше не пикал блин....что на это скажите...парни? :-\
Я владел точно таким. Там есть много нюансов, от незнания которых появляются различные байки и страшилки про этот автос. Машинка хороша. Даже очень. Но, если только купили, немедленно в профильный сервис. Если полезут менять ролики/ремни - пусть меняют все там, обгонную муфту генератора в том числе, поскольку процедура, связанная с этими операциями очень трудоемкая. Один раз сделаете и все. Из больных мест передние пружины, если поменять на новые оригинальные, сразу перестанет бампером цеплять "лежачих". Скачайте инструкцию на русском. И, не знаю откуда Вы, найдите профильный сервис, где знают именно эту модель - и будет счастье.
uar3000, В той стране откуда топикстартер,169-х кузовов больше чем сейчас в России Жигулей :D Как соответственно и профильных сервисов :D Я вообще не понимаю,почему мадемуазель не с них начала :)
Цитата: uar3000 от 30 сентября 2013, 20:40
Я владел точно таким. Там есть много нюансов, от незнания которых появляются различные байки и страшилки про этот автос. Машинка хороша. Даже очень. Но, если только купили, немедленно в профильный сервис. Если полезут менять ролики/ремни - пусть меняют все там, обгонную муфту генератора в том числе, поскольку процедура, связанная с этими операциями очень трудоемкая. Один раз сделаете и все. Из больных мест передние пружины, если поменять на новые оригинальные, сразу перестанет бампером цеплять "лежачих". Скачайте инструкцию на русском. И, не знаю откуда Вы, найдите профильный сервис, где знают именно эту модель - и будет счастье.
Цитата: Taymoor от 30 сентября 2013, 21:08
uar3000, В той стране откуда топикстартер,169-х кузовов больше чем сейчас в России Жигулей :D Как соответственно и профильных сервисов :D Я вообще не понимаю,почему мадемуазель не с них начала :)
Потому что!......Если бы была возможность то с них бы и начала :P....Спасибо за советы.....Удачи всем!
Ку ку....Опять я! Здравствуйте....А теперь вопрос в тему! -по сайту.....))))) У меня еще есть Форд фокус С-мах 2003 года 189500 пробег....У него похожая проблемка...на бортовом компе высветился знак "мотора" (ввиде моторчика)))))) , по руководству по эксплуатации написано обращаться в сервис а проблема не расписана....может кто всетречался с такой? Серьезно? И если можно распишите на сколько серьезно, может и вправду в "гараж" только специалисты спасут ::)? А? Жду интересных высказываний.....Всем заранее благодарна.....Бизу)))))) ::) *pozor*
Цитата: anna от 30 сентября 2013, 23:02
Потому что!......Если бы была возможность то с них бы и начала :P....Спасибо за советы.....Удачи всем!
Кстати спасибо всем....я сбросила этот блин интервал....мать его ити....забыла как он называется.....и он мне написал "ОК" т.е масло в норме.....а еще я в капоте нашла ....когда менять масло.....и там написано что через 100000 км.... :o хотя последний раз оно менялось 10000 км назад...эт че такое получается, что меняют его через 20000 км????????? чет мне кажется много.....кто нидь по этому поводу что нидь знает?......будет интересно почитать коменты....))))))
Цитата: anna от 03 октября 2013, 23:19
Кстати спасибо всем....я сбросила этот блин интервал....мать его ити....забыла как он называется.....и он мне написал "ОК" т.е масло в норме.....а еще я в капоте нашла ....когда менять масло.....и там написано что через 100000 км.... :o хотя последний раз оно менялось 10000 км назад...эт че такое получается, что меняют его через 20000 км????????? чет мне кажется много.....кто нидь по этому поводу что нидь знает?......будет интересно почитать коменты....))))))
