Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.

Просмотр сообщений

Сообщения - Kostey

#31
Мир 4х4 / Проходимость
22 июля 2011, 13:22
Цитата: WaterTank от 22 июля 2011, 12:08
Сделано!
А на правой фотке Патфаиндер?

Он.
#32
Мир 4х4 / Проходимость
22 июля 2011, 11:58
WaterTank,
У меня редуктор с LSD
VIN в личку пжлст.
На примере прекрасно видно то, о чем я выше написал. Даже на 4-м поколении, имхо, задняя подвеска грамотнее.



#33
Мир 4х4 / Проходимость
22 июля 2011, 11:42
Приплыли... Практически все 3-шки идус с дифами повышенного трения.
Что до спора за проходимость: низковисящие рычаги, передняя поперечная балка, малые ходы подвесок - вот основные моменты.
#34
с масленками идут заменители: Raybestos, SH и т.д.
#35
ALIBASTR,
Раз в 30 тык менять не заморачиваясь.
#37
san1ka,
Скорее наоборот, не может моторкрафт меркон стоить почти 700 р. за кварту - это грабеж чистой воды.
#38
mmzz,
Не обязательно. К примеру, для того же Нави 1 с этим проблем нет, да и стоимость не в пример 3-му экспу. А Ф-ка - тот же дишен, либо кеша. Вощем, на сотую серию запчасти найте не сложнее, чем на ваш эксплорер.
#39
Да можно назвать десяток вариантов, опять-же имхо, атмосферный patrol
#41
Цитата: ammiak от 12 июля 2011, 12:12
статистика родственника несколько неполная по сравнению с моей  ;)

Не берусь спорить;)
#42
ammiak,
Родственник эксплуатирует 840, подобных проблем не возникает. А редукторы без царя в голове можно и на экспе легко ушатать.
#43
Чугайстер,
Рыночные цены - да, отличаются приблизительно в 2 раза.
#44
Цитата: IceMaN от 12 июля 2011, 04:04
хотя бы заднюю иметь и то хорошо...без них совсем всё скучно:)

Это верно, как на Tahoe хотя-бы.