Поменял свечи и провода на своем попеласе ;D.
Но вот видно провода перепутал ::).
Схему подсоединения к свечам плиз. На нете осталось 15 руб. , а я на даче. Искать по темам некогда.
а я вот тоже там. ты обещанный кинь
Цитата: Зауралец от 06 января 2013, 21:04
а я вот тоже там. ты обещанный кинь
Ну нет тут обещаного. Это билайновский мадем.
Цитата: филипп от 06 января 2013, 19:43
Поменял свечи и провода на своем попеласе ;D.
Но вот видно провода перепутал ::).
Схему подсоединения к свечам плиз. На нете осталось 15 руб. , а я на даче. Искать по темам некогда.
(http://www.ricksfreeautorepairadvice.com/wp-content/uploads/2009/09/Ford-4_02.jpg)
то что в интернете нашёл
Если я стою над открытым капотом, то получается что большие кружки это цилиндры, а маленькие в прямоугольнике :-\ откуда выходят провода (не знаю как этот трамблер назвать :D). Вот только странно указан фронт на "трамблер". Получается что фронт с кабины водителя?
если стоять перед капотом то надо смотреть сверху вниз. маленкие кружки в премоугольника это катушка зажигания, там шесть выходов на каждый цилиндр.
если смотришь с кабины водителя то читать схему нужно снизу вверх.
Что то тут не бьёт :-\. Я на 99% помню, что (следуя твоей теории подсоединения) с первого от катушки было подсоединено к 3 цилиндру *pozor*.
Вспоминая теорию помню что 1 левый от мыска коленчатого вала является первым цилиндром. Где у нас мысок коленчатого вала? От водительской стороны или от радиатора? Я склоняюсь что от радиатора.