Эксплорер 4 - Ответы на животрепещущие вопросы, или итоги некоторых обсуждений

[Бродяга]

Уважаемые одноклубники эта тема создана не для дискуссий, пишите здесь только факты установленные опытным путем  или из официальных документов, убедительная просьба не оставлять здесь комментариев, есть желание пишите в личку или в соответствующую тему. Большое спасибо за понимание.
1. Шины - 265/65R17 ставятся свободно, нигде не задевает и не трет, на дисках 7.5" R17 ET 44, при ET меньше 44мм или ширине диска 7" тем паче, зазоры увеличиваются. Это факт не подлежащий оспариванию, установлено опытным путем. Максимальный размер без гемора 265/70R17

Штатные диски на нашем авто 7,5" R17 ET44 или 7,5" R18 ЕТ 44, остальные опционально. Чем шире диск тем меньше ЕТ в обозначенном диапазоне 35-44.

 2. Перепрошивка мозгов коробки и двигателя 4,6Л 2006-2008г.в. (делается у дилера) - однозначно убирает все проблемы с коробкой (удары, догоны, зависания передач), при условии, что не убита. Фордовское TSB 08-24-4. Но при возникновении данных проблем алгоритм действий такой:
 А. перепрошивка мозгов,
 Б. замена масла.
Замена масла в коробке 6R60(двигатель 4,6л) через 60 000км. сразу с фильтром, далее через 30 000км. только масло, еще через 30 000км. с фильтром.
 Масло в этой коробке специальное не  меркон V - Motorcraft MERCON® SP ATF, полный объем - 11,6 л, прокладка поддона Ford - 6L2Z 7A19 1BA
Фильтр коробки - С 19.07.05 по 04.12.06 FT-160, потом FT-171. Перед покупкой пробейте по Вину.
 Обсуждение данной темы здесь: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2327.0.html
и здесь: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2509.msg41810.html#msg41810

По 5-ти ступенчатой коробке 5R55 стоит на 4,0л моторе:
Замена масла рекомендуется в 30 000км без фильтра, через  еще 30 000км с фильтром.
По альтернативному мнению( не согласен с ним и считаю неправильным) первая замена масла в 60 000км с фильтром, последующие через 30 000 км с фильтром.
а. масло Motorcraft MERCON® V ATF, полный объем - 12,3 л, прокладку АКПП -  1L2Z-7A191-BA (оригинал форд)
б. есть прямой смысл, как минимум проверить уровень масла
в. замена масла дает положительные результаты
г. прошивка по информации наших одноклубников и коробочников есть
обсуждение здесь: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2327.msg44156.html#msg44156
хороший отчет по замене масла тут: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2934.0.html
но самому проводить замену масла не рекомендую, если Вы конечно не знаете точно как это делается.

П.С. для тех кто хочет поменять масло под давлением методом замещения, имейте ввиду, что:
А.  нужно что бы те мастера кто будет это делать, знали в каком направлении качается масло в радиатор. Иначе эффект будет противоположный, из фильтра все отфильтрованное дерьмо хлынет в рабочие полости и каналы.
Б. По сравнению с обычным способом  дополнительно меняется только объем масла который находится в радиаторе и магистралях, а не полная замена как Вас будут лечить, полная замена масла в АКПП возможна только при полной разборке.

3. Головной свет - замена ламп в фарах на Koito White Beam III 4200к, PIAA Xtreme White Plus или PHILPS X-treme Power дает заметное увеличение света, не рекомендую Osram Night Braker (светят хорошо, но быстро перегорают)  у дилерских авто цоколь Н4, у машин с американского рынка Н13. Лично я рекомендую Koito White Beam III 4200к т.к. пользую сам, очень доволен.
 Обсуждение данной темы здесь: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=172.100.html

4. В штатных противотуманках лампа Н10 или 9145 по американской классификации, очень маленький выбор, при небольшом приложении рук ( подрезать ножом или надфилем "уши" на лампе) можно поставить НВ3( заметно ярче, пластик не плавится, выбор огромный)
Обсуждение данной темы здесь: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=188.150.html

[mergedate]1287673476[/mergedate]
                                   Расходные материалы:
мотор V8 4,6л

Масло:  синтетическое моторное масло Motorcraft  5W-20 Premium (США), допуск Форд WSS-M2C930-A
 объем (полный) - 5,7л
Масляный фильтр:  FL-820S
Топливный фильтр:  FG-1083
Воздушный фильтр:  FA-1780
Свечи: Motorcraft SP-462 новый аналог SP-514 , на более поздних годах выпуска пошли SP-509 (перед покупкой пробейте по ВИНу)

