Я наверно туп совсем...
Но тем не менее, не получается поставить машину (ФЕ5 2012 года) на ручник.
Подскажите, КАК вы это делаете?...
Цитата: snow62 от 22 марта 2013, 16:31
Я наверно туп совсем...
Но тем не менее, не получается поставить машину (ФЕ5 2012 года) на ручник.
Подскажите, КАК вы это делаете?...
Если это не дружеский стеб :D, то так
Нет у американцев ручника *par* Зато есть ножник, нажимаешь левой нагой на педальку (торчащую слева из под торпеды) и давишь в пол = поставил, лампочка на приборке загорелась. Еще раз нажал/надавив = снял, лампочка на приборке погасла ;)
В том то и дело, что не стеб. Я переживаю за свои умственные способности! ))
Поясню - дело в том, что у меня при нажатии лампочка загорается, но если ногу отпускаешь, то и педаль отходит обратно, лампочка гаснет. Ручник соответственно не работает, не тормозит в общем.
Брак?...
Цитата: snow62 от 22 марта 2013, 16:54
В том то и дело, что не стеб. Я переживаю за свои умственные способности! ))
Поясню - дело в том, что у меня при нажатии лампочка загорается, но если ногу отпускаешь, то и педаль отходит обратно, лампочка гаснет. Ручник соответственно не работает, не тормозит в общем.
Брак?...
Жать надо до характерного щелчка = педаль зафиксировалась в нижнем положении. Если этого не происходит = брак.
Цитата: snow62 от 22 марта 2013, 16:54
В том то и дело, что не стеб. Я переживаю за свои умственные способности! ))
Поясню - дело в том, что у меня при нажатии лампочка загорается, но если ногу отпускаешь, то и педаль отходит обратно, лампочка гаснет. Ручник соответственно не работает, не тормозит в общем.
Брак?...
Нужно сильно нажимать ( достаточно сильно ) . У меня первый раз тоже не получилось .
На Хонде Пилот тоже ножник был , но гораздо мягче .
Попробуйте очень сильно нажать . Если не зафиксируется ,то брак . :-[
Попробую! Но жал со всей силы... Сильнее чего то очкую )))
Дааа... Нажал - думал сломаю!!! Ан нет, сработало... Спасибо, комрады! Тему удалю наверно...)))
Не надо. Не ты такой один. Пусть люди просвещаются.
Цитата: Eguar от 22 марта 2013, 21:30
Не надо. Не ты такой один. Пусть люди просвещаются.
И не только люди, а еще и манагеры ОД. :D
Четыре раза заезжал в сервис, машину принимали разные манагеры и каждому приходилось объяснять где и как работает "ручник" :D
Цитата: Marat_vv от 23 марта 2013, 09:32
И не только люди, а еще и манагеры ОД. :D
Четыре раза заезжал в сервис, машину принимали разные манагеры и каждому приходилось объяснять где и как работает "ручник" :D
Пять баллов!
Не пробовал-ли кто доработать ножник на ФЭ;, чтобы не наклоняться для снятия
Цитата: Анатольевич от 08 апреля 2014, 14:37
Не пробовал-ли кто доработать ножник на ФЭ;, чтобы не наклоняться для снятия
Вот это новость :o, а зачем наклоняться? я ногой его нажимаю, и для снятия и для постановки :-\
Судя по вашему профилю - у вас 4-й ? может там как то по другому работает "ручник"?
Цитата: Анатольевич от 08 апреля 2014, 14:37чтобы не наклоняться для снятия
тема по пятому эксплореру, а в нем наклоняться для снятия не нужно - ногой ставите, ногой же и снимаете. Как на 4-м эксплорере (в вашем профиле указан он) - не знаю.
в 4-м ставится ногой, а для снятия уже ручной рычажок используется, особо тянуться до которого и не надо...
Koning, тогда вообще не понятно о чем речь
Цитата: asvol от 22 марта 2013, 16:59Нужно сильно нажимать ( достаточно сильно ) . У меня первый раз тоже не получилось . Пересказал мой случай , один в один. С первого раза не получилось пока не нажал как следует посильнее *par*
Ребята, это вопрос к владельцам ФЭ4. Извините за неточность. Там снимается ножник отдельной ручкой. Не могу найти, где-то читал о доработке. А рукой кланяться на каждом перекрестке или в пробке, кирдык как неудобно.
Цитата: Анатольевич от 08 апреля 2014, 22:14А рукой кланяться на каждом перекрестке или в пробке, кирдык как неудобно.
по мне так неудобно ставить на ручник в пробке или на перекрестке. Ручник по-другому называется "стояночный тормоз". Для стоянки он, а не для остановки.
Цитата: Анатольевич от 08 апреля 2014, 22:14А рукой кланяться на каждом перекрестке или в пробке, кирдык как неудобно.
Я тоже не понял, зачем на ручник вставать на перекрестках и в пробках... Педаль тормоза есть же...
...и добавил:
Цитата: alxs от 08 апреля 2014, 16:49
Koning, тогда вообще не понятно о чем речь
Еще раз постараюсь объяснить про ручник на 4-м Экспе: встаем на стояночный тормоз, нажимая ногой на педаль, находящюяся слева от педалей тормоза и газа - в общем как и на Эксплорере - 5, а вот снимаемся с этого тормоза уже не этой же педалью, а рычажком, который надо потянуть на себя, и который находится слева и чуточку ниже руля.
Цитата: Marat_vv от 23 марта 2013, 09:32
И не только люди, а еще и манагеры ОД. :D
Четыре раза заезжал в сервис, машину принимали разные манагеры и каждому приходилось объяснять где и как работает "ручник" :D
большинство манагеров про фе5 вообще ничего не знают, что уж тут про ручник говорить :D
Цитата: Анатольевич от 08 апреля 2014, 22:14
А рукой кланяться на каждом перекрестке или в пробке, кирдык как неудобно.
Вы что в пробках и на перекрестках ручником тормозите? :o Ясно дело неудобно! Там между педалями "газ" и "ручник" еще одна большая есть - "тормоз"! или она не работает? :o Отремонтируйте рабочую тормозную систему и будет Вам счастье ;D
про ручник забудете ;)