Есть идея вкрячить в магистраль безопровода подвесной эл. бензонасос от Волги, дабы облегчить жизнь штатному насосу. Ну и если основной насос умрёт, чтобы можно было доехать до дома на подвесном...
Кто-нибудь делал такое? Есть ли смысл заморачиваться с этим?
nikopel, А как ? Через тройники и выключатель? По другому низя . Два насоса не будут дружить вместе .
Если охота ковыряться, сделать можно. Но придется дублировать бензозаборник, иначе работать не будет. Ну и выключатель ставить.
Цитата: ASV от 27 сентября 2012, 20:30
Если охота ковыряться, сделать можно. Но придется дублировать бензозаборник, иначе работать не будет. Ну и выключатель ставить.
ничего дублировать не надо и выключатель не нужен
но два бензонасоса последовательно дадут давление, от которого рампа вылетит к еб... чертям собачьим :D
Цитата: ammiak от 27 сентября 2012, 20:55
ничего дублировать не надо и выключатель не нужен
но два бензонасоса последовательно дадут давление, от которого рампа вылетит к еб... чертям собачьим :D
Что, поглумиться охота!? :D
Цитата: ASV от 27 сентября 2012, 21:06
Что, поглумиться охота!? :D
нет, я в отличие от некоторых теоретизирующих, уже это делал на своих машинах - давление до 5-6 бар поднимается
либо выкидывать погружной насос и ставить внешний, как это было на траках до 90 гв
а тебе это точно интересно? :D
Цитата: ammiak от 27 сентября 2012, 20:55
ничего дублировать не надо и выключатель не нужен
но два бензонасоса последовательно дадут давление, от которого рампа вылетит к еб... чертям собачьим :D
Я так понимаю, что речь идёт о дополнительном, т.е. резервном бензонасосе на случай если основной откажет. :-\
Я ставил два подряд на пыжике . Ехал почемуто хуже ,чем на одном полудохлом . Потом на одном подвесном (вольговском) хорошо бегал .
Цитата: Chicha66 от 27 сентября 2012, 21:37
Я так понимаю, что речь идёт о дополнительном, т.е. резервном бензонасосе на случай если основной откажет. :-\
моя бывшая FCV до сих пор так ездит ;)
если погружной насос сгорит, то достаточно переткнуть 2 шланга и 2 провода под машиной - на все меньше 5 минут :D
Просто последовательно ни кто не ставит, надо параллельно
Цитата: ammiak от 27 сентября 2012, 21:18
а тебе это точно интересно? :D
так на огонек зашел :)
А как грамотно сделать параллельно? Нужно сверлить бак???
Распишите всё поподробнее пожалуйста!!!
Если делать по уму, без колхоза, то да, надо ставить второй бензозаборник и паралельную магистраль. Но обычно так ни кто не делает. Можно сделать , как у ammiak*а, но что делать, если засрётся бензозаборник в баке. Если машина готовится на соревнования, то надо делать по уму, а так можно особо не заморачиваться.
Народ, скажите, а где находится электрический разъём бензонасоса? Можно ли к нему подлезть не снимая бака? Может быть фото есть этого разъёма у кого-нибудь? И какого цвета провод, подающий + на бензонасос?