Всем привет!
Весь декабрь носился за кабанами по бездорожью и пару раз ночами по полям гонял зайцев, в итоге полностью лишился обоих стоек стабилизаторов и хорошо отрихтовал защиту днища фирмы шериф.
Появились наблюдения, спешу поделиться:
1. На Э4 (возможно и на все серии) удивительно встают стойки от Газели, которые в 2 раза мощнее оригинала и в несколько же раз дешевле (200р против 1200 за оригинал).
2. Отсутствие стоек стабилизаторов никак не сказывается на ходовые характеристики машины на трассе (140 км/час - комфорт не изменился). Без стабилизаторов машину безбожно колбасит поперечной раскачкой при движении по буеракам.
3. 300 л.с. на хорошей резине и защите днища засадить в снегу практически не возможно - вращение рулем с перегазом выплевывает бегемота из любого опасного участка. (во время экспедиций были погребены под снегом Митцу Спорт и Нива, первого поставили с бока на колеса и воволокли из кювета заполненного снегом фордом).
4. Защита шериф хорошо держит удары, на силовых поверхностях следов не остается, на длинных поверхностях не хватает ребер жесткости - защита изгибается небольшими волнами, которые впрочем ни на что не влияют и могут быть выпрямлены кувалдой в боксе.
Всех ку, со всеми ку!
Ку-у-у................От Газели значит,а как с ними...машину не кидает,не пробивает их,как комфорт?
Это правильно, что рамный авто так используешь.
Я давно искал взаимозаменяемость различных деталей и поднимал этот вопрос ранее, наверняка и сальники некоторые от волги подходят, интересно чтонибуть нам от третьего из подвески влезет?
Спасибо за информацию про стойки.
Кстати я эту зиму решил не переобувается и остался на штатных 17 всесезонках, хоть и рельеф у нее бугристый, но в снегу чувствую себя бегемотом на льду, спасает только понижайка.
Ооо, полезная инфа про Газель, спасибо.
Цитата: and032 от 12 января 2010, 20:31
Ку-у-у................От Газели значит,а как с ними...машину не кидает,не пробивает их,как комфорт?
Имелись ввиду стойки стабилизатора (другие названия: линки / косточки), а не амортизаторы.
О-ёёй.
И вот прямо они - один в один? И тоже ходят 10-20 тыс.?
Цитата: Rommel от 05 февраля 2010, 17:12
О-ёёй.
И вот прямо они - один в один? И тоже ходят 10-20 тыс.?
а у тебя что 10-20 прошли, ты же на 50 менял 8)
Уважаемый Александр,
спасибо за Ваше напоминание что я делал во время ТО, но на 50 000 я этого - не делал.
Но знаю людей, которые именно так их и меняют (через 10-20000)
Цитата: Rommel от 05 февраля 2010, 17:42
Уважаемый Александр,
спасибо за Ваше напоминание что я делал во время ТО, но на 50 000 я этого - не делал.
Но знаю людей, которые именно так их и меняют (через 10-20000)
у меня, слава богу, 45 т. км. ещё держат, но ставить от газели не хочется, да и не буду-1,5 т. руб. я думаю не цена за оригинальную зап. часть даже при наличии в городе одного ОД и сервиса в его же лице ;)
У меня потребовали замены на ТО-40 000.
Экстримом не увлекался...
У меня больше 30 000 км не живут, за 2 года менял уже 2 раза. Но это с учетом достаточно НЕбережной эксплуатации - лежачие полицейские и постоянные выезды за город с плохими дорогами)))
Цитата: KAV от 06 февраля 2010, 15:59
У меня больше 30 000 км не живут, за 2 года менял уже 2 раза. Но это с учетом достаточно НЕбережной эксплуатации - лежачие полицейские и постоянные выезды за город с плохими дорогами)))
я думаю что на срок службы стоек стаба, влияет в большей степени, манера езды в зимний период!
Скорее - не манера и не время года, а дороги по которым ходит машина.
Или их остутствие...
Вы когда менять будете стойки, ради прикола возьмите оригинал и зайдите в любой волговский магазин и сравните. Будете приятно удивлены толщиной и монументальностью газовской детали - делается она под наши дороги и наши газели, форд явно сливает.
Ходить будут точно дольше оригинала - спросите у любого газелиста. Они грузят свои "соболи и баргузины" под 1.5-2 нормы и потом дерут их в хвост и гриву, и при такой эксплуатации эта деталь у них болезнью не славится - со слов моего механика, который и вколхозил это все.
Я не от бедности поставил, просто перед охотой грел машину во дворе, и обходя случайно заметил, что какая-то штука вываливается из рычага и почти касается асфальта. Пришлось подымать механика и срочняком гнать в сервис, когда доехал, выяснилось что у меня их больше ни одного не осталось. Ну и в 11 вечера сами понимаете, найти эти запчасти не реально, вот тут он меня родимый и спас. Купил на мкаде в круглосуточном и за 20 минут вколхозили. Причем, этот трюк он не придумал, а просто вспомнил, как ставил кому то еще давным давно...
Действительно, все разговоры были об авто 2006-..., а как насчет 2005?
Речь идет только о передних, модельный 2007+ год. Я лично считаю, что на Э3 и Э4 эти части (стабилизатор, резинки и его стойки) одни и теже.
@rcher, если не трудно конечно, сфоткай как это выглядит
Всем доброго времени суток!
Вчера вечером оказался в похожей ситуации: на яме устанавливал защиту и заметил отсутствие одной стойки стабилизатора. Так как время было уже позднее, припомнил совет рассмотреный в начале темы и заехал в ближайший магазин запчастей для ГАЗелей. Приобрел стоечки, за 2 шт. - 670 руб. :D Да и еще небольшая поправка: стойки не от ГАЗели, а от Соболя. Как объяснил продавец в магазине - на газели их вообще нет ::)
В итоге установил взамен утраченной и соответственно второй более менее целой новые Соболинные :P Кстати пробег 70000 км и это их первая замена. А по городу действительно не ощущается их отсутствие, т.к. думаю что ездил без них уже недели две :D
Да, чуть не забыл :-[ что авто - ФЭ 4, 2007 года.
Для Москвы, Петербурга, Новосиба, Омска, Самары есть ещё вариант - Raybestos - комплект передних стоек на Эксп 3 и выше - 465 руб. в Академии. Не знаю как фотки выкладывать, а то б выложил...
Кто может сказать, втулки стабилизатора резиновые на 3-ем Экспе такие же как на 4-ом?
Заранее спасибо. С уважением Бродяга.
Пробовал стойки МООG, соболиные колхозил, еще какой то фирмы ставил рублей за 500, вся эта хрень долго не ходит. Только оригинал.
А какой длины (между осями шпилек) родные стойки стабилизатора на Explorer разных лет?
Пластик отходил 40тыс, снял еще живые. Вот только при снятии нижние резинки-наконечники стоек стаба приходят в негодность... а верхние ничего так... Оставил старые вобщем резинки "про запас" :D на тех что поставил н тоже останутся верхние = Итого: из двух старых стоек стаба собралась одна рабочая б/у ::) Из 4-х собираются 2... Посмотрим как это будет работать потом 8)
Пробуем оживить тему. Очень интересно. Подскажите пожалуйста а на эксплорер 2 1996г можно поставить задние стойки СПУ отГазели или Соболя? или не морочиться и заказывать оригиналы?
Цитата: Versalife от 25 июня 2014, 13:18Пробуем оживить тему.
Лучше попробуйте с информацией на форуме, а в частности в разделе Э2, ознакомиться.
Всё проверено давно. Стойки ставят от многих машин.