мотор V6 4,0л

Масло:  Синтетическое моторное масло Motorcraft SAE 5W-30 Premium (США), допуск Форд WSS-M2C929-A
 объем (полный) - 4,7л
Масляный фильтр:  FL-820S
Топливный фильтр:  FG-1083
Воздушный фильтр:  FA-1695
Свечи: Motorcraft SP-412
********************************************************************************************************

Масло для гидроусилителя: масло Motorcraft MERCON® ATF
Масло для раздатки: масло  XL-12, ~1,4л
Масло для заднего дифференциала:  Синтетическое масло Motorcraft   75W-140,
 объем - 1,7л, если дифференциал  TRACTION_LOK, то надо  добавить присадку
C8AZ-19B546-A
Масло для переднего дифференциала:  Motorcraft SAE 80W-90 Premium, это по инструкции, себе лью 75W-90 cинтетику.
Объем - 1,3л
Тормозная жидкость:  Motorcraft DOT 3
Охлаждающая жидкость:  Motorcraft Premium Gold (желтого цвета)VC-7-B, допуск Форда-WSS-M97B51-A1
Гранулированная присадка для устранения протечек в системе охлаждения Motorcraft:
VC-6 / WSS-M99B37-B6
Аналоги топливного фильтра: WIX 33243, SAKURA FS19190, SCT ST491, Fram G10166, MAHLE KL854, AcDelco   GF796

[no Dm_NSK]

Сервисное меню штатной магнитолы

1. При повернутом ключе зажигания в положение ON или ACC, включить радио AM/FM;
2. Нажать и удерживать 3 сек. кнопки "3" и "6";
3. Запуститься Speaker test;
4. В момент теста можно нажимать кнопки от 1 до 6, для пролистывания значений используем кнопку Tuner <>;

1= SELF TEST, опрашивает устройства (чейнджер, телефон, саб и т.д.) на предмет ошибок diagnostic trouble codes (DTCs), в случае если ошибки отсутствуют выводиться показание "SELF PASS";
2= просмотр/стирание diagnostic trouble codes (DTCs), для стирания ошибок нажимаем "Eject" и появиться надпись "DTCS CLEAR";
3= SIGNAL TEST выводит среднее значение принимаемого сигнала радио (наверное....);
4= Software configuration level, показывает версии прошивок всех устройств в магнитоле;
5= DISPLAY TEST, зажигает все сегменты индикации магнитолы;
6= Radio config, показывает некие конфигурации радио.

Таблицы
Configurations and Software Levels
Main - Main micro software version MAIN ##.##.##
CDSP - CDSP micro software version CDSP ##.##.##
ADSP - ADSP micro software version ADSP ##.##.##
Auxiliary - Auxiliary software version AUX ##.##.##
CD/DJ - CD/DJ software version DJ ##.##.##
CD changer - CDR software version CD ##.##.##
Tape deck - Tape deck software version TAP ##.##.##
RSC - Rear seat controller software version RCP ##.##.##

ACM Diagnostic Trouble Code (DTC) Index
B1342 ECU is Defective CLEAR and DOCUMENT the DTCs. CARRY OUT the ACM on-demand self-test. REMOVE the ACM and SEND it to an authorized Ford audio system repair facility if DTC B1342 is retrieved again. TEST the system for normal operation.
B2401 Audio Tape Deck Mechanism Fault VERIFY that no tape is inserted in the ACM. CLEAR and DOCUMENT the DTCs. CARRY OUT the ACM on-demand self-test. If DTC B2401 is retrieved again, REMOVE the ACM and SEND it to an authorized Ford audio system repair facility. TEST the system for normal operation.
B2402 Audio CD/DJ Thermal Shutdown Fault
B2403 Audio CD/DJ Internal Fault
B2404 Audio Steering Wheel Switch circuit Fault Not applicable to vehicles without steering wheel radio controls
B2405 Audio Single-Disc CD Player Thermal Shutdown Fault
B2406 Audio Single-Disc CD Player Internal Fault Not applicable. Vehicle is not equipped with single-disc CD. CLEAR and DOCUMENT DTCs. CARRY OUT ACM self-test.
U1041 Invalid or Missing Data For Vehicle Speed See note below about speed sensitive volume

[DeXplo]

Тестовый режим бортового компьютера (позволяет просмотреть коды ошибок DTC, бортовое напряжение, обороты двигателя и кучу другой ненужной и непонятной информации). Тестовый режим 100% есть у машин с большим экранчиком приборки (LTD например).
1.   Садимся в автомобиль и закрываем дверь
2.   Вставляем ключ в замок
3.   Нажимаем и удерживаем кнопку «Reset» на центральной консоли и Включаем зажигание в положение «ON» (с нажатым ресетом)
4.   Ждем (пару  секунд) когда пройдет тест на приборке и загорится красный экран с аккумулятором (а-ля нет зарядки, ну это стандарт) и тогда отпускаем «Reset».
5.   Еще раз кратковременно нажимем на ресет чтобы сбросить ошибку по аккумулятору....
6.   Теперь перед нами зеленый экран Тестового режима бортового компьютера
7.   Кнопкой «Reset» листаем по кругу!!! меню и ищем необходимую информацию
8.   Выход из режима – выключить зажигание.

