Как заменить все прокладки коллектора ?

Автор RAS, 04 июня 2012, 22:05

« назад - далее »

Lev950

 Витек на форде ,скажи пож. дв4,6 -  поменять прокладку с правой стороны, надо снимать верхний рычаг, амортизатор, подкрылок? прокладка одна на два цилиндра? на впускной отдельно?

Витек на форде

#16
Цитата: Lev950 от 06 июня 2012, 07:28
Витек на форде ,скажи пож. дв4,6 -  поменять прокладку с правой стороны, надо снимать верхний рычаг, амортизатор, подкрылок? прокладка одна на два цилиндра? на впускной отдельно?
И о какой прокладке идет речь  ??? впускного или выпускного коллектора  :-[
На выпускном идет одна прокладка на 2 цилиндра (YC2Z9448CA    Прокладка   один цельный 2 Ports)
На впускной идет спаянная на одну башку, т.е на 4 цилиндра (YL3Z9439BA)
Что надо снимать для замены прокладки выпускного, сейчас не скажу, надо глянуть в литературе. :-\
Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im

Lev950

#17
И о какой прокладке идет речь   впускного или выпускного коллектора 

выпускного.

TransLab

Цитата: RAS от 05 июня 2012, 23:40
И вопрос Антону !снятие установка двигателя в нормо часах в вашем сервисе и что будет стоить с заменой прокладок ?

Снять/установить двигатель 4,6 3V у нас стоит порядка 18 т.р. (точную цифру могу уточнить, когда буду на работе) без учета клубной скидки. Шпильки, прокладки вроде есть в наличии, но опять таки надо уточнить. Как правильно подметил Витек на форде, снятие двигателя - крайняя мера, но нужно быть морально к этому готовым.
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Витек на форде

Цитата: Lev950 от 06 июня 2012, 07:41
выпускного.
Да вижу я  :D
Короче как я понял, это делается сидя в яме или на подъемнике, ни какие амортизаторы и рычаги снимать НЕ НАДО:

Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im

Lev950

Витек, спасибо тебе огромное!

 
Цитата: Витек на форде от 07 июня 2012, 16:59Да вижу я 

  дак, это я не вижу. :)

если не трудно, сфотай инфу на втором фото,что-бы все пункты видно было( это где 4 и 17), а..?
   где такую библию взять?

Витек на форде

Цитата: Lev950 от 07 июня 2012, 19:10Витек, спасибо тебе огромное!
Всегда пожалуйста  :)

п. 4. Выполняя процедуру под автомобилем, обработайте проникающим составом шпильки и гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору. Подвергните той же обработке соединитель трубки системы EGR, который расположен на правом выпускном коллекторе.
п. 17 При затяжке переходите от задних крепежей к передним поочередно на верхнем и нижнем ряду Затяните до необходимого момента - 20 Hm

http://avtoliteratura.ru/catalog/ford/ford-explorer/ , заказал, через неделю пришла  ;)
Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im

Lev950

 ;)
  ты меня не понял... или  я тебя...   :-\    п.п.1..- п.п4. ...-п.п. 17.- п.п. - последний...
   про литературу - там только до 2005г.в.-  там нет 2006-2010 !

Витек на форде

Цитата: Lev950 от 07 июня 2012, 20:28
;)
  ты меня не понял... или  я тебя...   :-\    п.п.1..- п.п4. ...-п.п. 17.- п.п. - последний...
   

Все остальные пункты в стиле: "отсоедините отрицательный провод от аккумулятора....", "запустите двигатель и проверьте герметичность", короче общепонятные вещи, вся процедура по снятию на фото, установка, как всегда, производиться в обратном порядке  ;)

Цитата: Lev950 от 07 июня 2012, 20:28там нет 2006-2010 !
Мотор тот же  ;)
Мелочи можно посмотреть по мануалам, на на аглицком  :-[
Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im

RAS


RAS

Цитата: Витек на форде от 06 июня 2012, 06:58Так у вас провернуло все шпильки? Просто самая гемморная дальняя, которая ближе к коробке, к ней ни как не подлезешь со сверлильным инструментом, все остальные вполне досягаемы
Одна сорвалась а две провернулись! :-\

Витек на форде

Цитата: RAS от 08 июня 2012, 21:43Одна сорвалась а две провернулись!
К сожалению ...или к счастью  :-\.... у меня мотор 4.0, я не могу чего более конкретного сказать, т.к. не могу что-либо прикинуть по месту, у меня выпускной коллектор расположен немного горизонтальнее.
Подумайте, что можно сделать, если самому ничего не получиться, обратитесь к каким-нибудь знакомым слесарям-ветеранам, эти точно выкрутят все что можно и откуда можно  ;)
Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im

RAS


judge

#28
Цитата: Витек на форде от 06 июня 2012, 07:32На выпускном идет одна прокладка на 2 цилиндра (YC2Z9448CA    Прокладка   один цельный 2 Ports)

Экзист пишет про эту прокладку YC2Z9448CA - "Прокладка выпускной системы" - 1736 руб.
А что за прокладка 9L2Z 9448-B - "Прокладка выпускного коллектора" - 430 руб. либо 778 руб. за пару.????
Так какие прокладки нужны?

Витек на форде

Цитата: judge от 13 июня 2012, 18:56
Экзист пишет про эту прокладку - "Прокладка выпускной системы" - 1736 руб.
А что за прокладка 9L2Z 9448-B - "Прокладка выпускного коллектора" - 430 руб. либо 778 руб. за пару.????
Так какие прокладки нужны?
Экзист совсем не компетентен касаемо американских автомобилей  ;)
http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search&gtype=&originalcode=9L2Z+9448-B
   
Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im