Куплю FE 3 В Москве!!

[Gonzo666]

Господа ищу эксплорер 3 в Москве в состоянии максимально близком к идеалу))) желательно 4.6) бюджет 570 т.р. Предлогайте!
Еще раз! Ищу в Москве!

[МАКИ 1]

 3-ку за Ваши деньги Вы найдете +150 и она в идеале, Еще 250 т  и 4-ку посмотрите в идеале

[Taymoor]

Господа ищу эксплорер 3 в Москве в состоянии максимально близком к идеалу))) желательно 4.6) бюджет 570 т.р. Предлогайте!
Еще раз! Ищу в Москве!

Могу предложить Эксп3 2004 года выпуска. По ВИНу 2005 год.
4.0L. Дилерский европеец. Черный цвет. ПТС оригинал. 2 владельца. Чистый салон на семь мест,велюр.
В машине всё работает. Вплоть до мелочей. Но самое главное: гарантированно исправные цепи ,акпп и система 4х4. Так-же эти агрегаты будут обслужены. Не потребуется ТО.
Цена....например 450000₽

[dimitri]

Могу предложить Эксп3 2004 года выпуска. По ВИНу 2005 год.
4.0L. Дилерский европеец. Черный цвет. ПТС оригинал. 2 владельца. Чистый салон на семь мест,велюр.
В машине всё работает. Вплоть до мелочей. Но самое главное: гарантированно исправные цепи ,акпп и система 4х4. Так-же эти агрегаты будут обслужены. Не потребуется ТО.
Цена....например 450000₽

отличное предложение , дальше можно не искать.

[AL98RUS]

отличное предложение , дальше можно не искать.

и цена реальная, не 5000миллионов.

[Gonzo666]

Могу предложить Эксп3 2004 года выпуска. По ВИНу 2005 год.
4.0L. Дилерский европеец. Черный цвет. ПТС оригинал. 2 владельца. Чистый салон на семь мест,велюр.
В машине всё работает. Вплоть до мелочей. Но самое главное: гарантированно исправные цепи ,акпп и система 4х4. Так-же эти агрегаты будут обслужены. Не потребуется ТО.
Цена....например 450000₽

А что с кузовом? Я так понимаю это самая бедная комплектация? Есть фото или обьявление где нибудь?
...и добавил:
Вы перекуп?

[Taymoor]

А что с кузовом? Я так понимаю это самая бедная комплектация? Есть фото или обьявление где нибудь?
...и добавил:
Вы перекуп?

По машине, напишу в ЛС.
По ориентации, ....пожалуй тоже.

[Gonzo666]

Господа поиски продолжаю.

[KOSMONABT]

Вы перекуп?

По ориентации, ....пожалуй тоже.

Первый раз слышу, что  перекуп это ориентация.....

[Комментатор]

По ориентации, ....пожалуй тоже.

С этого места мне тоже в ЛС подробнее, а то сколько лет пытаюсь понять, барыга - это работа, национальность, судьба, а тут еще и ориентация, или... ? ? ?   

[Gonzo666]

Посмотрите автомобиль: https://msk.am.ru/used/ford/explorer/prv--5b6d608d8c2177a/
Что скажите об этом экспе?

[МАКИ 1]

Так вроде ничего, диагностика в профильном сервисе Вам в помощь, поворотники передние Европа а задние фонари америка

[KOSMONABT]

Пробег 300 тыс, надо узнать что делали с цепями и Акпп

[Gonzo666]

Пробег 300 тыс, надо узнать что делали с цепями и Акпп

Хозяин владеет авто меньше месяца)) говорит цепи менялись на 250000 пробега. Подтверждения этому естественно нет.
Поиски продолжаю.
...и добавил:
Господа я правильно понимаю что у двигателя 4.0 и 4.6 с цепями одинаковые проблемы но 4.6 в ремонте дешевле?

[dimitri]

Господа я правильно понимаю что у двигателя 4.0 и 4.6 с цепями одинаковые проблемы но 4.6 в ремонте дешевле?

абсолютно не правильно , проблем с цепями нет , просто они требуют замены на пробеге 200-250тыс. , на 4.6 тоже цепи , комплект для замены ненамного меньше и дешевле , чем на 4л. . А единственный плюс на 4.6 не надо вынимать двигатель или снимать короб для обслуживания .