!!!Во время процесса можно завести машину и посмотреть сколько оборотов в цифрах а не по стрелке, зарядку....
!!!Скорее всего сбросится показание среднего расхода, суточного пробега и т.п.
!!! Если не получилось с первого раза – то скорее всего недодержали «ресет» при включении зажигания или у Вас маленький экран и система не понимает что Вы от нее хотите...

[Voldemar]

[mod]Руководство Эксплорер 2008[/mod]

To  union_georgia.                  http://narod.ru/disk/18839801001/Ford_Explorer_2008.pdf.html

[Александер]

Скажите Стоит или нет ставить на Эксплорика газ?
[mergedate]1312065430[/mergedate]
Стоит поставить на Эксплорика ГАЗ ?

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,167.0.html

[Fuel]

Свечи мне поменяли Motorcraft SP-462 (авто 2006 модельного года, 4,6L 3V) на Motorcraft SP-514. Сказали, теперь идут такие (еще на коробке есть маркировка PZH1F). Есть еще альтернатива - champion 7989 - платиновые цельные (one-piece по ихнему). В отличие от родных нет соединения двух металлических элементов через керамику, на которой может идти излом с последующими проблемами.
Ссылочка http://www.denlorstools.com/autoblog/2009/10/champion-7989-one-piece-design-spark-plug-ford-3v/

[филипп]

Сливная пробка масла двигателя подходит от форд- транзита. Стоит в любом магазине 150 ре

[shaa35]

Всем привет.
Идеальная головка для замены свечей зажигания - удлиненная дюймовая головка на 9/16

Ближайший метрический размер - это удлиненная головка на 15 (но обязательно шестигранная, а не двенадцати, чтобы не срывать грани у свечей)

[Voldemar]

Термостат для двигателя 4.0 литра. 01.01.2001- 2010. Э3,Э4  Код по Wahler 4078.92D.  Фильтр воздушный "Невский фильтр"  NF5031 подходит к Э4 4.0 литра.     Всем удачи!

[Бродяга]

Добавлю немного инфы:

Ступицы переднего колеса:
1. Motorcraft    HUB29, можно от трешки HUB67
2. Ford          7L2Z1104A
3. Timken  HA590156, от трешки SP470200

Колодки передние:
Raybestos   PGD1158C
Motorcraft      BR1158B
Bendix      MKD1158
Колодки задние:
Raybestos       PGD881C
Raybestos.     PGD981C
Ashika.    5109904
Ремкомплект для переднего тормозного суппорта
в него входят: 2 пальца, 2 резиновых пыльника, 2 болтика и смазка
Ford 6L2Z 2386-A  или Motorcraft BRCK-14126
Ремкомплект задних суппортов
F5TZ2B321AA
Втулки стабилизатора переднего:
дата выпуска до 05 марта 2007, то втулки одинаковые справа и слева - 6L2Z 5484-AA,
после марта 2007, справа стоит 8L2Z 5484-A, а это от пятерки DA8Z-5484-A и DA8Z-5484-B они подходят и недорогие.
Стойки Стабилизатора - Fenox LS22009
Сальники приводов переднего дифференциала:
F57Z 3254-AA правый
5L8Z 4B416-AA левый
Подшипники скольжения приводов (пластиковые) переднего дифференциала:
- 6L2Z 4B413-A - левый
- 6L2Z 4B413-B - правый
а это от трешки, они металлические (подходит, проверено одноклубниками):
подшипники : F57Z 3C123-AA - правый,
                      1L2Z 3A379-AA - левый
При замене сальника привода целесообразно сразу поменять и подшипник скольжения.

Сальник хвостовика заднего моста - F89Z 4676-AA
Распорная втулка (с 2007 года) - 8R3Z 4662-A
Распорная втулка (до 2006 года) - B7A 4662-A
Гайка (можно поставить старую на резьбовой герметик средней или сильной фиксации) - 389546-S100

