прогрев авто

Автор ken86, 16 ноября 2016, 06:25

« назад - далее »

ken86

как долго прогревается салон и двигатель вашего авто?мой за 10-15 мин до 40 еле прогревается,и при этом с закрытым радиатором и печкой в первом положении,при достижении температуры в 85 градусов она падает до 72-75

mikolast

ken86, меняй термостат. На моей- завожу, открываю ворота, выгоняю, закрываю ворота+ 1 км пути и уже 70°. Если + к этому обмести снег, то 70 достигается на месте. И падать в движении она так как у вас она не должна

Romann

Цитата: mikolast от 16 ноября 2016, 11:29
ken86, меняй термостат. На моей- завожу, открываю ворота, выгоняю, закрываю ворота+ 1 км пути и уже 70°. Если + к этому обмести снег, то 70 достигается на месте. И падать в движении она так как у вас она не должна
У него вчера в Барнауле -30 было .
Рассмеши богов-расскажи им о своих планах

mikolast

Romann, холодно  :)
Но прошлой зимой в -23° и по трассе шпарил, и по городу- температура не падала, прогрев быстрый, радиатор ничем не укутан. Антифриз и термостат новый.
Вот когда термостат заклинил в закрытом положении, а до дома было 200км и я его выкинул- вот тогда в движении температура падала, про прогрев я вообще молчу

Шуруп

Немаловажным фактором является вискомуфта,если начинает "шалить" то все-начинаются всяческие вопросы по прогреву-перегреву-недогреву.,Кстати вопрос автору темы-термостат точно родной? (Нет вероятности, что туда могли предыдущие владельцы впихнуть нечто подходящее по калибру,но на меньшей температуре открывающееся,например термостат от "Логана",у которого температура открытия 85 С)...
Раскаяться никогда не поздно, а вот согрешить можно и не успеть...

ken86

Насчёт термостата я незнаю,да и посмотреть сейчас негде,т.к уже четыре дня жуткий холод.прогрев осуществляется следующим образом-запуск двигателя,печка на второе положение, и сидим мерзнем,температура поднимается крайне неохотно,радиатор полностью перекрыт картоном. За 10-15 мин прогрев до 40.при движении,температура плавно и также нехотя поднимается до 85 и затем также плавно опускается до 72 или 75 и опять плавно поднимается.при этом указатель температуры ОЖ практически всегда ниже минимума или поднимается на уровень отметки (С).к слову,на днях снимал датчик температуры ОЖ 2контакта,что на термостате,но ни капли антифриза не пролилось.внутри все,насколько удалось заглянуть, было в накипи и сам датчик тоже.
И сколько антифриза должно быть в расширительном бачке на холодном и горячем (работающем)двигателе?и обратил внимание,что клапан на крышке радиатора заклинен тонкой проволокой в открытом положении, что бы этотмогло значить?вроде все сказал! ;D

ammiak

Цитата: ken86 от 17 ноября 2016, 00:33
и обратил внимание,что клапан на крышке радиатора заклинен тонкой проволокой в открытом положении, что бы этотмогло значить?вроде все сказал! ;D
это может значить только одно - пока не восстановите работоспособность системы - будете мерзнуть и дальше.
в системе охлаждения есть не только температура, но и давление, если система не замкнута - она не работает так, как ее рассчитали инженеры. все очень просто :)
поставщик клуба по запчастям и аксессуарам из США.
По вопросам заказа запчастей пишите parts4trucks@gmail.com
Пи

механизатор

 ken86Автор темы: мы живем в одном климате, вчера в 7.00 было -35, сегодня  -36( по градуснику), машина ночует во дворе, Термостат стоит от VG-30 NISSAN на 86 градусов, пробка оттуда-же.Завожу, открываю ворота,Выезжаю со двора и  уже из дефлекторов начинает идти тепло. У меня Ваша проблема была, пока не добрался до пробки радиатора, теперь меняю при малейшем подозрении на некорректную работу, пробку покупаю с маркировкой 0,9bar.
Сделать можно все, знать бы еще как.

ken86

А родной на 1.1?зачем тогда на крышке клапан заклинен на открытое положение?какую то цель преследовали же?

...и добавил:

И как встал термостат от vg?его стоимость всравнении с оригинальным?

Fordeg-ex

Цитата: ken86 от 17 ноября 2016, 04:44клапан заклинен на открытое положение?какую то цель преследовали же?
чтобы снять давление в системе охлаждения - возможно где-то подкапывало, мне такое же советовали (как временная мера) когда радиатор ДВС потЁк...http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=36918.... победил ситуацию..как и дОлжно быть - заменой радиатора. Удачи !!! ;)

Romann

ken86, Покупаешь термостат 13009  STANT . Он на 91гр. Но диаметр 54 мм .Стоит 270 рублей . Обтачиваешь до 52 мм и радуешся теплу . пробку купи от тайоты ,ниссана на 0.9 на зиму . А лучше с контрактного мотора сними . Они лучше магазинных . менять все это дело час делов .
Рассмеши богов-расскажи им о своих планах

Fordeg-ex

#11
Цитата: Romann от 17 ноября 2016, 07:34пробку купи от тайоты ,ниссана на 0.9 на зиму
чутка по-больше информации..А ? зачем на зиму - 0,9 ?

...и добавил:

Цитата: Romann от 17 ноября 2016, 07:34термостат 13009  STANT
;D ;D ;D, - ВОТ это ТЕМА !!!! только хотел лезть смотреть каталоги - очень вовремя !!! СииПАСИБО !!!!! :D :D, да и кстати а наши родные ...не камильфо ?  или японовские лУчше ходят ?

Romann

Цитата: Fordeg-ex от 17 ноября 2016, 07:38
чутка по-больше информации..А ? зачем на зиму - 0,9 ?
быстрее прогревается  . Замечено лично .
На лето 1.1 . не перегреется из-за увеличения порога кипения .

Цитата: Fordeg-ex от 17 ноября 2016, 07:38

...и добавил:
;D ;D ;D, - ВОТ это ТЕМА !!!! только хотел лезть смотреть каталоги - очень вовремя !!! СииПАСИБО !!!!! :D :D, да и кстати а наши родные ...не камильфо ?  или японовские лУчше ходят ?
к родным притензий никаких . Вопрос больше в цене изделия .И доступности в Барнауле .
Рассмеши богов-расскажи им о своих планах

Fordeg-ex


Fordeg-ex

Цитата: Romann от 17 ноября 2016, 07:34Покупаешь термостат 13009  STANT . Он на 91гр. Но диаметр 54 мм .
Эпопея продолжается.. купил ентот термостат - обрезал ножницами по металлу (там как раз по кругу срезал вплоть до утолщения), встал как родной - резиновое уплотнение взял от родного, но ..... как было прохладно, так и осталось, а хочется африку в салоне. Сам двигатель стал прогреваться быстрее.

mikolast

Цитата: Fordeg-ex от 25 января 2017, 17:32как было прохладно, так и осталось
Радиатор отопителя промыть не мешает наверное. Трубки щупали на его вход/выход?

Ф.Алексей

Меняй печку, забита какой. В промывку печки я не верю!
6 лет катался на Explorer-1, 6 лет катаюсь на Explorer-2. СТО они не видели, и слава богу!