[yuer]

поворотники передние Европа а задние фонари америка

там не только поворотники европейские, он весь европейский, по фонарям согласен.

абсолютно не правильно , проблем с цепями нет , просто они требуют замены на пробеге 200-250тыс. , на 4.6 тоже цепи , комплект для замены ненамного меньше и дешевле , чем на 4л. . А единственный плюс на 4.6 не надо вынимать двигатель или снимать короб для обслуживания .

и на 4.6 делать это нужно гораздо реже.

[sergey080]

и на 4.6 делать это нужно гораздо реже.

зависит от того кто сколько ездит я в год 10 тыс еле наезжаю (машина для дачи и магазинов) и доволен 4 литровым двигателем (особенно налогом) и че бояться зтих цепей  даже если не дай бог загремит тфутфу потом после замены двигла на всю жизнь хватит главное чтоб авто нравилось 

[dimitri]

и на 4.6 делать это нужно гораздо реже.

уточнить можете в тыс.км. ?

[Carlsson910]

зависит от того кто сколько ездит я в год 10 тыс еле наезжаю (машина для дачи и магазинов) и доволен 4 литровым двигателем (особенно налогом) и че бояться зтих цепей  даже если не дай бог загремит тфутфу потом после замены двигла на всю жизнь хватит главное чтоб авто нравилось 

Какая  разница в налоге между 4,0 и 4,6?

[AVT]

Какая-то ерунда. Всего 30 000 руб. в год.
Умножаем на три года владения - 90 000 руб. и говорим о выгоде 4.6.
У меня за спиной три года владения Э3 (4.0 с салона до 100 000 км.), пять лет Э4 (4.0 с салона до 155 000 км.), сейчас уже пять лет Э5 (3,5 с салона на сегодня 127 000 км.) и ОГРОМНОЙ разницы (кроме налога) в двигателях не увидел.

[Медоед]

Всего 30 000 руб. в год.

У меня 4.6 FE3, там 238 л.с. и налог 17 850. Разница около 4 000 в год. Не путайте с FE4, у которого уже 296 л.с.
P.S.: Никаких намёков на цепи при пробеге 208ткм.

[Carlsson910]

Какая-то ерунда. Всего 30 000 руб. в год.
Умножаем на три года владения - 90 000 руб. и говорим о выгоде 4.6.
У меня за спиной три года владения Э3 (4.0 с салона до 100 000 км.), пять лет Э4 (4.0 с салона до 155 000 км.), сейчас уже пять лет Э5 (3,5 с салона на сегодня 127 000 км.) и ОГРОМНОЙ разницы (кроме налога) в двигателях не увидел.

У вас проблемы с мат частью либо с математикой. Либо и с тем, и с тем. 

[AVT]

Да перепутал с двигателем с Э4, а проблемы с мозгами или еще с чем-то не у меня. Разницы на машине с среднем возрасте 15 лет (если я правильно помню Э3 перестали выпускать в 2005 году) и пробеге в лучшем случае более 200 000 км. (не считая эксклюзивных экземпляров живущих на форуме) - НЕТ (не считая налога в 6 000 руб. в год).
P.s. Если опять не перепутал с Э4 - то замена свечей, глушителя, шпилек на 4,6 кажется дороже.

[sergey080]

не считая налога в 6 000 руб. в год).

на э 3 с 4 литровым двиглом налог 13614 в год

[AVT]

Опять отстал от времени. Мне приходил налог 11 тысяч с копейками.

[yuer]

уточнить можете в тыс.км. ?

300-350

[dimitri]

300-350

итого всего в полтора раза , то бишь , если повезёт то 4,6 отбегает на сотку больше без замены грм (хотя на мой взгляд это крайне сомнительно ) , но акпп точно не отбегает и потребует перебора на тех же 250 , что вполне укладывается в срок службы грм 4л. ( я к тому , что пара агрегатов на 4л. версии подобраны очень хорошо основные агрегаты требуют обслуживания на одном пробеге )

[Taymoor]

Могу предложить Эксп3 2004 года выпуска. По ВИНу 2005 год.
4.0L. Дилерский европеец. Черный цвет. ПТС оригинал. 2 владельца. Чистый салон на семь мест,велюр.
В машине всё работает. Вплоть до мелочей. Но самое главное: гарантированно исправные цепи ,акпп и система 4х4. Так-же эти агрегаты будут обслужены. Не потребуется ТО.
Цена....например 450000₽

Предложение снято. Машину купили на взлёте,не доводя до размещения объявлений.... По сарафану.
Что ни разу не удивительно для полностью исправного Э3, модели 2005 года,в родной краске и с 2-ми владельцами.....за 400+₽



...и добавил:
Господину создателю темы, удачи в продолжении поиска.