порядок замены сальника привода:
1.Снимаем колесо
2.Откручиваем и снимаем датчик АБС( чтобы потом не оторвать провод)
3.Откручиваем болт тяги развала со стороны ступицы(это верхняя тяга).
4.Откручиваем нижний поперечный рычаг со стороны ступицы.
5. Ступица остаётся на продольном рычаге-его откручивать не надо.
6. Отводим ступицу наружу вместе с приводом, он выходит из редуктора.(гибкости сайлент-блока продольного рычага достаточно)
7. "Выковыриваем" старый сальник - обращаем внимание он двойной - внутреннее кольцо может остаться
в корпусе редуктора(просто сравниваем с новым сальником - тогда понимаем весь ли "выковырнулся") и снимаем старое стопорное кольцо с привода.
8. Устанавливаем новое стопорное кольцо и новый сальник - ни в коем случае не располовинивая его(сальник двойной). Тут нужна оправка.
Мне устанавливали обычной - толщиной примерно 10 мм и диаметром, подходящим под сальник. Аккуратно забили, хотя места маловато, как и везде
в Эксплорере. Имея элементарный слесарный навык это сделать весьма не сложно.
9. Собираем все в обратном порядке. Доливаем шприцем масло в редуктор

на ФЭ 2007 г. ЭБ лобовое стекло
стекло 6L2Z-7803100-BA
резинка 2C5Z-7803144-AA

[Бродяга]

Выкладываю порядок замены ступичной шпильки, а чтобы избежать данной процедуры не давайте затягивать колесные гайки гайковертом, только вручную ключом без трубы.

[Бродяга]

Порядок расположения цилиндров на V8 4,6л
Правая ГБЦ 1-2-3-4 (по ходу движения) нумерация начинается со стороны бампера
Левая ГБЦ 5-6-7-8
на V6 4,0л аналогично.

[bf_]

Тестовый режим бортового компьютера. Дополнение

Расшифровка кодов ошибок DTC

Система самодиагностики выводит на экран коды ошибок в "нативном" виде и в прямом поиске в мануале эти коды не ищутся. Чтобы можно было их привести к OBD виду, необходимо сделать небольшое изменение: первую цифру кода заменить на соответствующий символ из таблицы ниже.

Например, я сегодня проверил машину и получил следующий список:
9203 = 9 меняем на B1 = B1203 - спокойно ищется как "Fuel Sender Circuit Short to Battery"
E013 = U2013 - Compass Module is Not Responding
E511 = U2511 - Data Mis-Match (Receive Data Does Not Match Expected)

[Бродяга]

Противотуманки неоригинальные
FR545B000R EAGLE EYES
FR545B000L EAGLE EYES

[Voldemar]

Подшипники скольжения приводов (пластиковые) переднего дифференциала:
- 6L2Z 4B413-A   ЛЕВЫЙ
- 6L2Z 4B413-B   ПРАВЫЙ
  Яндекс - однако.

[Виктор2014]

Комплект ГРМ на ФЭ4, 2007, 4,6 - цепи, натяжители, успокоители, звездочки и направляющие.
Комплект состоит из следующих позиций:
FORD 5W7Z6268AA Цепь ГРМ
FORD 1L2Z6L253AA Башмак натяжителя цепи
FORD 1L2Z6L253BA Башмак натяжителя цепи
FORD 1L3Z6L266AA Натяжитель цепи
FORD XL1Z6L266AA Натяжитель цепи
FORD 4R3Z6B274BA Успокоитель цепи
FORD 4R3Z6M256CC Успокоитель цепи
FORD XL3Z6306AA Звездочка коленвала

[pvm85]

№ прокладки поддона АКПП для ФЭ4 4.6 л изменился - старый был 6L2Z 7A19 1BA, новый теперь BL3Z7A191B

[Бродяга]

подшипник задней ступицы 6L2Z1215A,  дешевле будет TIMKEN 516008

[Юля]

У меня стоят на стандартных дисках покрышки, размером 275/65
И никаких проблем! Ни где не задевает))

[Dimavto]

У меня стоят на стандартных дисках покрышки, размером 275/65
И никаких проблем! Ни где не задевает))

На сколько я понимаю на фе4 Цо 70.5 а на фе5 Цо 63.3! Поэтому и не подходят!
...и добавил:
Может кто имел опыт проточить до нужного ЦО , и какие могут быть последствия такой проточки!?

[nil]

Ребята, укажите заводской размер шин для версии 4.6 они идут r18. Англоязычный сайт выдает следующие размеры: 235 65 r18, 255 60 r18

[Бродяга]

Заводской размер с которым продавались в штатах 255 60 r18

[Voldemar]

Добрый! Как информация: опора от автомобиля Ford Transit начиная с 2000 и по ныне, встаёт вместо нижней. Номера конечно не переходят один в другой, но это так.
Транзитовскую и купить проще, и выбор больше. Она же. ставилась на Connect 05/2002 -                                                                                                                                                             (На Транзиты с усиленной подвеской устанавливалась шаровая с ушами. она к нам не подходит)

Так же, нам на передний кардан, подходит крестовина от Транзита Крестовина 27х81,8 мм   GU-100, но если есть возможность приобрести GUN-48 РЕКОМЕНДУЮ ЕЁ.

