Обсуждение ТО на Ford Explorer

[MrAli]

с оригинальными расходниками?

Да. Но расходники покупал сам. Если только последний раз поставил неоригинальный воздушный фильтр. Но я его сам поменял. Зачем отдвать лишние полторы штуки дилеру???
Масло брал у дилера.

[Rommel]

Предлагаю эту тему ЗАКРЫТЬ вообще.
Сделать подкасты:
10 000 км или ТО 1
20 000 км или ТО2  и . т д.

Модератору немного напрячся и разнести по этим расстояниям (!!!) инфу.

Так будет  - больший орднунг и интереск теме

[TransLab]

Один "умный" человек как то за кружкой пива объяснял, что трансмиссионные масла в отличии от моторных не растворяются в воде и таким образом, если мост или раздатка немного скушает водички, то ничего страшного; в процессе нагрева агрегата во время эксплутации вода просто испарится ч/з сапун. Америкосы явно опять перестраховываются. Представляю где нибудь в глубинке на Сахалине, где дороги сплошные водные преграды, народ после каждой лужи масло меняет

А этот человек случайно не зарабатывает на жизнь капитальным ремонтом мостов?

[tol]

 Нет, не зарабатывает 
Но вот техническую поддержку мне осуществляет, с ним на любой машинке готов поехать в разведку!

[dima_lk]

загорелся CHANGe OIL SOON уже на 6500 пробега почему так рано не понял...... ТО в NYM обошлось 7600 вместе с мойкой

[IVS]

Нужно выставить в меню пробег до ТО (в %).

[Илья]

Здравствуйте господа форумчане!
Я своего Бычка покупал в декабре 2008 г. в салоне у официального дилера "Уралавтоимпорт" это в г. Пермь. Так вот, мне в сервисной книжке написали межсервисный пробег - 20 000 км.
Когда загорелось предупреждение "скоро менять масло" - было 7500 км и был я у сестры в Одессе. Сервис там искать не стал, а доехал до родной хаты...купил масло у дилера + фильтр и поменял в знакомом сервисе за 300 руб. Единственная проблема - без специального съёмника фильтр не снять.
Сейчас пробег - 19980 км. Прошёл ТО-1. Поменяли масло, фильтр, долили ОЖ. Вышло на 6050 руб.
Масло написали - 7 литров! Я говорю - не могло столько влезть, а они мне - давай будем сливать... Я им - да вы совсем... я 5 часов машину ждал и ещё 5 часов ждать... Плюнул на них... Но в УРАЛАВТОИМПОРТ больше не поеду и другим не советую... Есть в Перми ещё один дилер - Дан - Моторс.

По уровню посмотрел - масло выше на 3.5 мм верхнего отверстия на щупе... как думаете это опасно? Может этот кретин и вправду 7 литров влил... что делать...сливать? Посоветуйте люди добрые?
И ещё хотел сказать...масло по инструкции для 4.6V8 положено 5W20, а дилер продаёт только 5W30 и говорит одобрено производителем. Как считаете, может лучше лить 5W20? Моторкрафтовское я в Перми не нашёл, но нашёл Тойотовское (0W20) и Ниссановское (5W20). Может лучше его, чем 5W30? Кто что посоветует?

[CyberCat]

И ещё хотел сказать...масло по инструкции для 4.6V8 положено 5W20, а дилер продаёт только 5W30 и говорит одобрено производителем. Как считаете, может лучше лить 5W20? Моторкрафтовское я в Перми не нашёл, но нашёл Тойотовское (0W20) и Ниссановское (5W20). Может лучше его, чем 5W30? Кто что посоветует?

Тойотовское и Ниссановское масла не имеют одобрения Форда. Могут иметь несколько иные характеристики (кроме густоты). ИМХО от 30 ничего плохого не будет. И вообще странная рекомендация у Форда, обычно рекомендуют 30 или 40. На 4 л кстати 30 как раз рекомендовано.

