Внедорожные способности Ford Explorer

Автор taiger, 03 января 2009, 21:35

« назад - далее »

taiger

Цитата: Лось от 07 января 2009, 13:43
Вчера вечером был на лесной полянке. Машинка была испробована на снежной целине. Прёт как танк))))
На каком режиме ездил? Сколько глубина снега и есть ли фотки?

Dimson771

Alexey1
А гранд витара какая? Новая? Если да, то у нее привод постоянный, а у экспа подключаемый, поэтому и на бордюры залазиют по-разному. На экспе понижайку включи и попробуй на бордюр залезть, приятно удивишься :)
Про старую не знаю.
Explorer 4, 2008, 4.0, Ltd
Explorer 5, 2013, 3,5, Ltd+

taiger

Цитата: Dimson771 от 07 января 2009, 20:31
Alexey1
А гранд витара какая? Новая? Если да, то у нее привод постоянный, а у экспа подключаемый, поэтому и на бордюры залазиют по-разному. На экспе понижайку включи и попробуй на бордюр залезть, приятно удивишься :)
Про старую не знаю.
Каждый день паркуюсь на бордюр, причём немногие легковые рискуют на него залезть. Никаких проблем нет, что на AVTO, что на 4*4 Н, понижайка для этого вообще не нужна.

Лось

ЦитироватьНа каком режиме ездил? Сколько глубина снега и есть ли фотки?

Фоток, к сожалению, нет. Глубина снега - сантиметров 20, под снегом песок. Ездил на режиме 4х4Н.

Фотки есть у меня по последней поездке, попробую выложить в "покатушках".
Если уж верить в то, чего нельзя увидеть, то лучше верить в чудеса, чем в бактерии.

Aleksey1

гранд витара новая и приврд там полный.Обычно я просто полный включаю если надо куда то залезть,но это уже скорее придирки.Сам пересел на него с БМВ 523 Е39 и безупмно этому рад.На той во двор то лишний раз не заедешь,а теперь я забываю,что в москве рельсы есть...
У Эксплорера на мой взгляд самый большой недостаток это тормоза,а в остальном притензий вообще нет.Кстати по снегу где то 20-25см сам сейчас ездил,как будто и нет его,снега...приятно

MrAli

Выбор мамонтенка вынесен в отдельную тему.
Здесь пишем именно о внедорожных особенностях.
Распустились однако...
Если не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней.

mr-zlo69

Добрый день! Есть ли среди участников любители рыбалки или охоты?  Хотелось бы узнать как ведет себя авто на дездорожье( типа размытая дорога в г...., склоны подъемы), а на бордюры я и на служебной 14-ой заезжаю норм. Пардон. :)

Vitaliy

#22
Цитата: mr-zlo69 от 26 марта 2009, 19:25
Добрый день! Есть ли среди участников любители рыбалки или охоты?  Хотелось бы узнать как ведет себя авто на дездорожье( типа размытая дорога в г...., склоны подъемы), а на бордюры я и на служебной 14-ой заезжаю норм. Пардон. :)

Выезжал осенью 2008, на заливы Нижнекамского водохранилища, дороги нет, только направление, идет дождь в авто еще двое коллег и полный багажник лодок и т.п. Эксп. повел себя великолепно. Я и сам не ожидал думал все хана. Там в одном месте "Хамер2" застрял, ведать подумал что очень уж крутой но не тут то было(трактор с ближайшей деревни вызывали)  Правда после этой рыбалки из всех щелочек грязь пришлось вымывать еще месяца 2. :)

Вот эта дорога, только уже по сухому

Дим

у меня 4,6л. 2005г., обычные мосты без самоблокирующегося дифференциала  тракшен контроля. Машина на глубоком снегу практически беспомощна, когда приходится трогаться с места даже на пониженной. На ходу пробивает плотный снег и гребет нормально. Лазили по карьерам так, что оторвались брызговики, передний номерной знак и провернулась одна из покрышек(та которая гребла). Если честно, то такой Форд- большой паркетник. В нем внедорожности не больше, чем в моей второй машине Эскейпе. Кстати, Эскейп 3.0л. 4х4 даже в болоте не увяз и по снегу идет увереннее, чем Эксплорер. Думаю, для бездорожья нужна комплектация: самоблокирующиеся мосты, желательно тракшен контроль.

Rommel

"Провернулась покрышка" - это как?

Сравнивая с Маверик - у обоих была одна и та же резина?

(С тем, что Эксп - не серьезный внедорожник - мы обычно не спорим)

ammiak

поставщик клуба по запчастям и аксессуарам из США.
По вопросам заказа запчастей пишите parts4trucks@gmail.com
Пи

Герасим

Ford Explorer 4.0 2008 Ltd., Ford Escape 3.0 2008 Ltd.

Прогрессор

Соловей по совместительству был стреляным воробьем
[img]http://www.owauto.ru/gosnum/T444BA035-Ford%20Explorer%20Club.gif[

Vitaliy

жалко не жалко, а после таких покатушек масло в мостах менять однозначно........

.RU

Мне кажется, бессмысленно обсуждать внедорожные способности авто в отрыве от резины. Причем для каждого типа бездорожья существует всой тип покрышек. Например, для грязи - Mud Terrain. А для действительно пересеченной местности Эксп надо лифтовать. А так, штатные возможности Экспа - легкое бездорожье. Э4 не испытывал, а Э2 на штатной резине, который считается лучше по проходимости, чем Э4, проигрывает Ниве тоже на штатной резине "со свистом", а про УАЗ и Газ-66 вообще молчу.
Почетный эксповод России - непрерывный стаж с 1996 г. по 2010 г.
Почетный фордовод России - стаж с 1992 г. по 2011 г. - Fiesta 2, Mondeo 1+4, Taurus  3,0+3