Есть ещё ролик ремня генератора ( Transit, Mondeo 2.0 Diesel)  2000-2006  (верхний) 69мм  OEM 1773011, у нас аналогичный установлен на натяжителе TB 120.

[nil]

коды сальника задней полуоси:
Оригинал:
FORD  7L1Z4A109D

Аналоги:
PRECISION  100537
NATIONAL  100537

Будьте внимательны, вместо сальника полуоси по ошибке заказал сальник хвостовика заднего редуктора и машина зависла на подъемнике))

[bf_]

для 4.6 V8: все три гладких ролика ( два паразитных, один натяжной), металлические, обслуживаемые - выпрессовываются подшипники и меняются на 203 подшипники, закрытого исполнения.

Для пластикового обводного с дорожками несколько вариантов:
1) меняется на недорогой пластиковый неоригинал FDBP-005
2) меняется на паразитный обводной от Fe III (он металлический)
3) меняется на стальной неоригинал GATES 36157
Во втором и третьем случае ролик становится обслуживаемым и обслуживается 303 подшипником

Внимание! Из пластикового обводного ролика подшипник не выпрессовывается даже если разберёте буртик!!! так как у меня он полностью рассыпался, я его разобрал - там заливка подшипника, у которого наружная обойма вся в рисках, другими словами достать его нереально!

[Вячеслав Тюлин]

замена клапана Motorcraft YG-360 устраняет шипящий звук со стороны переднего пассажира, возникающий при нажатии на педаль газа в холодное время года.
Ссылка на тему- http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7574.0.html
Проверено на собственном опыте. Стоимость клапана около 700руб., заменить самому- 5 минут.

[Voldemar]

При замене радиатора на 4.0 литровом, и установке аналога: sat   fd000709 необходимо заменить родные штуцера со шлангов АКПП, на те что ввёрнуты в радиатор.                                                                                      На наших машинах резьба дюймовая, а на радиаторе метрическая.                                                                                                                                                                         ВНИМАНИЕ !           Если открутить оба штуцера разом, внутренний радиатор упадёт!

[Бродяга]

Voldemar, не надо ничего менять просто вставляете трубки в те штуцера, что вам попали и будет счастье, этот вопрос уже хорошо исследован в моей теме: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,25683.msg750311.html#msg750311
почитайте всю тему там много полезного.

[Antony Tagil]

как оказывается, многим владельцам ФЭ4 хочется обновить накладку педали тормоза.
"20753 DORMAN Накладка педали тормоза"

В том же экзисте или Автодоке эта накладка стоит 350р и пара недель ожидания
И будет вам всем счастье

[an-dy]

Спасибо Бродяге за очень полезный топик. В добавок к задним колодкам Raybestos:

Вот колодки по цветам:

1) красные самые недорогие Raybestos SGD674M и Raybestos SGD881C (коробки выглядят по ссылкам)
https://www.carid.com/raybestos/service-grade-semi-metallic-rear-brake-pads-mpn-sgd674m.html
https://www.carid.com/raybestos/service-grade-ceramic-rear-brake-pads-mpn-sgd881c.html

2) синие, подороже и получше (судя по надписи с керамическим напылением или т.п.) - Raybestos PGD881C и Raybestos PGD981C
https://www.carid.com/raybestos/professional-grade-ceramic-rear-brake-pads-mpn-pgd881c.html
https://www.carid.com/raybestos/professional-grade-ceramic-rear-brake-pads-mpn-pgd981c.html

3) черные,судя по всему самые лучшие - Raybestos EHT881H
https://www.carid.com/raybestos/element3-enhanced-hybrid-technology-rear-brake-pads-mpn-eht881h.html


PS Есть еще четвертая категория,она не совсем понятная, коробка серого цвета с красным, видимо тоже керамические:
https://www.carid.com/raybestos/reliant-ceramic-rear-brake-pads-mpn-mgd881ch.html
https://www.carid.com/raybestos/reliant-ceramic-rear-brake-pads-mpn-mgd981ch.html

[Бродяга]

Видео по снятию генератора: https://youtu.be/uKjitP1_GNw
задний подшипник генератора (10х27х11)

[Antony Tagil]

Moog K500014 - шаровая опора верхняя

[aterra]

Kayaba 341474 и Kayaba 341475 - амортизаторы на 4.6. Левый/ правый разницы нет.

