Сообщения

Собственно ищется подрулевой шлейф, на моем перестал работать сигнал и загорелась ошибка аирбэг.
2 поколение 97г.

Приветствую, на 2002 г, интересует акпп, 3 поколение 4.0, точную модель не помню нужно смотреть, без обмена. Цена.?

энергией можно отправить, там дешевле.  Двиган на урал отправлял, с человека 6 взяли, а веса там было ого го.

Там не от веса зависит а от объёма, если не сложно узнай сколько будет стоить до астрахани.

Забрал бы двери, но уж больно доставка дорого от тебя до меня выходит, за подкрылки тогда вышло 2р 

Пройдено 6 ткм, сейчас опять в геленджике, вторая поездка после ремонта, все работает отлично, сделал частичную замену масла, масло без признаков гари и тому подобного.

Радиаторы для Э2 вообще разные.Для OHV-один,для SOHC-совсем другой.

Хоть и тема динозавр, но Тимур видимо на заре машиноремонта не в курсе был, что от ohv встаёт радиатор на sohc болт он, единственное нужно ставить вместе с диффузором карлосона.

Все собрал, работает, в начале задняя не работала, полистал форумы и нашёл свой косяк при сборке, шток не попал в направляющую ленты, разобрал вытащил поршень, поправил отвёрткой ленту, собрал и все заработало, фуф  .
Честно я не надеялся на хорошую концовку, учитывая что я в акпп ноль.

Все разобрался, там по другому и не поставишь.

Нашёл косяк в сепараторной пластине насоса, купил новую, и втулку гт. Собственно все собрал но очень большие сомнения что все это заработает.

Можно на бублик насадить и затянуть.

Спасибо понял, просто здесь в основном описывают про следующие поколения а там цельный корпус, а у 5r55e колокол отдельно откручивается.


Народ какой стороной ставится этот подшипник, в атсг чёт не разберусь.

Я бы ещё сюда добавил обгонки, втулки под сервопоршни . Ну а ещё в любом случае нужно будет вскрывать гт.

Вскрыли ГТ и обнаружили лопнутую шайбу, фрикцион ещё живой,заменили фрикцион и шайбу,все запчасти пришли, на выходных начинаю собирать, только не пойму как центруется маслонасос.

Не забывайте пыльник должен быть пластиковый, неплохо подходит от паджеро 2 поколения, фирма масума, стоит второй год без нареканий хоть и чуть коротковат, если что то у второго и третьего поколения (форда) они одинаковые.

Были мелкие кусочки стружки бронзы, могли быть только от этой шайбы

Не получается загрузить все фото

Заклинила передняя обгонка, все остальное абсолютно целое, ну и почему то лента передняя с перекосом была