[dimitri]

Предложение снято. Машину купили на взлёте,не доводя до размещения объявлений.... По сарафану.
Что ни разу не удивительно для полностью исправного Э3, модели 2005 года,в родной краске и с 2-ми владельцами.....за 400+₽

да как бы никто и не сомневался , умеешь найти хорошие варианты )

[Carlsson910]

итого всего в полтора раза , то бишь , если повезёт то 4,6 отбегает на сотку больше без замены грм (хотя на мой взгляд это крайне сомнительно ) , но акпп точно не отбегает и потребует перебора на тех же 250 , что вполне укладывается в срок службы грм 4л. ( я к тому , что пара агрегатов на 4л. версии подобраны очень хорошо основные агрегаты требуют обслуживания на одном пробеге )

советую не забывать о стоимости работ по замене цепей.
на 4.0 меняется со съемом ДВС.
вот и получается, что на 4,6 ГРМ ходит существенно дольше и замена стоит существенно дешевле.
плюс 4,6 - это двигатель с более высокими эксплуатационными показателями (момент, мощность)
...и добавил:

я к тому , что пара агрегатов на 4л. версии подобраны очень хорошо основные агрегаты требуют обслуживания на одном пробеге

да, подобраны очень хорошо. ломается всё и сразу  убойный аргумент )
в данном случае это является минусом коробки (ее ненадежность), а не плюсом двигателя.

[Taymoor]

Вспомнилось тут по вашим дискуссиям....:
К нам на обслуживание,первый Э3 попал в 2004 году....и понеслось!
По сей день наблюдаю как Лилипуты и Блефуску стучат яйцами с разных концов!!!
Да что и говорить. В 2006 году,я взяв себе впервые Э3 4.0L, сраженный разницей в управлении в сравнении с Э2,дружески и хвалебно заговорил на улице с незнакомым владельцем Э3 4,6L..... И сразу же был повержен авторитетными заявлениями...
«Такая да не такая» «Земля и небо» и в общем 4.0L полно говно для лохов!

[dimitri]

советую не забывать о стоимости работ по замене цепей.
на 4.0 меняется со съемом ДВС.
вот и получается, что на 4,6 ГРМ ходит существенно дольше и замена стоит существенно дешевле.
плюс 4,6 - это двигатель с более высокими эксплуатационными показателями (момент, мощность)

совет правильный  , да стоимость замены в некоторых сервисах кусается , да и стоимость запчастей , если в лоб искать -тоже . Но есть сервисы где эта операция раза в два дешевле , причём на оригинале . Такая же ситуация будет и на 4,6 , а не существенно дешевле ) А вот более высокие показатели 4.6 играют как раз таки против коробки , для которой 4,0 судя по всему потолок , дальнейшее увеличение момента гораздо быстрей убивает короб , а уж о более глубоком обслуживании двигателя и спорить нечего , тупо по количеству котлов 4.6 обойдётся дороже .

[Carlsson910]

совет правильный  , да стоимость замены в некоторых сервисах кусается , да и стоимость запчастей , если в лоб искать -тоже . Но есть сервисы где эта операция раза в два дешевле , причём на оригинале . Такая же ситуация будет и на 4,6 , а не существенно дешевле ) А вот более высокие показатели 4.6 играют как раз таки против коробки , для которой 4,0 судя по всему потолок , дальнейшее увеличение момента гораздо быстрей убивает короб , а уж о более глубоком обслуживании двигателя и спорить нечего , тупо по количеству котлов 4.6 обойдётся дороже .

Опять упускаете необходимость снятия ДВС в случае с 4.0. Сколько стоит данная операция?
Сюда же плюсуем разницу в пробегах до замены ГРМ. Вот это все вместе и называется существенно дешевле (для 4,6).
Кстати, весь форум и драйв2 завален вопросами и инструкциями по замене ГРМ на 4,0. По 4,6 таких вопросов единицы. Почему?

