Вопрос Знатокам-не про Форд, но технический (сорри,если в этом разделе это ОФФ):

[Garry71]

с какого кукуя мог заблокироваться мост, априори не оснащённый никакими блокировками и вообще простейшей конструкции (аналогичный приведённому):



Т.е., с машины его снял, крутишь фланец - полуоси, как и полагается, вертятся в разные стороны. В какой-то момент обнаружил, что вертятся теперь всё в одну.
Есть у коллективного разума какие мысли, с чего оно такое могло случиться? 
Единственная пока что версия, что может от того, что старое масло слил? Хотя, с другой стороны, его наличие в мосту, кроме обеспечения гладкости скольжения, может влиять на работу дифференциала?
Вариант разобрать главную передачу и посмотреть не очень желателен, ибо может за собой кучу доп. работ потащить. А так до последнего мост живой-рабочий был.

[Александер]

Заклинили сателлиты, либо закусывают от износа осей или опор скольжения.

[TransLab]

  Не про Ford.

[kvipal]

Люди платят за подобные блокировки, а тут бесплатно... пользоваться и не париться, подпрыгивая в поворотах иногда 

[Муромец.]

Garry71, зная тебя и любовь твою к ретро, решусь спросить, а какого года это авто?  Чтоб не гадать на кофейной гуще.

[Garry71]

Garry71, зная тебя и любовь твою к ретро, решусь спросить, а какого года это авто?  Чтоб не гадать на кофейной гуще.

39-го.

[/quote] Люди платят за подобные блокировки, а тут бесплатно... пользоваться и не париться, подпрыгивая в поворотах иногда  [/quote]

У него на полуоси вся тряхомудия на шпонки навешивается - посрезает на фиг. 

[kvipal]

Ого, ну ращ 39 тады да... нельзя ломать аппарат.