[Алексей 150]

По уровню посмотрел - масло выше на 3.5 мм верхнего отверстия на щупе... как думаете это опасно? Может этот кретин и вправду 7 литров влил... что делать...сливать? Посоветуйте люди добрые?
И ещё хотел сказать...масло по инструкции для 4.6V8 положено 5W20, а дилер продаёт только 5W30 и говорит одобрено производителем. Как считаете, может лучше лить 5W20?

1. Перелив масла грозит выдавливанием сальников. Слить лишнее масло - гораздо дешевле.
2. Для 4,0L 5W30. для 4,6L 5W20.
Действительно, у многих ОД нет в наличи 5W20, но некоторые его покупают самостоятельно и приезжают на к ОД на ТО со своим маслом.

[Илья]

А уровень масла надо на горячем двигателе проверять или на хододном?
Думаю, что на горячем уровень будет ниже...как раз по верхней дырочке щупа...я понимаю это и есть предел, так?
Хотя там ещё насечка есть...она на 3-4 мм ниже верхней дырочки?!

[Лось]

Уровень проверяется на холодном. По крайней мере раньше проверялся))

[Алексей 150]

Вот вам выдержка из мануала на 4-й Эксп (стр. 261):

Проверка моторного масла
Для определения предписанных интервалов проверки моторного масла обратитесь
к руководству по плановому профилактическому обслуживанию.
1. Убедитесь в том, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности.
2. Выключите двигатель и выждите несколько минут, чтобы масло перетекло в
масляный картер.
3. Задействуйте стояночный тормоз и убедитесь в том, что рычаг выбора передач
четко зафиксирован в положении Р (Парковка).
4. Откройте капот. Обеспечьте защиту от теплоты двигателя.
5. Найдите и осторожно извлеките указатель уровня моторного масла (щуп).
6. Насухо оботрите щуп. До упора вставьте щуп внутрь и снова извлеките его
наружу.
• Если уровень масла находится между верхним и нижним отверстием, это
приемлемо. НЕ ДОЛИВАЙТЕ МАСЛО.
• Если уровень масла находится ниже нижнего отверстия, долейте достаточное
количество масла, чтобы его уровень находился между нижним и верхним
отверстием.
• Если уровень масла находится выше верхнего отверстия, это может привести
к повреждению двигателя. Необходимо, чтобы авторизованный дилер слил
избыточное количество масла из двигателя.
7. Вставьте щуп обратно и убедитесь в том, что он полностью зафиксирован.

[Илья]

Спасибо ОГРОМНОЕ!
Получается, что проверять надо на горячем двигателе.
Я сегодня так и сделал...масло по краю верхнего отверстия, значит норма.
Только тогда получается на ТО-1 в УРАЛАВТОИМПОРТЕ попросту украли 1 л масла, т.к. впарили мне 7 литров.
Но 7 литров в движок не запихать,т.к. по мануалу - 5.4 литра.

[Эксплоша]

не переживай сильно  , в Москве дилеры умудряются на 2 л больше в счете указывать, им же тоже масла хочется, так что берите инструкцию и доказывайте при желании и наличии времени, у меня входит ровно 4.7 л как и написано в мануале(двиг. 4л)

[bot200]

Столкнулся с такой проблемкой: приехал на ТО-2 со своим маслом и фильтрами. Сказали ТО сделают, но в сервисную книжку ставить штамп о пройденном ТО отказываются - либо принесите от дилера справку о том, что всё куплено у него, либо штамп не поставим.
С точки зрения закона о защите прав потребителя и антимонопольного законодательства это всё незаконно и  я прекрасно это понимаю. Но не хочется рвать глотку и доказывать сервисменам, что они верблюды, а я нет.
ТО-1 делал на Украине и тоже со своими расходниками и маслом - там штамп поставили, но приписали "з\ч клиента". На просьбу сделать то же самое и сейчас наши отказали.
Кто как решал эту проблему (если решал)?