Обсуждение ТО на Ford Explorer

[Albert]

на 24000-х пробега в Кунцево предложили менять колодки, мол 60% износа, приехал к приятелю говорит еще тысяч 10 пробежат, съездил в Астрахань сейчас пробег 41000 колодки еще нормальные смотрел когда менял резину. по поводу стоимости ТО в том же Кунцево на 32000-х объявили около 15 000 р. у на обычном сервисе GMC-Honda прошел за 5500 (и там и там со своими материалами) вот и считай.
Все эти многолетние гарантийные сроки просто замануха официальных сервисов, клиентов вынуждают обслуживаться у них можно особо за клиентуру не беспокоиться отсюда и отношение скотское, а реально что то заменить по гарантии через 2-3 года практически невозможно, если только вместе с седлом на дорогу не вывалишься 

[MrAli]

на 24000-х пробега в Кунцево предложили менять колодки, мол 60% износа, приехал к приятелю говорит еще тысяч 10 пробежат, съездил в Астрахань сейчас пробег 41000 колодки еще нормальные смотрел когда менял резину. по поводу стоимости ТО в том же Кунцево на 32000-х объявили около 15 000 р. у на обычном сервисе GMC-Honda прошел за 5500 (и там и там со своими материалами) вот и считай.
Все эти многолетние гарантийные сроки просто замануха официальных сервисов, клиентов вынуждают обслуживаться у них можно особо за клиентуру не беспокоиться отсюда и отношение скотское, а реально что то заменить по гарантии через 2-3 года практически невозможно, если только вместе с седлом на дорогу не вывалишься 

Очередное подтверждение оношения официалов  к нам. скурвились они.
А смысл длительной гарантии именно для нас - застраховаться от серзеных поломок - движок, коробка и т.д.
ЗА это и терпим отношение и цены официалов...

[Albert]

Думаешь получится заменить по гарантии коробку? А то скажут, что сам виноват в поломке, не так эксплуатировал.

[MrAli]

Думаешь получится заменить по гарантии коробку? А то скажут, что сам виноват в поломке, не так эксплуатировал.

НУ это частые тяжбы между официалами и пользователями. Хотя гарантийный ремон осуществляется за счет производителя, а официалы зарабатывают на работе. Поэтому в какой-то степени им выгодно и гарантийный ремонт осуществлять. Главное, чтобы центр признал случай гарантийным

[Ник]

Прочитав обсуждения задался вопросом, а какое масло ДВС заливают в мой экспл при прохождения ТО, поднял сервисную книжку и оказалось что 0W30!
Кто скажет насколько правельный такой выбор масла???

[gneushev@newmail.ru]

Вроде по мануалу надо заливать 5W30
выдержка из оного:

"To protect your engine's warranty use Motorcraft SAE 5W-30 or an
equivalent SAE 5W-30 oil meeting Ford specification WSS-M2C929-A."

[gneushev@newmail.ru]

Это для двигателя 4.0

а для 4.6 - 5W20

To protect your engine's warranty use Motorcraft SAE 5W-20 or an
equivalent SAE 5W-20 oil meeting Ford specification WSS-M2C930-A.
SAE 5W-20 oil provides optimum fuel economy and durability
performance meeting all requirements for your vehicle's engine.

[Ник]

Да вот в том то и дело, что правильно 5w30 т.к. у меня 4.0 л, а льют мне 0W30, вот и терзает меня вопрос, переходить на 5w30 или оставаться на 0W30, насколько смертельно?

[tol]

 Не думаю, что смертельно; зимой точно легче заводиться будет! ))) Движки же современные и явно есть "защита от дурака". Это раньше в наших движках когда вместо минералки (читай Автол) лили синтетику, то сальники разъедало.

[iceberg]

подскажите,после покупки нового экспа,какие либо промежуточные ТО есть(типа после 1000 км. и так далее) или только 10000. и как лучше обкатывать новый движок?

[Vitaliy]

До 10000 км. можешь только доливать воду в бачек омывателя, а при отбкатке старайся не поднимать обороты выше 2000 и все будет ОК

[iceberg]

а 2000 это не мало,какая скорость.движок будет 4.6

[Vitaliy]

на 4.6 коробка 6 ступка, так что скорость при 2000 будет достаточная. Самое главное не рвать при трогание с места

[RRR]

Да вот в том то и дело, что правильно 5w30 т.к. у меня 4.0 л, а льют мне 0W30, вот и терзает меня вопрос, переходить на 5w30 или оставаться на 0W30, насколько смертельно?

Для регионов с низкой температурой 0W30 предподчтительней (т.к. имеет более низкую температуру загустения). Разницы в вязкостных показателях никакой, поэтому смело лей.

[MrAli]

Вчера прошел первое ТО - 10000 км  в Автопассаже на Варшавке

По дороге заехал в Джип-шоп и купил:
Фильтр масляный - 203 р.
Фильтр топливный - 763 р.
Воздушного фильтра не нашли на складе, хотя был один в наличии по компу по цене в 516 р.

В целом все в порядке. Отношение хорошее, вежливое. По поводу своих з/ч ничего не сказали, как и должно быть. Но машину не помыли. Делали 4 часа.

По счету:

Стоимость ТО -  1,1 н/ч - 1925 руб.
Замена топливного фильтра - 0,5 н/ч - 875 руб.
Стоимость масла - 6 л + 1 л - 318,6 х 6 + 384,75 = 1911,6 + 384,75 руб.

Рекомендована замена воздушного фильтра.
Износ передних колодок 25-30%
Износ задних колодок 15-20%

Итого 1ТО обошлось в 5677,61 руб.

Я доволен. Приобрету воздушный фильтр и сам поменяю.
Звонил в NYM на Волгоградском. Озвучили стоимость первого ТО в 15000 руб. Нормочас у них поднялся до 1920 руб.
Без комментариев.... хотя очень хочется...

И вопрос. Почему залито 6 литров масла?? У кого сколько заливали?!?!?