Насос ГУРа ремонт

Автор vovlip74, 09 октября 2011, 21:24

« назад - далее »

vovlip74

Доброго времени суток всем!!!

Ребята,подскажите,какой метал можно применить для изготовления втулки насоса ГУРа ?

sanek502008

Я недавно делал . Из бронзы. и сальник на 29мм .Под него втулил.(от слова-втулка)
Форд за два месяца предупреждает о поломке
Машина,как женщина: не важно,сколько она жрёт,а важно,сколько приносит удовольствия!

vovlip74

Спасибо за совет!!! А как ставить сальник? Пружинкой в какую сторону?

sanek502008

Любой сальник ставится пружинкой к маслу.
[mergedate]1318269626[/mergedate]
Вот фото
Форд за два месяца предупреждает о поломке
Машина,как женщина: не важно,сколько она жрёт,а важно,сколько приносит удовольствия!

vovlip74

#4
Спасибо Санёк!!! На всякий случай заказал аналог этого насоса(CARDONE 207240) за 3т.руб

sanek502008

Зачем лишние гроши тратить.
Форд за два месяца предупреждает о поломке
Машина,как женщина: не важно,сколько она жрёт,а важно,сколько приносит удовольствия!

vovlip74

#6
Согласись сомной,ведь новое есть новое! И еще вопрос ты случайно не знаеш номер датчика температуры охлаждающей жидкости ?(он у меня  одноконкактный)идёт на панель приборов показывает температуру движка.

sanek502008

Номер -нет
На счёт нового согласен.Но нового американского.
А если Китай,так я лучше сделаю да и на материалах экономить не буду.
Форд за два месяца предупреждает о поломке
Машина,как женщина: не важно,сколько она жрёт,а важно,сколько приносит удовольствия!

vovlip74

Привет Саша!!! У меня вопрос такого характера,как выпресовывал шкив? И как потом запресовывал, ведь там как я полагаю шестигранник на 9 и болт на М9.
Мне токарь запарол вал и шкив! :'( Поэтому пришлось заказать новый насос, теперь в поиске шкива! :(

sanek502008

Что бы поменять втулку и сальник не надо шкив снимать.
Снимаешь стопорное кольцо, через маленькое отверстие надо выдавить
каким -нибудь штифтиком его и отвёрткой снять.Затем изнутри вытаскиваешь маленькое
стопорное колечко с вала и вал
с шкивом вместе выходит,а вот когда собирать,надо ,
сдавить пружинное кольцо,чтобы стопор одеть.
Здесь тиски и труба с прорезью для пальчиков рулит.
Форд за два месяца предупреждает о поломке
Машина,как женщина: не важно,сколько она жрёт,а важно,сколько приносит удовольствия!

vovlip74

Всё это я прошол. Я сделал так:высверлил в теле насоса,где сидит стопорное кольцо,отверстие диаметром на 5,для удобства извлечения такового. Единственная проблема,это запресовка нового шкива!На новый насос.Шкив заказал аналоговый(DORMAN 300004)за 1 т.р.Родной стоит в 1,5 раз дороже.

sanek502008

Ну если просто запрессовать вал в шкив.то какие проблемы?
А уже вал со шкивом вместе вставляешь в насос.И с внутренней стороны сжимаешь начинку,чтобы колечко одеть на вал.
Иначе не оденешь.
Форд за два месяца предупреждает о поломке
Машина,как женщина: не важно,сколько она жрёт,а важно,сколько приносит удовольствия!