Сообщения

Подниму, 5R55S снова в продаже.

Свистеть может блок соленоидов.

Электромагнитная муфта не заклинена случаем ? Она должна отключаться после включения 4 вд.

[...и добавил:]

Я просто новый хаб с бублика купил и по нему центрую. Еще для лучшей точности в центральное отверстие вырезал подходящую по толщине полоску от канистры, встает все плотничком. А биение на хабе бублика 0,3 мм - это вроде как считается максимальное, больше уже брак.
...и добавил:

привет всем! перебрал коробку. когда завел машину идет гул на холостых как от гидрача и при увеличении оборотов увеличивается.прочитал здесь тему. сказано что это не отцентрован маслянный насос. кто знает как его центровать нужно?

Вой может еще идти от микро-выбоин на шестернях маслонасоса, проворачиваемость его должна быть без заеданий.

Я пробовал, качество нормальное.

В наличии 5R55S восстановленная.

maksicom, и что, машина останется на веки на пятой передаче?

Почему на пятой? Она попытается перейти на четвертую, или на третью. Тут уж от изношенности обгонки зависит, если зацепится, то перейдет, если провернется, то пропадут вообще все передачи, кроме принудительных 1,2,3

maksicom, и что будет при проскальзывание

Машина больше никуда не поедет. Обгонная муфта овердрайв как раз отключается, когда переходишь на пятую, а вот когда нужно с пятой на четвертую, она может слегка проскользнуть. Это и есть первый звоночек.

maksicom, а как кстати она должна приехать (в смысле муфта), какие так сказать признаки приезда

В смысле провернется, и будет постоянно проскальзывать.

Отсюда вопрос - к чему готовиться.

Обгонная муфта овердрайв похоже скоро приедет. Обычно так бывает если ошибки не выпадывают. Если вовремя не заменить, обгонка за собой потянет планетарку, барабан овердрайв, а потом маслонасос, короче можно попасть на нехилый ремонт.

Это уже серьезнее 2 я скорость буксует, ездить дальше не желательно, можно попасть на серьезный ремонт.

[...и добавил:]

Нашел картинку разъема, может поможет.


...и добавил:
Судя по ошибке, это соленоид ss2, он переключающий, и отвечает за включение ленты интермедиа на 2й скорости. Вторая скорость есть? Это если коробка 4r55e.
...и добавил:
14 Pink/Orange Shift Solenoid No. 2
16 Orange/Yellow Shift Solenoid No. 1
В картинку не вошло.

[...и добавил:]

Не представляю как бублик может убить муфту, разве что входной вал как-то не так встал и то очень маловероятно.
...и добавил:
Ехайте лучше в другой сервис. Эти по видимому вообще с нашими коробками ни разу не сталкивались, или же просто олени. Проблема явно механическая, и бублик после капремонта сразу не кончится.

Может кто-то сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста буду признателен.

Возможно трос переключения выпал в том месте, где он выходит в подкапотное пространство под рулевой колонкой. Это частая болезнь 3-их Экспов.

[...и добавил:]

Датчики вращения колес, АБС, скорости могут давать такое?

Нет из-за датчиков АБС такого не будет. Можно еще посмотреть гидроблок, если не тестировали.

...и добавил:

Редукционный клапан - он же в масляном насосе? Не менял такой.  По масляной системе жалоб вроде нет...
Какие симптомы дает проблема с этим клапаном?
Более-менее живые соленоиды - для варианта до 2003 года тот еще квест вообще найти соленоиды))) поэтому, увы, не самая простая задача. 

Клапан может зависать в открытом положении (как правило), отсюда давление в системе ниже штатного, естественно будут пробуксовки. Соленоиды на 2003 год можно ставить любые, разницы не будет.