Подсветка регулятора корректора фар ближнего света

[P_E_T_R]

Да не тушуйся. Победишь проблему- искупаем в овациях...

 
Илья, тебе и дядьке Игорю так просто не ответишь. (сразу) Только смайликами! Забиваете....напором. Спелись что ли?

[guns]

Пока смотрел кино, много пропустил интересного

[guns]

Ну ладно. Самому произнести слово "нет" по ходу никак. Прочитал ещё раз первый пост. Никакого элемента подсветки с завода там НЕ БЫЛО. Максимум, который можно извлечь из описания- конструкторы его предусмотрели, но устанавливать почему-то не стали. (Могу догадываться почему- засунуть на ходу голову между левым коленом и рулевым колесом и визуально выставлять угол наклона фар, это даже не смешно...) Но тогда, строго говоря, это колхоз (установка дополнительного оборудования, не выпускаемого заводом-изготовителем). Ну ставьте, кому нравится, хозяин-барин. Вопрос-то выеденного яйца не стоит, к чему такой ажиотаж? Сделай и выложи желающим готовое решение, Андрей Брянский обычно так поступает.
Извини, ежели что не так сказал...

Внутри регулятора было точно такое же растояние между контактами, как и снаружи



Если присмотреться, на этом фото видно, что по контуру присутствуют следы клея растворившего пластик, но........!!!!
Внутри его было БОЛЬШЕ!
На основании вышеизложенного смею утверждать, что на заводе была проведена подготовка к монтажу крепления подсветки, только по каким-то своим внутренним соображениям не была установлена.
Иначе, какой смысл делать подвижный злемент(колесико) не подсвеченым в темное время суток?

Приведем пример.

Подогрев сидений. На нашей модели кнопка включения установлена штатно, правда без регулятора температуры(колесика), которая подсвечивается!!!
Так как мы этой кнопкой пользуемся не часто (ровно столько, сколько загружаем багажник по самое некуда, пока фары не поднимутся вверх) только, когда за бортом прохладно, можно было бы и ее не подсвечивать, так получается?
В темном салоне не должно быть приоритетов на какую либо функцию управления.
Все кнопки должны быть подсвечены!

Но тогда, строго говоря, это колхоз (установка дополнительного оборудования, не выпускаемого заводом-изготовителем)

Может и колхоз, но с установкой никак не дополнительного оборудования. Скорее всего заводских недоделок.

Вопрос-то выеденного яйца не стоит, к чему такой ажиотаж? Сделай и выложи желающим готовое решение, Андрей Брянский обычно так поступает.  

Может для тебя и не стоит, а я хочу поправить заводские косячки, чтобы все работало как должно.
Ну, а решение естественно будет, разберемся   

[IVS]

Ну вот и ладненько. Придумаешь- сделаю и себе, приятно, когда в салоне всё светится и подмигивает.

[AL98RUS]

Случайно наткнулся на старую тему. Зацепило -  сгоревший светодиод. Сгорел он из-за того, что не был поставлен последовательный резистор, ограничивающий ток через него. Поставьте 1 кОм - и будет Вам счастье! 10 mA - вполне достаточный ток для 3мм светодиода зеленого света.
В продаже встречаются и светодиоды с встроенным балластом, тогда продавец должен сказать, на какое напряжение рассчитан данный светодиод.  Бывают 5В, 9В, 12В, 15В, 27В. Может есть и другие. В данном случае можно использовать 12 или 15В.

[George]

При установке светодиодов не следует забывать, что напряжение бортовой сети не 12 Вольт, а 14 Вольт - при работающем генераторе. Поэтому 12-Вольтовые диоды и горят.

[guns]

Сгорел он из-за того, что не был поставлен последовательный резистор, ограничивающий ток через него. Поставьте 1 кОм - и будет Вам счастье! 10 mA - вполне достаточный ток для 3мм светодиода зеленого света.
В продаже встречаются и светодиоды с встроенным балластом, тогда продавец должен сказать, на какое напряжение рассчитан данный светодиод.  Бывают 5В, 9В, 12В, 15В, 27В. Может есть и другие. В данном случае можно использовать 12 или 15В.

Именно по этому и сгорел
Естесственно был установлен резистор. Светится до сих пор. Все сфотал тогда еще, только не выложил фото, так как хотел доработать чуток по-другому
Зеленый светодиод надо заменить на другой(белый)-----подсветка отличается от остальной, более светлая какая-то.

[AL98RUS]

При установке светодиодов не следует забывать, что напряжение бортовой сети не 12 Вольт, а 14 Вольт - при работающем генераторе. Поэтому 12-Вольтовые диоды и горят.

Нет. Это не так. 10 или 12 мА для светодиода - по-барабану. Это не пол-Ампера. И 12Вольтовый будет жить долго и счастливо при 15В питания.
http://www.chipdip.ru/product/l-934sgd-12v.aspx

[George]

AL98RUS, не знаю, разговаривал с автоэлектриками (там, где "Скандинавский свет" включали), они сказали, что 12-ти вольтовые лучше не ставить.
Да поможет нам резистор!

[AL98RUS]

Георг, ну если САМИ автоэлектрики сказали... .

[pups]

Добрых вам времени суток уважаемые эксповоды! Я на форуме новичок, купил экспа IV Limited 2008 года 4 дня назад, вроде бы всё распросил у продавца, чего не знал про ФЭ, но если не смешно вам будет, не могли бы вы подсказать, где находится заветная кнопочка или клавиша клаксона, ничего про это не могу найти в интернете, чувствую, что вопрос дико глупый, но правда тупняк напал....

[and032]

pups, На руле пробовали нажать

[Gunn]

pups,
Посередине.

[pups]

Спасибо парни, пробовал я это, ни чего не мычит, завтра поищу ещё....



[mod]Убедительная просьба держаться темы! Новые вопросы создаем в новых темах! Или можно здесь: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7584.0.html[/mod]

[guns]