Ресурс АКПП в основном зависит от манеры езды/эксплуатации и своевременного обслуживания. Разница в показателях в 15% не способна повлиять на ресурс АКПП.

Ещё замечу, что машины с 4,6 всегда стоят дороже. Почему? Наверное потому, что коробка быстрее умирает? 

[dimitri]

Опять упускаете необходимость снятия ДВС в случае с 4.0. Сколько стоит данная операция?
Сюда же плюсуем разницу в пробегах до замены ГРМ. Вот это все вместе и называется существенно дешевле (для 4,6).
Кстати, весь форум и драйв2 завален вопросами и инструкциями по замене ГРМ на 4,0. По 4,6 таких вопросов единицы. Почему?

Ресурс АКПП в основном зависит от манеры езды/эксплуатации и своевременного обслуживания. Разница в показателях в 15% не способна повлиять на ресурс АКПП.

Ещё замечу, что машины с 4,6 всегда стоят дороже. Почему? Наверное потому, что коробка быстрее умирает? 

я ничего не упускаю , так как прекрасно знаю цены на запчасти и работы , потому как изучил этот вопрос максимально досконально за время дружбы с бегемотом , а это 10 лет . и про то что трёшки с двиглом 4.6 дороже не надо ляля . что касается разницы в показателях 15% - несущественно , так это вас с головой выдаёт , как человека далёкого от техники, вот такое моё мнение.

[Carlsson910]

я ничего не упускаю , так как прекрасно знаю цены на запчасти и работы , потому как изучил этот вопрос максимально досконально за время дружбы с бегемотом , а это 10 лет . и про то что трёшки с двиглом 4.6 дороже не надо ляля . что касается разницы в показателях 15% - несущественно , так это вас с головой выдаёт , как человека далёкого от техники, вот такое моё мнение.

В состоянии ответить хоть на один поставленный выше конкретный вопрос?
Или так и будете переливать пустое в порожнее и выдавать желаемое за действительное?
Уверен, после 10-летнего изучения не составит труда дать ответы на обсуждаемые вопросы (но это не точно).

[KREG71]

В состоянии ответить хоть на один поставленный выше конкретный вопрос?
Или так и будете переливать пустое в порожнее и выдавать желаемое за действительное?
Уверен, после 10-летнего изучения не составит труда дать ответы на обсуждаемые вопросы (но это не точно).

Это не реально

[malamut]

Учитывая возраст и пробег наших любимых бегемотиков, в первую очередь надо смотреть на состояние кузова-движка-коробки-редуктора. А нюансы уже потом.

[Gonzo666]

Господа эскповоды!) Вобщем рассказываю шо со мной было за время моего отсутствия. Поехал я в форд измайлово посмотреть эксплорер3 с 4.0. Посмотрел. Понравился он мне. Коробка включала все без пинков пробуксовок и т.д и т.п. Мотор работал тихо. Пороги слегка поржавели в районе задних дверей, дыр не было. И я таки его купил за 530т.р. Поехал домой и как вы думаете что случилось?) Правильно! У меня тут же сломалась коробка))))) перестала ехать вперед на драйве и назад тоже не ехала, но если ставишь кочергу на 3(не выше третьей передачи) то вперед едет)) на одометре было 149т.км. Но все кончилось хорошо, была написана претензия, машина возвращена. Я соответственно получил назад свои деньги. Вот такие дела))))
Пы.сы. Я снова в поиске!!)))))

[yuer]

Лайфхак, как быстро и нахаляву поменять коробку. Едем в Форд Измайлово, покупаем тот Эксп с отремонтированной коробкой, перекидываем коробку и возвращаем его обратно с претензией. 

[Carlsson910]

Господа эскповоды!) Вобщем рассказываю шо со мной было за время моего отсутствия. Поехал я в форд измайлово посмотреть эксплорер3 с 4.0. Посмотрел. Понравился он мне. Коробка включала все без пинков пробуксовок и т.д и т.п. Мотор работал тихо. Пороги слегка поржавели в районе задних дверей, дыр не было. И я таки его купил за 530т.р. Поехал домой и как вы думаете что случилось?) Правильно! У меня тут же сломалась коробка))))) перестала ехать вперед на драйве и назад тоже не ехала, но если ставишь кочергу на 3(не выше третьей передачи) то вперед едет)) на одометре было 149т.км. Но все кончилось хорошо, была написана претензия, машина возвращена. Я соответственно получил назад свои деньги. Вот такие дела))))
Пы.сы. Я снова в поиске!!)))))