[Бродяга]

серж семенович, Оригинальные диски на 17" имеют следующие размеры 7,5" ЕТ44, 114,3х5, центральное отверстие 70,6.
Если вы задаете вопрос про центральное отверстие, то можно и меньше, если у вас есть возможность отдать на расточку или больше , тогда лучше купить супинаторы.
Супинаторы можно купить на любом приличном авторынке, а супинатор это по сути переходное кольцо с одного диаметра на другой, они бывают пластиковые и металлические, в данном случае пластика бояться не стоит.
Я лично себе покупал диски с меньшим отверстием и отдавал в расточку. При покупке дисков обратите внимание на такую характеристику дисков как статическая нагрузка, в нашем случае она должна быть не меньше 700кг. Диски с меньшей нагрузкой для легковушек.
Да кстати, если будете выбирать с большим ЦО, то имейте ввиду, что разница между диаметрами лучше если будет не меньше 4-х мм.

[dima433]

Уже писал в другой теме,что для explorer 4  4.0 отлично подходят платиновые свечи sp-498. По цене чуть дороже рекомендуемых sp- 412, но они платиновые с тонким электродом и явно более современные. По ощущениям и тишине работы движка явно приятнее.

[manderson]

для 4.6 V8: обводной металлический ролик с заменяемым подшипником 1288SON FEBEST, поставил себе такой.

[Вячеслав Тюлин]

Кто вдруг не в курсе. Самопроизвольное открывание стекла пятой двери легко лечится путем подкладывания шайб под скобу. Проверено на собственном опыте. Решил у себя почти год назад, больше проблемы такой не наблюдается. Ссылка на тему- http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15129.0.html

[ессентуки]

Втулки стабилизатора переднего:
Не в коем случае не брать аналог - X5 RESOURCE 15-0091 Полиуретановая втулка стабилизатора.
Развалились через 3 недели + совершенно не подходят по диаметру.

[Hayka]

Так же, нам на передний кардан, подходит крестовина от Транзита Крестовина 27х81,8 мм   GU-100, но если есть возможность приобрести GUN-48 РЕКОМЕНДУЮ ЕЁ.

Каталог выдает GMB GUN-48 Крестовина вала карданного Nissan Terrano R20, вы ее имели ввиду?

[Den42]

Неплохие тормозные колодки SANGSIN (Корея) по бюджетным ценам:
Колодки тормозные передние: SP1510
Колодки тормозные задние: SP1511

[Taksa]

Кронштейн ПРАВЫЙ крепления переднего бампера к крылу FO1067170.

[Mvv-79]

Народ, подскажите пожалуйста у меня последняя версия прошивки или нет?

[Бродяга]

Mvv-79, Судя по дате последняя.

[дмитрий 62]

Пинается с 1 на 2. После сброса все было идеально. Но спустя 3 дня все вернулось.

уровень масла в норме?

...и добавил:
И мне кажется у меня какая-то была от 2009 года так как у меня машина 2008 и прошивку делали в 2009

[дмитрий 62]

Тимоха, https://www.zzap.ru/ тут можно искать , если умеете покупать из США то рокавто , амазон

[Бродяга]

Ребята. Подскажите. 4.6 двигатель. Какое именно масло надо? 5-20 есть двух видов.

Нет здесь никакой проблемы и марок этого масла пруд-пруди, выберете нормального производителя, желательно американского, скорее всего будет дешевле и наслаждайтесь жизнью.
Если мое мнение как-то интересует, сейчас я пользуюсь ПетроКанада 0W-30, до этого ездил на 20, еще ранее 5W-20, еще раньше Кендалл именно он наливался в канистры Моторкрафт.
Скорее всего к зиме налью 0W-20 ПетроКанаду. Лить лучше синтетику, меньше образуется всевозможного шлама, настоятельно рекомендую промывать при смене масла. Вы живете в теплом краю, вам достаточно будет 5W-20 или может даже 0W-30

[дмитрий 62]

Я бы на вашем месте залил бы 5w30 , желательно  какое нибудь из газа

[Mvv-79]

Нет здесь никакой проблемы и марок этого масла пруд-пруди, выберете нормального производителя, желательно американского, скорее всего будет дешевле и наслаждайтесь жизнью.
Если мое мнение как-то интересует, сейчас я пользуюсь ПетроКанада 0W-30, до этого ездил на 20, еще ранее 5W-20, еще раньше Кендалл именно он наливался в канистры Моторкрафт.
Скорее всего к зиме налью 0W-20 ПетроКанаду. Лить лучше синтетику, меньше образуется всевозможного шлама, настоятельно рекомендую промывать при смене масла. Вы живете в теплом краю, вам достаточно будет 5W-20 или может даже 0W-30

да вот именно меня и смутило что у моторкрафта есть и синтетика и полусинтетика 5_20. Получается, что в прошлый раз мне в магазине продали полусинтетику. По вину продавец смотрел. А синтетика в, другой канистре.
Значит лить 5-20 другого производителя и особо не париться спасибо.

