Видео про Рэнджер,но у нас также 1998 Ford Ranger - Axle Bearing & Seal Replacement (http://www.youtube.com/watch?v=VIG9Sc4dhYI&feature=related#ws)
Перед этим делаем так (Показано на примере чирка-все также)
Снимаем ссупорта со скобами и тормозные диски (http://i46.tinypic.com/6o1ro2.jpg)
Откручиваем болт держащий ось сателитов(http://i50.tinypic.com/34ht5oo.jpg)
Вынимаем ось сателитов (http://i48.tinypic.com/2hqff50.jpg)
Сдвигаем полуоси навстречу друг другу и снимаем С-образные шайбы (http://i45.tinypic.com/23ige2c.jpg)
Вынимаем полуоси аккуратно (http://i48.tinypic.com/vrvntz.jpg)
Роман, мегареспектищще! *ty**2up*
Подскажите пожалуйста но экспе втором все точно так же устроенно в плане ручника? А то старый хозяин поснимал все что касается ручника кроме тросов а сейчас хочу все восстановить.
Цитата: Pagot от 21 марта 2013, 21:23
Подскажите пожалуйста но экспе втором все точно так же устроенно в плане ручника?
Очень похоже.
Подскажите где купить подшибники на заднию полуось на форд ЕХ.2. 1995 года ищу не могу найти.
Зарание спасибо!!!!!!!
Цитата: igor 340 от 22 апреля 2013, 19:22
Подскажите где купить подшибники на заднию полуось на форд ЕХ.2. 1995 года ищу не могу найти.
Зарание спасибо!!!!!!!
Партнеры клуба по продаже товаров (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,24.0.html)
Всем Привет!!!, посмотрел ссылку и меня замучил вопрос, я когда менял задние колодки, то полуось у меня выходила из чулка на 0.5 см. никто не знает в чем может быть причина?
Цитата: qwestmen от 25 июня 2013, 16:42
Всем Привет!!!, посмотрел ссылку и меня замучил вопрос, я когда менял задние колодки, то полуось у меня выходила из чулка на 0.5 см. никто не знает в чем может быть причина?
В износе пакета фрикционов .
Цитата: Romann от 25 июня 2013, 16:46
В износе пакета фрикционов .
во как! а по подробнее где можно посмотреть?что то боезно, как бы колесо не выкатилось
Цитата: qwestmen от 26 июня 2013, 04:27
во как! а по подробнее где можно посмотреть?что то боезно, как бы колесо не выкатилось
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14210.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14210.0.html)
Цитата: Romann от 30 июня 2013, 21:18
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14210.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14210.0.html)
спасибо !!!! полезное видео, вскрытие покажет *gimme5*
Цитата: Romann от 25 ноября 2012, 21:16Видео про Рэнджер,но у нас также
Съёмник интересный. :-\
Взялся менять потшипники и сальники на U-2 на авто клиента. разобрал и офигел...
(http://s12.postimg.org/ouw9ro6mh/0190.jpg) (http://postimg.org/image/ouw9ro6mh/)
(http://s10.postimg.org/v4g1y99ed/0193.jpg) (http://postimg.org/image/v4g1y99ed/)
колхоз полнейший. а главное что потшипник стоит от Таётовского кондюка.только полуось испортили - проточили её под диаметр 40мм.
(http://s8.postimg.org/70o8ej8qp/0194.jpg) (http://postimg.org/image/70o8ej8qp/)
поэтому родной потшипник уже не поставить...
(http://s14.postimg.org/k1yxv4mct/0195.jpg) (http://postimg.org/image/k1yxv4mct/)
Поясните такую вещь:
В магазине есть такие вот подшипники:
(http://i.ebayimg.com/t/FAG-SA6408-Rear-Wheel-Bearing-/00/s/NDAwWDQwMA==/$T2eC16ZHJGkE9no8iLlRBR(Msci-MQ~~60_35.JPG)
и такие:
(http://www.fme-cat.com/Images/Medium/NW/BCA_RP-6408_ANG.jpg)
Я правильно понимаю, что к первому надо купить еще и сальник:
(http://www.rockauto.com/getimage/getimage.php?imagekey=381513&imageurl=http%3A%2F%2Fwww.rockauto.com%2Finfo%2FMotorcraft%2FBRS40-FRO.jpg)
а ко второму не надо ничего?
И в чем отличие так называемых ремонтных подшипников от стандартных? Посадочными размерами?
Цитата: anics от 15 августа 2013, 18:03в чем отличие
Я честно говоря тоже не понял, но второй экземпляр работает с собственной смазкой, и имеет два сальника, да и менять его проще...
