Каталитические нейтрализаторы, лямбды и все что с ними связано

[Сергей-58-]

Добрый вечер!!! У меня эксп 5 12 года, пробег 100 тысяч, проблем не было, а сейчас третий раз за месяц горит чек, жалуется на катализатор , местные кулибины говорят надо выкинуть их, и перепрошить на евро два,а то могут рассыпаться и запороть двигатель, один за 20000 предлагает, а второй 25 . Правда так может быть подскажите пожалуйста?

[jeff]

Поделюсь свежими впечатлениями...
Что сделано - ЧИП тюнинг (заменена топливная карта, программно удалены ЕГР и 2 лямды), удалены катализаторы (замена на пламягасители)
О плюсах - увеличена мощность (на газе едет лучше чем когда-то на бензе, а после всех переделок на бензе ваще самолет) увеличен крутящий момент (реально в пробке сложно трогаться на "D" машину рвет с места, если пробан большой ставлю на "2" ))
О минусах - звук выхлопа совсем не нравиться... Надо что-то думать с задней банкой. Запах тоже противный, наверно уже отвык от него. По расходу топлива достоверную информацию не могу предоставить... Позже отпишусь...

[Mabuta]

Поделюсь свежими впечатлениями...
Что сделано - ЧИП тюнинг (заменена топливная карта, программно удалены ЕГР и 2 лямды), удалены катализаторы (замена на пламягасители)
О плюсах - увеличена мощность (на газе едет лучше чем когда-то на бензе, а после всех переделок на бензе ваще самолет) увеличен крутящий момент (реально в пробке сложно трогаться на "D" машину рвет с места, если пробан большой ставлю на "2" ))
О минусах - звук выхлопа совсем не нравиться... Надо что-то думать с задней банкой. Запах тоже противный, наверно уже отвык от него. По расходу топлива достоверную информацию не могу предоставить... Позже отпишусь...

Это всё замечательно!
Есть ли данные со стенда? Какой крутящий момент, какая мощность? или это просто так сказать тактильные ощущения?
Эти вопросы к тому что надо сравнивать рабочие каты, если сравнивать забитые или вовсе без них, то это не корректно. Я на предыдущем экспе (Э3 4L) выбил каты, расход сразу вырос на примерно на 2 литра бензуса на 100км
...и добавил:
Вот вдруг кому нужно для сравнения труба на э3 4L  в разделе "Продажа" отдаю за искреннее спасибо 

[jeff]

Замеров на стенде не было. Но 5ую точку, как датчик ускорения еще ни кто не отменял. 
Забыл уточнить... все позитивные ощущения произошли после ЧИПа... Все отрицательные, после удаления катализаторов...

[KONSTANTIN]

все позитивные ощущения произошли после ЧИПа..
Заморочивался сам или мастеровые- что ставил? ведь недостатком данной процедуры есть риск ухудшения работы двигателя при использовании некачественных прошивок и крутое повышение расхода топлива при агрессивном стиле езды. ибо пробег, состояние двигателей, коробок да  и другие параметры авто не могут быть одинаковыми, изменение параметров их блоков управления дает различный эффект. да и насколько "задушили зеленые" ваш атмосферник? для турбо это да!

[Бродяга]

да и насколько "задушили зеленые" ваш атмосферник? для турбо это да!

ошибочка, это литровый атмосферник не куда особенно душить, а у больших моторов процентов 7-10 отнимают, а по Калифорнийским нормам и того больше, понятно что это не турбина, где воздух работает, но и незаметной эту прибавку не назовешь.

[jeff]

Мастеровые делали... На днях к ним заеду уточню, что делали... По расходу топлива 250 км по трассе и перевалу тапку в пол получилось 15,5 литров газа и 13,5 бензина (92) на 100 км. средний расход по трассе Режим езды постоянные обгоны средняя скорость получилась около 120 км/час
Я думаю не критично так как до этого был 13,5 газ/12,5 бенз средняя скорость 90 км\Час, максимальная скорость 115-120 км/час 

Что не удалось им пока сделать это снять ограничитель скорости и увеличить открытие заслонки (в стоке по моему 78%)

[KONSTANTIN]

а по Калифорнийским нормам и того больше, понятно что это не турбина, где воздух работает, но и незаметным эту прибавку не назовешь.

И в самом деле, это - круто. Ибо по трассе сотку среднюю держишь и хорошо, а так столбов с солнечными панелями понаставили и из госпочты приветы летят, не успеваешь в банкомет залетать. А так  около банкомета спать будешь! ну а в городе на заправке, али нет?

[Gene51]

Парни, на тройке лямбда №2 , банк №2, это топографически который? Погиб гад.

[TransLab]

Парни, на тройке лямбда №2 , банк №2, это топографически который? Погиб гад.

Левый, задний 

[- Илюха -]

на тройке лямбда №2 , банк №2,

второй банк, если сидеть за рулем, то слева получается и лямбда два - это после катализатора слева

[Gene51]

TransLAB (ex.Avtolik), - Илюха -, 

[КостРома]

Имею большое желание отключить программно задние лямбды и ЕГР. Но ввиду особенностей своего авто, за эту процедуру никто не берётся (обзвонил с десяток контор). ФЭ3 2003г.в. 4.6L, ЭБУ старого образца (так сказали в одном сервисе). Программ под мою машинку нигде нет. Катализаторы удалены (рассыпался один), поставлены обманки. Чек горит постоянно из-за неисправности ЕГР и негерметичности топливного бака. А теперь может ещё и из-за кислородников. По ЕГР вообще непонятно, одни говорят - датчик надо менять, другие - система не герметична.
Может знает кто контору где лечат старых американцев?

[КостРома]

Гаврик,  Спасибо. Завтра попробую позвонить. Только что-то не нашёл там информации по программному отключению ЕГР и т.д..
P.s. Профиль поправлю.

[KONSTANTIN]

Чек горит постоянно из-за неисправности ЕГР и негерметичности топливного бака. А теперь может ещё и из-за кислородников.

Если катов  уже нет то егр можно обмануть, но если только ДПФЕ живой, с баком поинтересней будет , ну а лямбды махнуть  на жигули тоже запросто ,а вот ЭБУ мозг вынести(если программы нет ФЭ3 2003г.в. 4.6L, ЭБУ старого образца (так сказали в одном сервисе). Программ под мою машинку нигде нет ) то уже опасней- потом что пихать будешь? Новый покупать, для пенсионера