Загорается лампочка и машина не едет...

[Nevidimka]

Никто не сталкивался с такой бодягой: во время движения загорается желтый значок краника, потом лампочка давления масла и машина перестает реагировать на газ. При этом она не глохнет, по-моему. Выключаешь зажигание, тут же заводишь снова и все в порядке. Что бы это могло быть? В книжке не нашел ничего похожего.

[man]

При этом она не глохнет, по-моему.

А тахометр на что?

[Nevidimka]

А что это? 
А если серьезно, то я на него не обратил внимания.

[goblin]

это не краник, а вертолетик.. означает, что двигатель полетел..
[mergedate]1298647884[/mergedate]
ну а если серьезно, то двигатель скорее всего глохнет..

[Nevidimka]

Хорошо, если Вы такие принципиальные, то пусть будет не краник, а сигнализатор неисправности
выпускной системы (чистота выхлопных газов), как написано в инструкции.

ну а если серьезно, то двигатель скорее всего глохнет..

С чего бы ему глохнуть на ходу? Чай не Жигули.

Это, конечно, я немного стормозил, что не посмотрел на тахометр, не сделал тише музыку и т.д. Просто включился режим panic: "Шеф! Шеф, всё пропало!!"  .

Почему я сделал вывод, что машина не заглохла...Потому как дорога шла в горку, и я проехал значительное расстояние прежде чем остановится и перезапустить двигатель. Причем машина шла с постоянной скоростью, хоть и медленно. Просто по инерции я бы так вряд ли проехал.   

[Лось]

На круиз-контроле ехал?

[Nevidimka]

Нет

[GUSI]

Было такое после мойки. Заглох на ходу. Нетральную включил и останавился. Завелся и дальше поехал. Главное с драйва на нетраль переключиться.

[Бродяга]

Nevidimka, если бы был мотор 4,6л, то есть такая тема:
Если происходит перегрев охлаждающей жидкости двигателя и/или моторного масла, безаварийный режим автомобиля снижает выходную мощность двигателя, чтобы уменьшить причиняемый двигателю ущерб, даже при полной потере охлаждающей жидкости. Это приведет к уменьшению дистанции, которую сможет пройти автомобиль, и/или его скорости, в зависимости от загрузки автомобиля, рельефа местности и наружной температуры.
Предупреждения о каждом режиме выдаются на щитке приборов:
• Безаварийный режим охлаждения: Загораются индикаторы (Проверка двигателя), (Давление моторного масла) и (Температура охлаждающей жидкости двигателя).
Кроме этого, стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя перемещается в горячую зону (Н).
Если охлаждающая жидкость нагревается до еще более высокой температуры, режим безаварийного охлаждения еще больше сокращает выходную мощность двигателя и отключает кондиционер.
Для поддержки охлаждения двигателя выбирается режим попеременной работы цилиндров. В этом режиме двигатель работает неравномерно.
Не знаю может на 4л. тоже так. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и обратите внимание на температуру.

[AL98RUS]

Не знаю может на 4л. тоже так. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и обратите внимание на температуру.

Нет, этот режим возможен только на 8-ми цилиндрах.

[Nevidimka]

Да, я это видел, но смутило, что написано только для двигателя 4,6 л.