У ремонтного ролики смещены вовнутрь . Будет работать не изъеденая сторона полуоси .
Цитата: Romann от 15 августа 2013, 18:25
У ремонтного ролики смещены вовнутрь . Будет работать не изъеденая сторона полуоси .
Ясно. Закажу ремонтные вот такие тогда:
(http://www.fme-cat.com/Images/Medium/NW/BCA_RP-6408_ANG.jpg)
А сальник к нему надо брать?
А сколько должно быть свободное расстояние от колеса до стены гаража, чтобы вытащить полуось?
anics, какие в итоге поставил подшипники? Ремонтные?
а как по расшифровке vin узнать мост с lsd или без? вот что есть в расшифровке - Axle Limited Slip - LIMITED SLIP REAR AXLE. Я так понимаю с lsd мост
Цитата: Vasko от 13 октября 2013, 11:28anics, какие в итоге поставил подшипники? Ремонтные?
заказал ремонтные. пришли месяц назад, да так в багажнике и катаются - руки не доходят заменить *pozor*
мужики а если задний мост загудел это совсем кирдык или поездит еще пока ?
Romann выручай ! *pozor* Менял Подшипники полуосей на заднем мосту ! Уже вроде бы дело к концу шло, но я дятел взял и полуось крутнул ! :-[ И вот итог (http://i59.tinypic.com/2mrzb41.jpg) сателлиты выскочили ! Подскажи как их на место вставить ! И вот у меня ещё какая то загогулина (http://i59.tinypic.com/2lxwl13.jpg)
Всем привет!
Народ, на днях менял подшипники полуосей и обратил внимание, что полуоси имеют разные номера: левая 578АА, а правая 575АА. Кто знает, почему так? Мне на ум приходит только то, что длина у них может быть чутка разной, но т.к. я менял подшипники по очереди (сначала полностью сделал одну сторону, а потом другую), то длину не сравнил. Ну еще количество шлицов может быть разным, только не понятно нафига.... :-[
Длина разная, правая короче, разница в количестве шлицов на одной оси это нонсенс ^-^
Цитата: goffin от 26 ноября 2017, 14:01
Длина разная, правая короче, разница в количестве шлицов на одной оси это нонсенс ^-^
Во, пасиб, внес ясность *ty*
Народ можно узнать при каком радиальном люфте менять подшипник нужно? Какие допуски позволяет производитель?
При замене зимней резины выяснил что есть небольшой еле заметный люфтец в 03,-0,4 мм. правой полуоси.
Как правильно ставить ремонтный подшипник,какой стороной куда? Я так понимаю, где сальник вывернут наружу(нижнее фото),это в сторону редуктора?
041, да
Цитата: Romann от 16 августа 2022, 20:54041, да
Да,но тогда рем втулка уйдет вглубь моста и ролики будут кататься по старому месту... или я не так мыслю?
Заменил. Оказывается,там неправильно не поставить. У ж простите меня. ;)
Такс, Друзья, для тех что в танке - ремонтный подшипник можно поставить в любом случае - хоть есть выработка хоть нет? А со стандартным можно и пролететь если уже подъедено. Правильно? Это к вопросу покупки о вскрытия.
Цитата: mrborman от 28 июля 2023, 13:59
- ремонтный подшипник можно поставить в любом случае - хоть есть выработка хоть нет?
да
Цитата: mrborman от 28 июля 2023, 13:59
Это к вопросу покупки о вскрытия.
переведи? :o
Цитата: 041 от 24 августа 2022, 20:12Заменил. Оказывается,там неправильно не поставить. У ж простите меня.
Ремонтный подшипник Оптимал ровно через год: Проехал около 15т.км.Внутренний сальник вылетел со своего места и валялся в чулке.Наружний потек.Дубовые,как пластик.На роликах заметен небольшой износ,но менять рановато.Подбирал сальнички по размерам. Выписал на пробу 2 штуки.Один 40х60х5.5 , FN1119241MAZDA САЛЬНИК АКПП,900р. Вроде он,но попробовал забить-ободрало резину по внешнему диаметру. Все же посадил на герметик,и даже с ободранной внешкой зашел плотно.Завтра придет другой,чуть поменьше- 41х59.3х7.8 Mitsubishi 2702A021 стоимостью 512р. Если будет настроение,вытащу тот и попробую этот.
Выкинул этот гребаный ремонтный подшипник. Купил новый обычный. Запессовал.Поставил полуось. Радиального люфта как не бывало. Тоже проделал и с другой полуосью.
Я к тому,что не спешите брать ремонтный(сальники в них ненадежные-мое мнение!!!) подшипник. Возможно,что установив простой,но качественный,у вас тоже пропадет люфт полуоси.