Стук при запуске двигателя на холодную.

Автор Vasay, 29 октября 2016, 20:01

« назад - далее »

zak77

#45
Добрый вечер. У меня была похожая проблема при холодном пуске, цокотало несколько секунд (это было летом, началось тысяч 20 назад). Сейчас цокота нет( вроде), но на холодную появляется ошибка P0016. После прогрева, причем до рабочей температуры (иначе P0016) ездить можно сколь угодно долго, глушить - запускать, пока не остынет. Как остыл двигатель ошибка. Подключился vcm параметр vct_int_act1 12 градусов, если следовать TSB 14-0194 надо менять цепь, но почему при прогреве все нормально vct_int_act1 1 градус на холостостых оборотах. Не может же цепь утягиваться при нагреве. Пока не подключал vcm думал может проблемы с гидронатяжителем, но ему чтобы заполниться достаточно несколько секунд, а тут до рабочей температуры греть нужно двигатель. Может вызовращатель или клапан подклинивает? Помогите советом кто в теме. Если есть интерес воздмездно. У нас тоска с сервисами в тайге, я так понимаб со спецами по  экобустами везде тоска. Что блин случается когда мотор прогреется. Еще заметил при появлении ошибки прекращается регулирование муфтами (даже задание на клапана не идет). Сейчас пробег 96т. дорестайл. Может скрученный, вроде не похоже по состоянию.

zak77


Bambino

Ford Explorer Sport'13  май'13 - ...

Vasay

#48
Цитата: El от 31 декабря 2018, 09:27Держите в курсе, чем эпопея закончится...

Цитата: Vasay от 07 января 2019, 16:07Чем дальше в двигатель, тем больше проблем...


В итоге - замена short block-а ( пробег около 80т.км. )

El

Ничего себе  :o это жеж как новый двигатель поставить...
это по дороге дилер разными ремонтами запорол или сразу стук на холодном пуске был из-за этой неисправности?
по гарантии надеюсь все сделали? сколько же такая канитель может стоить, если без гарантии?

Bambino

У меня тем временем стук при холодном пуске все звонче и сильнее,  и уже регулярно(
Пробег на данный 58т.км
Ford Explorer Sport'13  май'13 - ...

El

интересно, может камрады из TransLab докопались до источника этой проблемы и как ее нормально решить, чтобы не пропадать на месяцы и годы с официалами как Vasay?

Vasay

Цитата: El от 30 апреля 2019, 10:40это по дороге дилер разными ремонтами запорол или сразу стук на холодном пуске был из-за этой неисправности?
по гарантии надеюсь все сделали? сколько же такая канитель может стоить, если без гарантии?

Да - по гарантии.

Стук на холодную был давно. Постепенно усиливался.

Думаю - большинство проблем по двигателю от криворукости мастеров.  Начиная с того, что на ТО залили 5W20 вместо 5w30 (требуемое для Спорта)

El

спасибо за информацию! буду думать что дальше с этим делать, наверное дождусь каких-то ошибок или джеки чана и тогда поеду.
хотя что я наговариваю! тьфу-тьфу-тьфу, надеюсь не дождусь и не надо будет никуда ехать )) звенит утром и звенит

Zorg57

Мои механики на отрез отказываются лезть в муфты и цепь не выдергивая мотор (на этой машине это пара часов), говорят что можно накосячить при сборке да и по времени так на так. (соответственно и по цене)

А проблема вроде известная, сталкиваемся регулярно, растягивается цепь и умирает муфта (чаще всего одна). При замене рекомендую цепь муфты и помпу менять комплектом, тогда, скорее всего, больше туда лезть не придется еще тык 100.

Не так это и дорого на фоне стоимости авто.

Вот у нас товарищ совсем на другие деньги "приехал". Порыбачил)

Собирали после суток в болоте, в моторе был песок ржавчина ил. Но блок и большую часть всего удалось спасти. Хорошо он догадался не вращать мотор после всего этого, вот только сервис долго искал.





8926100-2788 Александр carscom.pro Запчасти и сервис для большой Америки! http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23957.0.html
Как жаль, что т

Bambino

#55
Машина дешёвая, она почти миллион стоит.) Да и на 100т.км тоже может не хватить. У меня с 50 т.км началось, а то и раньше, так как только узнал о стуке, когда на эту тему наткнулся. А так запуск после долгого простоя со штатного автозапуски из далека и соответственно не прислушиваясь...
Ford Explorer Sport'13  май'13 - ...