Ребята хотелось бы услышать толковый совет....как поступить.... коробка требует переборки скорее всего не работают синхронизаторы...пятая не включается... Да и в целом посредственная надежность стала поднадоедать... за 1,5 года эксплуатации второй раз полетел главный цилиндр сцепления... Мне советуют забыть про американ пром и преколхозить на японца.....и забыть о данном вопросе....
Умелец с золотыми руками есть способный сделать...сей колхоз. Своего форда забалацал любо посмотреть воткнул дрыгатель японский с автоматом целиком......))) получилось весьма достойно и в эксплуатации по надежней...
как вариант купить в сборе "ребилд" так понил практически не реально... ::)
У нас ставили от сурфа. Больше ничего не знаю
для переделки на японца мне объяснили надо найти колокол от автомата коробки......почему именно автомата не знаю..
centum, Честно говоря толком ,что хочешь так и не понял из набора слов и эмоций . ;) Ставил дешевые главные и они улетая тянули за собой синхроны ,а ты винишь в этом нерадивого инженера ,кстати и не из Детроита ,а из Нагасаки .? Так таким макаром можно любую убить .Думаешь от япона коробка и без сцепления будет ездить ? Можно ведь купить полный набор валов в коробку и радоваться . Естественно при рабочей сцепе .
Цитата: Romann от 06 февраля 2013, 18:29
centum, Честно говоря толком ,что хочешь так и не понял из набора слов и эмоций . ;) Ставил дешевые главные и они улетая тянули за собой синхроны ,а ты винишь в этом нерадивого инженера ,кстати и не из Детроита ,а из Нагасаки .? Так таким макаром можно любую убить .Думаешь от япона коробка и без сцепления будет ездить ? Можно ведь купить полный набор валов в коробку и радоваться . Естественно при рабочей сцепе .
Дешевые главные....? ставили в Омске заказывали у пендосов ....работало сцепление нормально....в мороз накрылось (давануло под 38 градусов)......синхроны до меня убитые были....
Думаешь от япона коробка и без сцепления будет ездить ? за дебила считать меня не надо....Факт в том что разобрать и собрать коробас ни кто не хочет.....в форд сервисе работа будет стоить столько же сколько б/у коробка. А мне хочется ездить и забыть о вопросе а не вспоминать каждую зиму итить его мать на морозе...
В 2011 году менял Главный цилиндр 3150р+к/т сцепления 12500р+трубка сцепления 3800....а результат ?....
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 18:45
Дешевые главные....? ставили в Омске заказывали у пендосов ....
Заказывать можно разные...Хорошие одни только..
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 18:45
в мороз накрылось (давануло под 38 градусов).
Я тоже не на юге живу и все окей . Правда я себе уж давно главный жиговский поставил ..
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 18:45
за дебила считать меня не надо....
Где я такое сказал?
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 18:45
Факт в том что разобрать и собрать коробас ни кто не хочет.....в форд сервисе работа будет стоить столько же сколько б/у коробка.
Можно к примеру купить ремкомплект коробки в штатаж без валов и у
Владюли на нее запчасти и занедолго самому перебрать .Это конечно если руки не из таза растут . И как думаешь ,сколько будет стоить приколхоживание неведомой коробки к твоему дрыгателю + колхоз раздатки +если раздатка будет неродная колхоз карданов и много еще чего даже по мелочи .Ну и самый большой
+-это стоимость всех этих ништяков . Из спортивного интереса никто ,поверь мне за это не возьмется .Все кушать хотят .
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 18:54
В 2011 году менял Главный цилиндр 3150р+к/т сцепления 12500р+трубка сцепления 3800....а результат ?....
Поменял главный от ВАЗа-450р Трубка +шланг=250р .Токарь -по знакомству бесплатно(так бы еще рублей 250) .Немного посоображал и за день не торопясь сделал ,хотя на 2-м немного сложнее чем на 1-м . Даже прокачивать не пришлось ,самотеком воздух ушел . Работает идеально.Ну мож чуть жесче педаль .
1.Для разбора коробаса в сервисе говорят нужен специнструмент (такой же аппарат у человека пытался свою коробку разобрать не удалось он в итоге переделал от японца поставил сурфа)
Я бы конечно в идеале разобрал все заменил потом собрал..и гуд! понимаю что родное лучше...
2.самому разобрать собрать возможно и можно только не где, гаража нет....но я ни когда этого ни делал , думаю могу запороть ситуацию еще больше )))
Цитата: Romann от 06 февраля 2013, 19:09
Поменял главный от ВАЗа-450р Трубка +шланг=250р .Токарь -по знакомству бесплатно(так бы еще рублей 250) .Немного посоображал и за день не торопясь сделал ,хотя на 2-м немного сложнее чем на 1-м . Даже прокачивать не пришлось ,самотеком воздух ушел . Работает идеально.Ну мож чуть жесче педаль .
ТАЗовским запчастям не доверяю....пусть дешево и сердито....
На каком нибудь аукционе ебау возможно у америкосов купить коробас в хорошем состоянии и поменять...?
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 19:13
1.Для разбора коробаса в сервисе говорят нужен специнструмент
И конечно он есть только у них .Последний в мире ключик на 13. Висит вместо иконки в углу за толстым стеклом . Вон Влад перебрал в сарае для страусов и нормально .Че там сложного ниче не пойму .
kyrok кажется тоже перебрал свою .
