Масло в заднем мосту

Автор Bookworm, 30 мая 2012, 22:09

« назад - далее »

Алексей 150

Цитата: TransLAB (ex.Avtolik) от 15 мая 2015, 23:5475W90 Форд "прописал" лишь на Э4, видимо из-за отсутствующего там пакета LSD.
На Э4 Форд прописал 80W90 в перед и 75W140 в зад.
Black   Limited

TransLab

#61
Цитата: Алексей 150 от 17 мая 2015, 00:57На Э4 Форд прописал 80W90 в перед и 75W140 в зад.

Точно. 75W90 только на Э3 с LSD 2004 модельного года  *pozor*

...и добавил:

Стало интересно, почему так - только на 2004 год? 75W90 рекомендуют на высоко-нагруженные мосты, но почему именно и только в 2004 прописали эту спецификацию? Полез интересоваться, но пока ответа не нашел. Конструктивно в 2004 году мост абсолютно такой же, как и в 2003 и в 2005, и практически такой же, как в 2008 и т.п. Склоняюсь к тому, что это маркетинговый ход ФМК для продвижения нового продукта - 75W90 для гипоидных передач появилось в линейке смазочных материалов по-моему как раз примерно в 2003-2004...
https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/product.asp?product=SAE%2075W-90%20Synthetic%20Axle%20Lubricant&category=Transaxle%20Fluid
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

biohazard81

Напрашивается вывод что в принципе можно лить любое масло?

Инженер

Цитата: biohazard81 от 18 мая 2015, 09:25
Напрашивается вывод что в принципе можно лить любое масло?
Ну в принципе то!
Лейте что угодно!
"Любой каприз за Ваши деньги"...... В том числе деньги на последующий ремонт. :)
"Не говори, что работаешь. Покажи, что ты заработал." Т. Дьюар

biohazard81

#64
Вот у меня как раз 2004 год с ЛСД, в инструкции 75вэ90 написано и залито тоже, помирать не собирается вроде как...
Это я к тому, что если, как написано выше автоликом, мосты одинаковые, а масло заливают как 75вэ90 так и 75вэ140 то получается разницы нет? Главное чтоб оно там было.

day_moon

У меня тоже по вину 2004 г. На мосту прям отлито 75W90. Так какое посоветуете лить? может 75W140 лучше?

Lev950

Цитата: day_moon от 18 мая 2015, 20:04
У меня тоже по вину 2004 г. На мосту прям отлито 75W90. Так какое посоветуете лить? может 75W140 лучше?
... оливкового налей! *7*
не,ну че как малы дети?! "-у меня написано... , а какое лить?" *pozor* *par* >:D *7* *7* *7*

Nivan

Цитата: day_moon от 18 мая 2015, 20:04На мосту прям отлито 75W90. Так какое посоветуете лить?
тад-17и и грамм 200 отработки с камаза. =)

глупый вопрос. что написано производителем, то и заливать. там еще есть надпись "синтетик" или "минерал".
двигатель, комплектацию и год выпуска скажи - посмотрю в документации.
Кризис добрался и до меня...
Сыр ем с плесенью, машина двухпедальная с дырой в крыше и телефон без кнопок...

day_moon

Сами же пишете
Цитата: TransLAB (ex.Avtolik) от 17 мая 2015, 10:27Стало интересно, почему так - только на 2004 год? 75W90 рекомендуют на высоко-нагруженные мосты, но почему именно и только в 2004 прописали эту спецификацию? Полез интересоваться, но пока ответа не нашел. Конструктивно в 2004 году мост абсолютно такой же, как и в 2003 и в 2005, и практически такой же, как в 2008 и т.п. Склоняюсь к тому, что это маркетинговый ход ФМК для продвижения нового продукта - 75W90 для гипоидных передач появилось в линейке смазочных материалов по-моему как раз примерно в 2003-2004...
получается производитель от балды пишет какое масло лить, если мосты одинаковые? тогда смотрим на условия эксплуатации. Температурный режим будет 75W, а 90 или 140 зависит от загруженности моста? А так то понятно что голову включать не надо, лей что производитель рекомендует, запчасти бери оригинальные, а лучше сразу машину на новую меняй...

Lev950

Цитата: day_moon от 19 мая 2015, 19:02
Сами же пишете...
...на заборе читал чЁ написано?? у тя есть мануал, есть рекомендации от производителя, чЁ еще надо???  не слушай никого! делай как душа пожелает,и ни к кому претензий не будет!!! *par*

Gene51

Цитата: day_moon от 19 мая 2015, 19:02получается производитель от балды пишет какое масло лить, если мосты одинаковые? тогда смотрим на условия эксплуатации. Температурный режим будет 75W, а 90 или 140 зависит от загруженности моста? А так то понятно что голову включать не надо, лей что производитель рекомендует, запчасти бери оригинальные, а лучше сразу машину на новую меняй...
Ну так предложите альтернативу. Чтож так волноваться? Растолкуйте и обоснуйте. Народ будет благодарен. А то эти темы мягко говоря ........  :) Включите голову.  :)

BUBA

#71
Я то к чему спросил...   при резком старте со светофора начал хрустеть задний мост (редуктор),  ну думаю, помирает...   открутил пробку... а оттуда эмульсия с водой.
думаю, что нужно ещё какое то время поездить пока новый редуктор куплю...  сливаю водно-масленную смесь и временно заливаю масло 75W90, то что нашел в ближайшем автомаге...
в итоге,  редуктор перестал хрустеть, не шумит, работает тихо....  я афигел...    уже месяц езжу так, полёт нормальный.  наверное придется залить нормальное масло 75W140 и кататься дальше
Жить, как говориться, хорошо...
А хорошо жить ещё лучше!

Nivan

В минувшие выходные залил себе в задний редуктор Motorcraft XY75W140QL и баночку присадки Motorcraft XL-3.
Кризис добрался и до меня...
Сыр ем с плесенью, машина двухпедальная с дырой в крыше и телефон без кнопок...

- Илюха -

Цитата: BUBA от 19 мая 2015, 23:49открутил пробку... а оттуда эмульсия с водой.
С переднего редуктора слейте,будете удивлены еще хлеще  :D

BUBA

В переднем всё в норме, масло свежее. А вот откуда в заднем мосту взялась вода, непонятно... реку не форсировал и по глубоким лужам не ездил.
Жить, как говориться, хорошо...
А хорошо жить ещё лучше!