Буксует коробка 5R55

Автор Женя_2006, 12 августа 2023, 09:04

« назад - далее »

maksicom

Если проток жидкости на охлаждение есть, перегрев коробки нужно искать внутри. Например может присутствовать внутреннее трение (например обгонная муфта), или же колупать гидроблок.
Эту страну не победить!

александр577

#46
У меня 75-80 с термостатом темп было .сейчас коробка с японии без термостата . В жару с прицепом 2т(од вкп) на горках до 90 поднимается .(форскан)  При перегреве акпп авто надписи выдаст.( на 3 то же надписи).
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...

Женя_2006

Ну вот не выдает она мне никакие надписи (( выплюнула чуток меркона через термостат и всё. Я и не заметил на ходу. Только когда на снегу увидел красные пятнышки от него. Приехал опять к ремонтникам, они глянули, ну, подумали, сальники наджабили, пока ставили. Опять коробку отсоединили, а кожух сухой. Вердикт - через сапун плюнула

Aigali

#48
Здраствуйте,проверьте само радиатор акпп. Оно из внутри и с наружи бывает забивается грязью.У меня фэ3 у нас отдельно стоит радиатор акпп ,прошлой зимой в морозы 22° у меня закипела масло без всяких нагрузок ехал на трассе . Вот тоже думал термостат но оказалось забита была радиатор кондиционера и радиотор акпп ,помыли ,почистили с тех пор всё хорошо.

...и добавил:

У Вас радиатор вместе с оновным радиатором. Можно даже отдельно устоновит радиотор хотябы для проверки,если не ошибаюсь подходит радиатор Уаза масленный

...и добавил:

Имел ввиду помыли радиотор с наружи.

Женя_2006

#49
Эпопея продолжается(((
Примерно месяц катаюсь после ремонта коробки. Когда езжу на короткие перегоны, коробка, видимо, не успевает перегреваться. Когда 50...100 км, например, да еще с тягунками, видимо, все-таки греется. Остаются красные пятнышки от меркона. Немного, но есть. Когда машина постоит, заглянешь под нее, на снегу видно. Значит опять кипит и выходит через сапун? Так получается? Думал еще, что может радиатор коробки засрался или трубка в радиаторе. Нет. Все проверил. Все норм. Поставили сегодня последовательно второй радиатор на коробку. Сказали, от какой-то Мицубиси Делика. Правда, проходное сечение чуть меньше, но, надеюсь, продавит. Буду смотреть. Если и это не поможет - уже не знаю что делать! Где, в каком мести и почему она может еще греться??? Бублик отремонтировали. Соленоиды и гидроблок проверили. От старой коробки остался только корпус. Может быть в нем дело? Смотрели, вроде трещин нет. А где в ней стоит термостат, о котором Вы писали выше?

александр577

#50
Нужно ещё убедиться -есть ли он у вас . Копейки стоит елм 327. И смотрите т на ходу и поймёте про термостат. Форскан сто раз в дальнейшем пригодится. При 40 градусов проверте нагрев трубок. одна уж точно будет тёплой без термостата и в 70 с термостатом.
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...

Женя_2006

#51
В общем, не помог и второй радиатор. Сегодня на горячую опять еду в гору и вижу, что она опять начинает буксовать. Специально не стал ставить решетку радиатора. Трогаю их - оба горячие, рука не терпит. И-нет пишет, если буксует на горячую, то виноват или насос или соленоиды.

...и добавил:

А что даст сканер? Никакие ошибки на табло не вылазят

александр577

#52
А лампочка од не моргает? Ну а если буксанёт коробка .то точно ошибки форскан покажет. Не тургу.
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...

Женя_2006

#53
Лампочка ОД не моргает. Сейчас съезжу присуну сканер. Гляну что скажет

...и добавил:

Но что-то мне подсказывает, что ничего это не даст. Будет ошибка в памяти по разнице скоростей входного/выходного в момент пробуксовки и все. А дальше ищи из-за чего.

александр577

#54
Когда будут номера ошибок. тогда наши форумчане- спецы охотней подскажут что и как.  Ещё напомню про уровень меркон -5.На парковке на холос тых температура масла 50  еле капало.  Будет больше - будут проблемы.
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...

vopros123

ГДТ при проблемах с ним может давать сильный нагрев.
Магазин и СТО "Вся Америка" в г. Иркутске - безрукие безответственные уроды. Не имейте с ними никаких дел, пожалейте свои машины, деньги и нервы!

Женя_2006

Ни одной ошибки по коробке нет(( Проверили два раза в двух сервисах
Перегрев происходит уже после например получаса езды по трассе. Даже без нагрузки, без прицепа, без груза. Ремонтники тоже сказали, что сильный перегрев может давать только бублик. Т.е., снова вскрывать его?
Еще такой вопрос. Блок управления коробкой входит в мозги всей машины или это отдельно стоящий блок? Может проблема в управлении коробкой извне?

александр577

#57
Уровень меркона проверил ? А то похоже на пене ездишь. Нет управления извне .сама адаптация быстрее чем полчаса.
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...

Женя_2006

#58
Вчера в очередной раз ездил к ремонтникам. Уровень проверили. В норме. Цвет и запах тоже. На понедельник решили в очередной раз открутить поддон, проверить фильтр и глянуть как течет/бежит/брызжет меркон через радиаторы.
Самое главное, не понятно, что первично, перегрев является причиной пробуксовки или пробуксовка является причиной перегрева. Что причина, а что следствие???

...и добавил:

Самое смешное, что пока коробка холодная, полчаса...час движения в обычном городском режиме, коробка работает идеально. Ни толчков, ни пинков, ни пробуксовок.

александр577

Фильтр только оригинал .как проверять уровень они будем считать знают.Важно маленькие кольца на фильтре.
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...