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 19:13
но я ни когда этого ни делал , думаю могу запороть ситуацию еще больше )))
Скажу по большому секрету ,только никому - :-X Я когда маленький был ,в колготки гадил ,пока не
научился в горшок ходить . :D Не хочешь учиться -плати . И поверь,счета тебя не обрадуют .
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 19:16
ТАЗовским запчастям не доверяю....пусть дешево и сердито....
Уже почти два года без проблем .Тьфу три раза . За любым углом купить могу
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 19:19
На каком нибудь аукционе ебау возможно у америкосов купить коробас в хорошем состоянии и поменять...?
Кто тебе даст гарантию на нее . Обама ?
И конечно он есть только у них .Последний в мире ключик на 13. Висит вместо иконки в углу за толстым стеклом . Вон Влад перебрал в сарае для страусов и нормально .Че там сложного ниче не пойму .kyrok кажется тоже перебрал свою . Хочешь сказать блуд по поводу спец ключей?
Твой совет: ремонт!
Уже почти два года без проблем .Тьфу три раза . За любым углом купить могу
Что именно переделовалось?
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 19:30
Твой совет: ремонт!
Конечно .Напиши ребятам ,поспрошай все нюансы .
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 19:33
Что именно переделовалось?
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=11022 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=11022)
В терминалогии не силен.... судя по картинкам....главный цилиндр под педалью сцепления....там все рабочее....жидкость сцепления ...убежала с коробки не посредственно куда трубка подходит...
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 19:49
В терминалогии не силен.... судя по картинкам....главный цилиндр под педалью сцепления....там все рабочее....жидкость сцепления ...убежала с коробки не посредственно куда трубка подходит...
Это называется рабочий целиндр сцепления . Постучись к Антону Македонскому .Он точно подскажет какой надо брать .У тебя поди синенький стоит ?
Я не знаю какой стоит......
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 19:55
Я не знаю какой стоит......
Стоит тот,какой ты два раза покупал . Или в глаза невидел ,а дэньги отдавал ?
Цитата: centum от 06 февраля 2013, 17:30
Ребята хотелось бы услышать толковый совет....как поступить.... коробка требует переборки скорее всего не работают синхронизаторы...пятая не включается... Да и в целом посредственная надежность стала поднадоедать... за 1,5 года эксплуатации второй раз полетел главный цилиндр сцепления... Мне советуют забыть про американ пром и преколхозить на японца.....и забыть о данном вопросе....
Коробка и так японская стоит мазда, а запчасти на механику все есть и недорого, обращайся.
Цитата: Romann от 06 февраля 2013, 20:09
Стоит тот,какой ты два раза покупал . Или в глаза невидел ,а дэньги отдавал ?
К сожалению не видел машина была в Омске, а я в Иркутске...покупал один раз...а сейчас думаю стоит ли еще раз брать..((
Я писал в свое время историю своего попадоса....))) сейчас вспоминаю с юмором как приключения..... тогда было не до смеха...машину брал в Тюмени...
до Иркутска не доехал ....кое как дотянул до Омска.....с двигла как с друшлака масло давило...сцепление отказало....
В Омске капиталили двигатель + комплект сцепления...караулить там к сожалению не мог....
Чугайстер, помогал дай бог ему здоровья за отзывчивость!
Машинку по тихоньку привожу в чувство....многое уже сделано, но когда появляются моменты те которые вроде уже устронил...возникает огорчение...
Цитата: centum от 07 февраля 2013, 12:26
Машинку по тихоньку привожу в чувство....многое уже сделано, но когда появляются моменты те которые вроде уже устронил...возникает огорчение...
Бывает . Особенно когда взял заведомо ушатанную машину и делаешь не сам ,а кривожопыми руками .И еще теми ,кто тренируется на твоей машине .
Цитата: Romann от 07 февраля 2013, 18:26Бывает . Особенно когда взял заведомо ушатанную машину и делаешь не сам ,а кривожопыми руками .И еще теми ,кто тренируется на твоей машине .
:'( :'( :'( :'( :'( :'(
Почитал :D :D :D :D :D,посмеялся от души,особенно про детство :-X :D :D :D
Сам перебирал у знакомого,свой дом,с право типа место для парковки под открытым небом,заполз под машину(клиренс позволяет) и за 3 часа с перекеурами снял,при учёте первого раза,поставил быстрее 8),снял крышку кулисы,и её... :o,вспомнил детство *pozor*колготки :D,покурил и давай потрашить,отмывать,дефиктовывать и шестирёнки по полкам и коробочкам раскладывать :D,ремонт занял пару месяцев,не к спеху было,+работа,копался по выходным и ждал запчасти,так как ждал долго решил покрасить сей девайс,щоб потом понимать что ремонтирорвал,а что нет :D :D :D в красный цвет ::) чтоб не ломалось >:D
:)
centum
Чесно скажу за Омск обидел.
Хотелось -бы знать где тебя так починили ?
сам отьездил на ФЭ-1 700000км на механике никогда не ремонтировал мкпп сцепление менял не спорю.
За город обидно .
Есть у нормальные ребята которые ремонтируют ФЭ МКПП -АКПП-Двигатели без проблем.
если надо пиши .