Вам несказанно повезло, что удалось вернуть машину!

[Gonzo666]

Вам несказанно повезло, что удалось вернуть машину!

Меня консультировал хороший юрист)

[bladez0r1g]

Доброго времени суток. Предлагаю Ford Explorer 3, чёрный, LIMITED(В МАКСИМАЛКЕ), 2005 год. 4,6 238 л.с.,в очень хорошем состоянии, деталей окрашенных нет и не было.
Есть всё в принципе как в максималке и должно быть, кожа, всё электро, память, музыка, люк, ну если Вы вибираете этот АВТО, Вы сами в принципе всё знаете. Работает абсолютно всё. Кузов,пороги и днище не гнилые и не ржавые.
Фото добавил. Цена вопроса 500.000р


























...и добавил:

Доброго времени суток. Предлагаю Ford Explorer 3, чёрный, LIMITED(В МАКСИМАЛКЕ), 2005 год. 4,6 238 л.с.,в очень хорошем состоянии, деталей окрашенных нет и не было.
Есть всё в принципе как в максималке и должно быть, кожа, всё электро, память, музыка, люк, ну если Вы вибираете этот АВТО, Вы сами в принципе всё знаете. Работает абсолютно всё. Кузов,пороги и днище не гнилые и не ржавые.
Фото добавил. Цена вопроса 500.000р

Для связи: почта в профиле или lathamjke@gmail.com, или тут

[bladez0r1g]

Хозяин владеет авто меньше месяца)) говорит цепи менялись на 250000 пробега. Подтверждения этому естественно нет.
Поиски продолжаю.
...и добавил:
Господа я правильно понимаю что у двигателя 4.0 и 4.6 с цепями одинаковые проблемы но 4.6 в ремонте дешевле?

Ну вообще как бы уже два месяца, но суть даже не в этом. Имеются все чеки по ремонту на руках(а их много, с учётом долгих лет) по замене любых деталей которые в этой машине делались, за многие года.... В том числе: цепи которые на 250000км менялись с натяжителями и т.д. все чеки есть. 1 раз менялась раздатка (на новую) "все чеки есть". Машина честная, прошла 3 сотки, и соответственно ремонтировалась постоянно, это уход за машиной и По чекам всё делалось в официальных сервисах(не в гаражах), понимаю что это не показатель, но предыдущие владельцы не жалели денег на этот аппарат. Я уж молчу про замены масла в двс, коробке(частичной замене), редукторе. Ну и молчу про замену фильтров и прочих расходников, хотя всё по чекам тоже отображается. Именно поэтому у меня не было никаких проблем с покупкой данного авто.
Продаю по единственной причине: Я работаю на автомобиле по всей Москве и расход бензина с учётом пробок до 18-19л\100км, а бензин мне на работе никто не оплачивает, сами поймите выгодно работать так? Была бы вторая машина, более проще по бензину, никогда бы не продал своего бегемота))... А так поэтому и продаю и ищу себе авто с расходом максимум 10-11л\100км.

КСТАТИ ЦЕНА УПАЛА: 465.000р.

Добавляю в топку новых фотографий, сделанных на днях

[Carlsson910]

А так поэтому и продаю и ищу себе авто с расходом максимум 10-11л\100км.

т.е. месяц назад вы думали что у 7-местного рамного внедорожника с v8 расход будет "максимум 10-11л"? и что это не выгодно т.к. вы работаете на автомобиле?
чего только перекупы не придумают 

[bladez0r1g]

т.е. месяц назад вы думали что у 7-местного рамного внедорожника с v8 расход будет "максимум 10-11л"? и что это не выгодно т.к. вы работаете на автомобиле?
чего только перекупы не придумают 