блин ...через 10 000 км менять.....пардон
Давайте сразу пишите, какие еще авто есть, а мы постараемся выработать универсальный рецепт :D
Цитата: uar3000 от 04 октября 2013, 07:43
Давайте сразу пишите, какие еще авто есть, а мы постараемся выработать универсальный рецепт :D
А универсальный рецепт прост.Белого сухого с устрицами ежедневно,и такие мелочи на машинах не будут вызывать беспокойство :D
Цитата: Taymoor от 04 октября 2013, 08:12
.Белого сухого с устрицами ежедневно,
А если просекко и с утра, тогда гарантированно не будут ;D
Цитата: Taymoor от 04 октября 2013, 08:12
А универсальный рецепт прост.Белого сухого с устрицами ежедневно,и такие мелочи на машинах не будут вызывать беспокойство :D
Я оценила вашу оригинальность....а если по серьезней.... >:D
Цитата: anna от 03 октября 2013, 23:20блин ...через 10 000 км менять.....пардон
Для мерсика вашего:
Вид работ по техобслуживанию Периодичность (тыс км)
Замена моторного масла и масляного фильтра 15000
Замена тормозных колодок По мере износа
Диагностика ходовой части 10000
Замена ремня ГРМ 60000
Замена свечей зажигания 30000
Замена топливного фильтра 30000
По вопросу с-макса:
если горит чек (как вы говорите моторчик), нужно подъехать в сервис и сделать диагностику. Там Вам всё скажут (какая не исправность).
А городить огород, не видя машину можно до бесконечности.
Цитата: anna от 03 октября 2013, 23:15
Ку ку....Опять я! Здравствуйте....А теперь вопрос в тему! -по сайту.....))))) У меня еще есть Форд фокус С-мах 2003 года 189500 пробег....У него похожая проблемка...на бортовом компе высветился знак "мотора" (ввиде моторчика)))))) , по руководству по эксплуатации написано обращаться в сервис а проблема не расписана....может кто всетречался с такой? Серьезно? И если можно распишите на сколько серьезно, может и вправду в "гараж" только специалисты спасут ::)? А? Жду интересных высказываний.....Всем заранее благодарна.....Бизу)))))) ::) *pozor*
О Да, фокус это чисто по теме форума :D В той-же степени, что и мерседес.
Фокус однозначно на диагностику в гараж ( во франции СТО это типа гаражи называются)
Можно конечно и раз в 20000 масло менять, но если долго на машине ездить не собираетесь. Замена раз в 10000 продлит жизнь моторчику.
Цитата: кащей от 04 октября 2013, 14:02
Для мерсика вашего:
Вид работ по техобслуживанию Периодичность (тыс км)
Замена моторного масла и масляного фильтра 15000
Замена тормозных колодок По мере износа
Диагностика ходовой части 10000
Замена ремня ГРМ 60000
Замена свечей зажигания 30000
Замена топливного фильтра 30000
По вопросу с-макса:
если горит чек (как вы говорите моторчик), нужно подъехать в сервис и сделать диагностику. Там Вам всё скажут (какая не исправность).
А городить огород, не видя машину можно до бесконечности.
Merci ;)
Цитата: Vovussia от 04 октября 2013, 21:19
О Да, фокус это чисто по теме форума :D В той-же степени, что и мерседес.
Фокус однозначно на диагностику в гараж ( во франции СТО это типа гаражи называются)
Можно конечно и раз в 20000 масло менять, но если долго на машине ездить не собираетесь. Замена раз в 10000 продлит жизнь моторчику.
И Вам большое спасибо за совет ;)
Цитата: Vovussia от 04 октября 2013, 21:19Можно конечно и раз в 20000 масло менять, но если долго на машине ездить не собираетесь. Замена раз в 10000 продлит жизнь моторчику
Володь,ты ошибся,во Франции нет такого топлива,да и масло там не "бодяжное" в Мытищах,так что 20 000км интервал между ТО - вполне нормально. Не грузи девушку ненужными ей проблемами.ИМХО ;)
Цитата: - Илюха - от 06 октября 2013, 10:32
Володь,ты ошибся,во Франции нет такого топлива,да и масло там не "бодяжное" в Мытищах,так что 20 000км интервал между ТО - вполне нормально. Не грузи девушку ненужными ей проблемами.ИМХО ;)
Вообще-то у мну сестра с семьей во Франции живут и автомобилируют. Тамошнее отношение к авто я прекрасно знаю. Бензин и масло хороши, сомненья нет. Ремонт автомобиля там ооооочень дорогой, особенно капремонты. Более частая замена масла ( без фанатизма конечно) 1000% продлевает беспроблемную эксплуатацию двигателя. ;)
anna, пожалуйста.