[XMAO025]

https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-special-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-special-tec-aa-5w-20-1361527842/
5 лет использования, без нареканий, масло не ест.
не реклама, личный опыт

для севера можно это:
https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-special-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-special-tec-aa-0w-20/

ни в коем случае для 4,6 не применять ..W30

[дмитрий 62]

коем случае для 4,6 не применять ..W30

сказали А .. говорите Б... ПОЧЕМУ W30  для 4,6 не применять ?

[XMAO025]

сказали А .. говорите Б... ПОЧЕМУ W30  для 4,6 не применять ?

1. написано на заливной пробке.
2. заливал W30, масло уходит, почему, не знаю, но реально расход масла в несколько раз больше.

[дмитрий 62]

заливал W30, масло уходит, почему, не знаю, но реально расход масла в несколько раз больше.

я как то по совету одного "кукушковода" залил масло comma 5w20 eco f  допуск  ford wss m2c948 b , так вот оно у меня угорало капец как ,300 гм на 2 т км , вывод: не лейте  всякое гумно произведенное непонятно кем и где , лейте известных производителей и желательно из газового конденсата

[XMAO025]

не лейте  всякое гумно произведенное непонятно кем и где

5W30 лил ОД при ТО, масло форд, на вопрос почему не W20, отвечали просто НЕТ, а масло угорало, перешёл на W20 LM, расход 100-300 гр до замены.
Вообще то делюсь личным опытом.
Прошу не наезжать

[Бродяга]

О-О-О ребята, не горячитесь, вообще-то есть народная мудрость -  Лучшее, враг хорошего, это я к чему, что если нашли масло, которое не угарает и ведет себя достойно во всех отношениях, то и не хер искать приключений.

[Бродяга]

Володя,
по моему в гидроусилитель идет не "Масло для гидроусилителя: масло Motorcraft MERCON® ATF", а  Motorcraft MERCON® V

MERCON® V можно залить, но по мануалу идет именно то, что я написал.

[V1ktor#1]

По последним мануалам в ГУР заливается Mercon V

[Бродяга]

По последним мануалам в ГУР заливается Mercon V

Ответ очень простой, просто Меркон уже не выпускается при чем достаточно давно.

[Raptor]

,а не  Dexron III

Дестрон и Меркон жидкости аналогичные по составу. Просто разрабатывались разными компаниями GM  и Форд соответственно.
Будете смеяться, но Авилон, дилер Форда, рекомендует в наши раздатки лить именно Декстрорн 3, т.к.XL 12 уже нет.

[дмитрий 62]

А кто-то может сказать объём? Сколько покупать для замены?

Одной кварты хватит
...и добавил:
Для полной замены

[V1ktor#1]

верю только в бумажку на языке производителя раздаток

А американским дилерам форда не верите? XL-12 уже давно изчез из продажи даже в США, официально заменен на LV. Почитайте хотя бы официальные сайты...
https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/Products/Details?cid=120&pid=425
XL-12 Transfer Case Fluid has been discontinued by Motorcraft® and replaced by Mercon LV. As of May 2019 an old Motorcraft web page still lists Mercon LV as Not For Use in Transfer Cases, but the most recent LV page specifically states LV is now for all transfer cases."
Уже сотни американских специалистов по фордам больше года говорят об этом...
Зачем  пытаться оспаривать очевидные вещи?
Все сайты дают замену XL-12 на LV. Зайдите хотя бы на официальный сайт запчастей parts.ford.com и проверьте.
Рокавто тоже выдает LV...

[V1ktor#1]

вот не могу я найти эту последнюю страницу ,после мая 19 года , вот ткните пальцем ,если не трудно 

Cсылку на нее дал выше


Все крупнейшие ресселеры фордовских запчастей уже давно пишут, что xl-12 больше не производится

[Бродяга]

V1ktor#1, То что вы дали ссылки и написали сами, говорит лишь об одном, то что это масло можно применять в раздаточных коробках и не более, без уточнения в каких и нет ни одной фразы говорящей о том, что оно является заменой XL-12 и это факт. Может быть вы не знаете, но раздаток мягко говоря не так мало.

Как мне думается, верным было бы почитать, какие рекомендации дает производитель нашей раздатки и отталкиваться от его рекомендаций.

[Бродяга]

Я думаю такую информацию найти практически нереально

BorgWarner ставится на вагон и маленькую тележку разнообразных авто поэтому уверен, что информацию найти, конечно при желании, можно.