Нет, знал и прекрасно знал, что расход такой будет... Но не думал, что по моей работе станут такие пробеги, встречи ежедневные и т.д. До того момента у меня работа была изначально практически не разъездная! Подняли ставку, добавились встречи и др. Теперь катаюсь по Москве, пробеги большие. И почему сразу такие выводы? Зачем перекупу нужны эти форумы? Это раз... Перекупу не нужно лазить по форумам и т.д. и тратить на это время, у перекупа как правило своя база клиентов, либо тупо: авито, авто.ру и т.д(в примере много знакомых и т.д.). Второе: если человек продаёт автомобиль, который купил буквально недавно, 1-2-3 месяца назад, ему подписывается штамп "ПЕРЕКУП"?. Или как Вы это осознаёте то? Просто даже интересно. Да и кстати на заметку скажу, что даже тот же самый перекуп, может гораздо лучше(качественнее) продать автомобиль(по рыночной цене, а то и ниже) лишь потому что занимается этим и тщательно делает выбор при покупке. Это его работа... Чем будет продавать человек который отъездил на машине 5 лет.. Да машина, да ездит, да ломается, еду в сервис, чиню, а задай вопрос человеку, он тебе скажет слушай а я не знаю, приезжай смотри, вроде всё работало, сейчас езжу и проблем нет.
Так вот и я скажу, есть разница перекуп или нет? Цена рыночная? рыночная... Торг есть? есть... Так приезжай смотри, вези в сервисный центр без проблем, поднимай, делай заключение, торгуйся, если есть за что...
А не нравиться, вообще не покупай... И это правильно) а расценивать перекуп или нет...   никогда им не был. Являюсь просто автолюбителем и ценителем иностранного автопрома.

[Gonzo666]

Чтото у вас цена все ниже и ниже..

Ну вообще как бы уже два месяца, но суть даже не в этом. Имеются все чеки по ремонту на руках(а их много, с учётом долгих лет) по замене любых деталей которые в этой машине делались, за многие года.... В том числе: цепи которые на 250000км менялись с натяжителями и т.д. все чеки есть. 1 раз менялась раздатка (на новую) "все чеки есть". Машина честная, прошла 3 сотки, и соответственно ремонтировалась постоянно, это уход за машиной и По чекам всё делалось в официальных сервисах(не в гаражах), понимаю что это не показатель, но предыдущие владельцы не жалели денег на этот аппарат. Я уж молчу про замены масла в двс, коробке(частичной замене), редукторе. Ну и молчу про замену фильтров и прочих расходников, хотя всё по чекам тоже отображается. Именно поэтому у меня не было никаких проблем с покупкой данного авто.
Продаю по единственной причине: Я работаю на автомобиле по всей Москве и расход бензина с учётом пробок до 18-19л\100км, а бензин мне на работе никто не оплачивает, сами поймите выгодно работать так? Была бы вторая машина, более проще по бензину, никогда бы не продал своего бегемота))... А так поэтому и продаю и ищу себе авто с расходом максимум 10-11л\100км.

КСТАТИ ЦЕНА УПАЛА: 465.000р.

Добавляю в топку новых фотографий, сделанных на днях

[АлександрАнатольевич]

Категорически приветствую всех форумчан и экспо-водов!
У меня увеличение в семье и мой седан на дальних поездках превращается в камеру пыток. На эмоциях начал штудировать незнакомую область 7-ми местных внедорожников и понял что цены лепят от вольного. Просьба к понимающим объяснить неразумному: на какую стоимость рассчитывать при покупке более-менее живого экспа-3.
Естественно, бюджет не резиновый, планировал в 500000 уложиться.
И вдогонку: вот такой аппарат приглянулся (https://auto.ru/cars/used/sale/ford/explorer/1078523207-b486a46e/), vin:1FMDU75W65ZA75201, сейчас продан салону. По пробегу расхождение: в ноябре 2017 было 192000км, а с октября 2018 140000км, и с ноября 17  за год о ней никаких данных в автотеке нет.Может кто-то узнает в ней свою бывшую, или своего сотоварища.
А в целом ориентируюсь на Ваше экспертное мнение. Заранее благодарю за внимание. Машина действительно понравилась.

[Blade_Runner]

Из салона я не стал бы брать, да еще за такие деньги.

[ФилАлексеев]

Всё прочитал и понимаю, что в поиске двое. Или ошибаюсь? Выставил на продажу своего. 2004 год, 4,6 л. Мятая дверь багажника (под покраску уже купил) и задний бампер. Все ремонты в объявлении прописаны. ФОРУМЧАНАМ ОТДЕЛЬНЫЙ ТОРГ!     https://auto.ru/cars/used/sale/ford/explorer/1083895925-dcdc1b79/