Пропала задняя и 4 передача

[ASV]

 Не нужна эта пластина, надо найти всего одно отверстие, идущее на центральный суппорт к муфте direct.
Прокладка под замену. Судя по-всему раздуло линию соленоида PCC, это могло произойти из-за высокого давления в линии. Пройдите по раздутой линии и проверьте клапана на предмет заклинивания. В принципе, блок клапанов снят - его так или иначе к дефектовке.

[Noki80]

Воздухом както не очень получилось нуда не суть. Раз плита снята все равно менять прокладки. Снял сепараторную пластину с прокладками и начал поочередно снимать и мыть клапаны. Намыл два дефекта, фото прилагается. Жду ваших комментариев
...и добавил:

...и добавил:
Обвел клапана в схеме

[ASV]

Клапана менять надо, сильные царапины. Видимо стружка попала. Посадочные места под клапана целы? Остальные свободно перемещаются?

[Noki80]

Пока не закончил переборку, но в тех что почищены дефектов не увидел. Посадочные на первый взгляд в норме, но проверю еще с лампой и линзой.

Немного читал материалы по коробке. Предполагаю что вначале неправильно понял по тесту сжатым воздухом. Уточните проверяется коробка или плита клапанов?
...и добавил:

[ASV]

Проверяется коробка, а точнее исполнительные элементы (бустеры муфт и поршни тормозов), по-сути, Вам нужен один - бустер муфты direct, убедиться, что муфта работает и не нет утечки.  Эта проверочная пластина сделана для СТОА, для "упрощения" процесса определения отверстий, соответствующих исполнительным устройствам. Без нее можно обойтись и все продуть.
...и добавил:
Совершенно верно, на фото отверстия, ведущие к исполнительным элементам.

[Noki80]

Все клапаны промыты, кроме двух ранее озвученных проблем не выявлено.

Отверстия в плите для одного из проблемных клапанов имеет потертости, на мой взгляд некритичные. Для второго клапана отверстия в плите в норме.
Могу зачистить отверстия разверткой, судя по измерению штангелем там ровно 12 мм.

Теперь по тесту воздухом:

подлезть чтоб шланг герметично закрыл отверстия не так просто, насадил на шланг переднюю часть обычной авторучки, носик у нее на конус и хорошо заходит.
Для отверстия forward не слышу никаких движений, но воздух упирается и понемногу выходит. Если отвести шланг компрессора, то выходит в это же отверстие.
самое интересное: продувка воздухом пакета direct не дает ровным счетом ничего. Воздух уходит и с небольшим шипением выходит гдето внутри коробки.
еще одно доступное отверстие 4 band release дает уже движение некоторого механизма и почти герметичное запирание воздуха.

давил вначале 2,5 атм, подумал что директу маловато, потом поднял до 50 psi- это в районе 3,5 атм.
...и добавил:

[ASV]

Могу зачистить отверстия разверткой, судя по измерению штангелем там ровно 12 мм.

Не надо.

самое интересное: продувка воздухом пакета direct не дает ровным счетом ничего. Воздух уходит и с небольшим шипением выходит гдето внутри коробки

А вот это уже плохо - идет утечка давления в бустере или уплотнении на центральном суппорте.

еще одно доступное отверстие 4 band release дает уже движение некоторого механизма и почти герметичное запирание воздуха.

Привод (поршень) Overdrive, 2nd band - привод Intermediate

[Noki80]

А вот это уже плохо - идет утечка давления в бустере или уплотнении на центральном суппорте.

я так понимаю все таки придется снимать коробку?

[ASV]

К сожалению да.
...и добавил:
Я смотрю Вы рукастый, думаю сами справитесь.

[Noki80]

Спасибо, руки вроде из нужного места.

Ямы к сожалению нет, есть только эстакадка самодельная, получится с ней снять или поискать что-то повыше?
...и добавил:

[ASV]

Лучше что-то по-выше, проще гораздо будет, но за неимением сойдет и это.

[Noki80]

прошло немного времени, успел на неделю съездить в командировку и неделю сильно поболеть
сегодня начал разборку.
откручены трубки к охладителю,
снят задний кардан, почти снят передний,
разболчен глушитель, но пока висит, т.к еще не снята поперечная балка.
очень помогает подкатной лежак и гайковерт на 1200 ньютон метров   
подскажите коробку нужно снимать с раздаткой вместе, или можно открутить раздатку? 

[Юрген]

Насколько я видел этот процесс - да, снимают РК

[ASV]

Если Вам проще снимать в сборе с раздаткой - можно и так.

[Noki80]

Выходные прошли не даром .

Вся механика не сказать что просто, но включая мозги снимается неплохо,хотя железо и основательно тяжелое.
Крови попили коннекторы 3 датчиков сверху коробки, очень уж туда неудобно рукой лазить.
Итого все снято, не запариваясь в сборе с раздаткой, вечерами после работы начнется разборка.

P.S. Еше раз огромное спасибо ASV  *ty*за ссылку на мануал по ремонту, без него было непонятно что куда и в какой очередности.
...и добавил:
под натиском злого гайковерта и ржавчины (а также сердитого механика) пали смертью храбрых три злых болта с поперечины рамы, думаю получится высверливать на повышение диаметра