[L2]

замечание по объем масла в двигатели V8 4,6
2005 - 12/2007 свечка SP-462(SP-514)  6.5qt - 6.15л ~ 6.2л
10/2007 - 2010г свечка SP-509             6.0qt - 5.68л  ~ 5.7л

[and032]

Клубни,пишу на проверенных тестах,итак масло XL12 снято с производства.....очень хорошая жижа была для раздатки - хороший баланс смазывающих и сцепных качеств - фрикционы не горели при нагрузках,смазка подшипников супер,для цепи раздатки самое то....всё на высоте и вдруг ...нет его.Перешёл на Ac Delco   ,каталожный  - 104033.Но,не реклама,есть аналог достойный,прошло все испытания - короче то что надо SHELL - Масло трансмиссионное Shell 1л Spirax S4 ATF HDX  - каталожный номер - 550049578
.
Реально то что нам надо

[дмитрий 62]

XT-75W90-QGT
А для чего вам в изношенном редукторе такая жижа на холодный редуктор , что бы быстрее убить

[V1ktor#1]

Я лью 75-90 уже на протяжении 10 лет и никаких проблем не испытываю

[Бродяга]

XT-75W90-QGT
А для чего вам в изношенном редукторе такая жижа на холодный редуктор , что бы быстрее убить

Дима, привет! С чего это вдруг убить, это масло жиже только на морозе, а при рабочей температуре совершенно одинаковая и это для переднего редуктора, для заднего 75W140. Ты видно невнимательно прочитал

[Бродяга]

заказал уже оригинал. Мнения разошлись) Решил по проторенной дорожке пойти

Какие на хер мнения, я лью его с момента покупки, когда первый раз стал менять, раньше на внедорожниках вообще по регламенту нужно было менять все жижи в трансмиссии через 25 тыс, но не реже одного раза в год. Я вижу, что вы в этом не разбираетесь, сейчас объясню 80W90, это полусинтетика, первая цифра, это (зимняя) т.е. говорит о вязкости при низких температурах, вторая при высоких. 75w90 более жидкое при минусе и как минимум такое же при рабочих, плюс ко всему, это синтетика, т.е. масло с более стабильными свойствами. Вот и вся история, а у нас, если вы заметили, ни фига не Калифорния.

[Бродяга]

жидковато оно ,

Оно жидкое при минусе, а при рабочих температурах совсем даже нет, Дима, я думаю ты заметил, что время от времени у нас случается зима и например в Питере это время занимает у нас бОльшее время года, у нас весна,лето и осень занимают пол-года, остальное зима, которая бывает всякой, может быть никакой, а может и забористой, но в любом случае, это низкие температуры.
             По большому счету, лейте, что хотите, мне по барабану, я посоветовал с аргументацией, ваше дело воспользоваться советом или нет.

[дмитрий 62]

думаю Володя льет Petro-Canada TRAXON XL SYNTHETIC BLEND 75W-90 Артикул TRXL759C12 / TRXL759C16 / TRXL759P20 / TRXL759DRM

[Toptip]

Везде залил 75-140 lim slip, даже в раздатке уже второй год, скоро третий. Проверено семью годами на мелком, очень хорошо в мороз и жару. А производитель да, рекомендует 80-90, полусинтетику, которая через 50-70 тыс. похожа на гуталин. ))

[Chuck]

Всем Доброго дня!
Нужен ваш совет! Заранее прошу прощения, если не по теме!
Планирую приобрести диски R18 из под 5-ого эксплоера.
Вопрос: D (ступичный диаметр)-63,4. А на наших он равен 70,6

[Taksa]

к кому в Санкт-Петербурге можно обратиться за перепрошивкой мозгов согласно Фордовскому TSB 08-24-4?

Рольф Витебский, Леонид.

[XMAO025]

Добрый вечер!
Подскажите, пожалуйста, номер цоколя габаритной лампочки в головной фаре дилерского ФЭ

[Raptor]

Вот ссылка на Россиский мануал Европа дилер.:
Файл можно получить по ссылке:
Ford Explorer 2008.pdf
https://disk.yandex.ru/i/qHCGiPczwbvKhA

Вот все типы автоламп. с фото
https://wesem-light.ru/stati/cpravochnye-materialy/tsokoli-avtomobilnykh-lamp/
Сравнивайте что у Вас стоит, что бы путаницы не было.
А вообще на лампе должна быть маркировка.

[Бродяга]

Антон Автолик как-то писал, что в нашу коробку 6R60 лучше лить родное масло Motorcraft MERCON® SP, а не аналоги, хочу это подтвердить. В прошлую замену мне залили масло для БМВ Х5, там такая же коробка ZF, я тут заменил около 2-х литров, лопнула трубка на радиатор. По всем ощущениям как-будто ушло что-то напоминающее некоторую пробуксовку. Так что рекомендация заливать только Motorcraft MERCON® SP.

[Бродяга]

Народ, тему почистил, убедительная просьба сюда писать информацию только из официальных источников или установленных опытным путем. Все сторонние вопросы и обсуждения проводите в профильных темах. Заранее спасибо!