сидел в заведённом экспе.... ну и пока ждал человечка решил послушать двигатель на больших оборотах... на Паркинге.. тапку в пол - обороты дошли до 3500 и... как резко бы я не нажимал - выше не поднимались...
Задумался...
на трассе... прямой и пустой трассе резкое ускорение... 3200 и ни в какую больше... кикдаун - та же фигня...
может я чего-то не понимаю?
На паркинге и нейтрали больше и не будет- срабатывает "защита от дурака". У пиндосов без этого никак, иначе половина машин была бы сломана через день после покупки, ибо мозгов у их населения- дефицит, у наших пока получше... а вот на трассе, да ещё и с кикдауном, крутиться должен до отсечки.
Цитата: IVS от 07 июля 2013, 21:21а вот на трассе, да ещё и с кикдауном, крутиться должен до отсечки.
ммм... попробую ещё разок пожалуй прокатится по трассе...
в машинке пока не уверен сильно и видимо кик был слишком нежен....
Sergetar, с кикдауном движок конечно крутится и до 5000 оборотов, но на месте то зачем его петрушить :-[ Пытливый ум ногам покоя не дает? ;)
Щас проехался - даванул со всей дури. Крутится до 5000 ))))
Т.е вопрос можно снимать с повестки - пытливый ум и неспокойные ноги успокоены.
+1 к доверию к авте.
Цитата: Albert от 07 июля 2013, 22:17
Sergetar, с кикдауном движок конечно крутится и до 5000 оборотов, но на месте то зачем его петрушить :-[ Пытливый ум ногам покоя не дает? ;)
Ну надо же разок попробовать познать что может это "аццкое ведрище". А так в повседневке я больше 3000 и не раскручиваю. )))
Sergetar, ай маладца ;D
Цитата: IVS от 07 июля 2013, 21:21На паркинге и нейтрали больше и не будет- срабатывает "защита от дурака". У пиндосов без этого никак
На Фиесте тоже так.