Залили не то масло

Автор TELEVIDENIE, 05 сентября 2021, 14:32

« назад - далее »

TELEVIDENIE

Цитата: Toptip от 06 сентября 2021, 11:27
Чего не легче?
От проблем, которые возникли по причине разп...ва сотрудников сервиза

yuer

Цитата: дмитрий 62 от 06 сентября 2021, 10:48а как полностью без снятия акпп заменить масло он не знает
Есть же аппараты, которые подключаются к трубкам радиатора АКПП и через них меняют масло.
Ford Explorer III 4.6 LTD 32" +4"

TELEVIDENIE

#17
Цитата: yuer от 06 сентября 2021, 12:23
Есть же аппараты, которые подключаются к трубкам радиатора АКПП и через них меняют масло.


К сожалению при такой схеме масло не замещается на 100%....увы....

...и добавил:

Не плохо бы проконсультироваться у ребят из Транслаба, но не могу дозвониться до них.

дмитрий 62

Цитата: yuer от 06 сентября 2021, 12:23
Есть же аппараты, которые подключаются к трубкам радиатора АКПП и через них меняют масло.

я об этом только слышал , и то на разных форумах , что подобная "вестчь" есть, и кто то ей даже пользовался , но в живую не видел,
как про суслика  *par*, все механики говорят что чтобы полностью сменить масло  акпп нужно снять

TELEVIDENIE

Цитата: дмитрий 62 от 06 сентября 2021, 13:21
.... механики говорят что чтобы полностью сменить масло  акпп нужно снять

Надеюсь что до этого не дойдет, иначе вообще рабочую коробку угробят

yuer

Цитата: TELEVIDENIE от 06 сентября 2021, 13:11К сожалению при такой схеме масло не замещается на 100%....увы....
ИМХО тут зависит от того, какой объем масла будет прогнано через коробку.

Цитата: дмитрий 62 от 06 сентября 2021, 13:21я об этом только слышал , и то на разных форумах , что подобная "вестчь" есть, и кто то ей даже пользовался , но в живую не видел,
Видимо не на тех форумах живете, я слышал, что Ваговские коробки сливных пробок не имеют и замена масла там только таким аппаратом.
Ford Explorer III 4.6 LTD 32" +4"

дмитрий 62

#21
Цитата: yuer от 06 сентября 2021, 17:17Видимо не на тех форумах живете, я слышал, что Ваговские коробки сливных пробок не имеют и замена масла там только таким аппаратом.
а какие коробки стоят на вагах ,просветите меня, а то вот у меня на Форде Эксплорер 4 стоит АКПП 6HP26F она тоже в оригинале не имеет сливного отверстия , и больше скажу Вам , фильтры, в оригинальной немецкой АКПП, вмонтированы в поддон , найдите мне ссылку на оригинальный ваговский прибор по замене масла в АКПП через патрубок теплообменника, а ещё про такую штуку не слышали наверное, https://www.explorerforum.com/forums/threads/inhs-5r55e-internal-thermostat-bypass-how-to.249659/
Цитата: yuer от 06 сентября 2021, 17:17Видимо
видимо

Ренатс

#22
, я слышал, что Ваговские коробки сливных пробок не имеют и замена масла там только таким аппаратом.

Странно...ауди а6, поло седан и везде масло без данного аппарата меняли.
Хотя может спич про dsg?!

...и добавил:

Но по сути вопроса. Я бы поехал в другой сервис, а этому счёт....

slavasmf

#23
Цитата: дмитрий 62 от 06 сентября 2021, 13:21
я об этом только слышал , и то на разных форумах , что подобная "вестчь" есть, и кто то ей даже пользовался , но в живую не видел,
как про суслика  *par*, все механики говорят что чтобы полностью сменить масло  акпп нужно снять

Для тех кто не видел - у Транслаба есть такая штука    Там на втором фото за аппаратом Ыхплорер "спрятался"
https://www.drive2.ru/o/b/472171800604705415/




дмитрий 62

#24
Цитата: slavasmf от 07 сентября 2021, 02:14Для тех кто не видел - у Транслаба есть такая штука 
это круто )) ваговский наверно,   у них все есть ))
http://youtu.be/VWjtmCJLRLM

А тут рассказ как им пользоваться ))

...и добавил:

Больше всего понравилось описанием на сайте продавана данного прибора
Now there is an option. The Ranger RT-15X transmission fluid flush machine provides you with the latest service procedure that safely removes varnish and sludge deposits and cleans all internal transmission components, including the transmission cooler valve body and torque converter. This service is also the best way to remove wear metals that are slowly grinding away on your transmission's internal components along with most of the old, contaminated ATF. The transmission is thoroughly cleaned and protected with fresh ATF and conditioners that revitalize the seals and 0-rings in the transmission.

If a cars transmission is showing any signs of contaminated transmission fluid slippage, rough or hard shifting this service is the first thing you should try before it becomes necessary to perform major repair work or even the need for a transmission.

SEVEN SECRETS THAT CAN SAVE YOUR TRANSMISSION
DO YOU KNOW...
Да ценник меня порадовал всего 145 баксов за него дают на аукционе, дорогая и нужная вещь в сервисе

...и добавил:

THE RANGER RT-15X
It's the only ATF full-service machine that gives you your money's worth; the only ATF full-service machine that exchanges virtually 100% of your transmission's bad fluid. By making fluid changes a regular part of a vehicle's maintenance, you'll definitely help EXTEND THE LIFE OF THE TRANSMISSION.