Vovussia, Да отношение как авто скорее всего как и везде :) Одни пылинки сдувают,другие и в хвост и в гриву натягивают :D
Цитата: anna от 03 октября 2013, 23:19что через 100000 км
Тут Анна с нулем ошиблась наверное :o, скорее срок замены масла подошел, поэтому цифирьки с минусом появлялись. Тем более под капотом наклейка была ч\з какой пробег менять.
Цитата: Vovussia от 07 октября 2013, 09:32Более частая замена масла ( без фанатизма конечно) 1000% продлевает беспроблемную эксплуатацию двигателя. ;)
Это понятно нам,но в Европе Вас не поймут.ИМХО Если по сервесной книжке стоит ТО через 20000км.,то возникает вопрос "А зачем?" Не поймет не простой автолюбитель,не на сервисной станции. Менталитет такой.ИМХО :D
- Илюха -, по большинству ГСМ, используемых в авто в регламенте прописано либо пробег, либо срок. Моторные масла, насколько я помню, необходимо менять раз в год.
Цитата: yuer от 07 октября 2013, 10:49я помню, необходимо менять раз в год.
Ну и что? Но не через 5-7 тысяч. Во Франциии Вас точно не поймут,скажите зачем выливать на землю синтетику,которая кстати дорогая там,через 7 тыков км.? ИМХО :D
Цитата: - Илюха - от 07 октября 2013, 10:43
Это понятно нам,но в Европе Вас не поймут.ИМХО Если по сервесной книжке стоит ТО через 20000км.,то возникает вопрос "А зачем?" Не поймет не простой автолюбитель,не на сервисной станции. Менталитет такой.ИМХО :D
Это все происки потребительского образа жизни. Позже меняешь масло-быстрее накрылся двигатель-быстрее купил новую автомобилю :D Типа на гарантийный срок хватает, а дальше пусть ломается.
Во Франции слишком маленькие зарплаты и слишком дорогая жизнь, чтобы позволить себе такое.
Кстати запчасти и масло дешевле, чем у нас.
Цитата: Vovussia от 07 октября 2013, 11:19масло дешевле, чем у нас.
Да нет Володь,ГСМ там дорогой....Дешево было лет 10 назад,а сейчас цена на масло и бензин - прямопропорцианална цене на нефть. :)
Vovussia, я бы не сказал, что там машины шибко ценят. Вживую контактной парковки не видел, но найти машины с целыми бамперами нереально, а большинство исколочены по кругу. А так в основном микролитражки в комплектации дизель/механика и возрасте 5+
Цитата: - Илюха - от 07 октября 2013, 11:23
Да нет Володь,ГСМ там дорогой....Дешево было лет 10 назад,а сейчас цена на масло и бензин - прямопропорцианална цене на нефть. :)
Цена бензина дороже. Но вот масло ,типа Elf например, дешевле. его оттудова к нам и везут :D Мы платим за доставку + растаможку ну и прочие накрутки.
Цитата: yuer от 07 октября 2013, 11:24
Vovussia, я бы не сказал, что там машины шибко ценят. Вживую контактной парковки не видел, но найти машины с целыми бамперами нереально, а большинство исколочены по кругу. А так в основном микролитражки в комплектации дизель/механика и возрасте 5+
Это ты про крупные города. Там вообще машины дорогущие и полностью покоцанные. А в маленьких городках все гораздо лучше.
Цитата: Vovussia от 07 октября 2013, 11:27Это ты про крупные города. Там вообще машины дорогущие и полностью покоцанные. А в маленьких городках все гораздо лучше.
я дорогих машин во Франции вообще не видел, если не считать три спорткара (феррари, ламборджини и еще что-то) у Лувра, на которых предлагали
постоять в пробкепрокатиться 15минут за 130евро (вроде так точно не помню). Встречались старые интересные экземпляры, а так в основном бюджетное УГ в соответствующем состоянии. Не знаю можно ли считать Бордо крупным городом, но большой разницы с Парижем не заметил. В Биарритце уже внимания как-то не обращал.