170 ткм краткий отчёт о проведённых ремонтах

[DNSerg]

Пройдено 170 ткм за 5 лет (машинка сентября 2012 года)
На 95 ткм замена опорных подшипников и втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
110 ткм замена задних сайлентов и втулок заднего стабилизатора, смена масла в АКПП и раздатке.
170 ткм в связи с началом разрушения переднего правого сайлента и сдающейся левой стойки принял решение перетряхнуть переднюю подвеску.
Заменил всё парно на обеих сторонах: рулевые тяги, сайленты, стойки, опорники и резинки стабилизатора, а заодно и задний стабилизатор резинки подкинул т.к. они уже тоже подошли.
При замене рулевых тяг в корпусе рулевой рейки болтались какие-то шайбы, явно вырванные из резинового основания. Наверное это внешняя армировка демпферов максимального угла поворота, я пока не выяснил точно, но эти шайбы явно представляли опасность заклинивания рейки при глубоком повороте.
Обратите внимание на этот узел при диагностировании непонятных громыханий или стуков в передней подвеске.
После этой комплексной замены машинку приятно ощущать практически новой :-)
Руль "поострел", через рельсы прокатывается с приятной упругостью...
Ну в общем мне понравилось, рекомендую :-)

[malamut]

Получается, что очень даже неломучий аппарат.

[DNSerg]

Ну за 5 лет владения и 170 ткм пробега у меня сложилось именно такое впечатление.
Понятно, что я не лазил по бездорожью, манера езды у меня спокойная но быстрая :-)
Основная часть пробега - трассовая, но не всегда по хорошим трассам, в том числе и зимой.
Вполне надёжная машина при условии правильной эксплуатации и своевременного обслуживания.

[MallorcA]

110 ткм замена задних сайлентов и втулок заднего стабилизатора, смена масла в АКПП и раздатке.

отличный результат!

[DNSerg]

На 185 ткм решил поменять уплотнители под датчиками на крышках головок цилиндров (маслице оттуда начало выдавливаться).
Оказалось не такое это простое мероприятие :-)
Для замены этих четырёх сальников требуется комплект прокладок под крышки, уплотнительных колец под свечные колодцы и прокладку под впускной коллектор.
Ну и свечи конечно же заодно.
Затраты на запчасти 9700 плюс 3000 работа.