Ток разряда Аккумулятора

[Astral]

здраствуйте товарищи. в выходные устроил замеры тока разряда аккумулятора. прошлую зиму изрядно намучился с разрядкой, но грешил на старый аккумулятор. осенью поставил новый..думал что проблему решил. и с чистой совестью уехал гулять новогодние праздники подальше от любимого бегемота. по приезду обнаружил что батарея изрядно разрядилась. завести хватило но стрелка на приборке при запуске была гораздо ниже нормы. дальше-больше. езды у меня на 10 мин туда и столько же обратно. в день получается 20 мин. при таком режиме за неделю батарея окончательно села. и тогда я решил сделать замеры. получилась следующая картина. первые 25 сек после закрытия дверей - ток 5,3 А из-за горящих ламп. далее падает до 0,45 А и на таком уровне держится ровно 30 мин. и наконец снижается до 0,04 А. а моем случае на каждое значение добавлять еще по 0,1 А из-за установленного ГБО. получается что раз в неделю необходимо совершать более-менее серьезную поездку, для зарядки.

[Егор1963]

Проблема вот в чем. За 3 дня аккумулятор разряжается в ноль. Померял ток разряда получилось 0,5А. Может кто сталкивался. Что это может быть?

Такая я же беда, после замены штатной магнитолы, так всё таки как правильно подключать новую магнитолу?

[Leha***]

Такая я же беда, после замены штатной магнитолы, так всё таки как правильно подключать новую магнитолу?

Правильно в техцентре 
На предыдущей странице написано как подключить, что б не сажало

[Македонский]

Товарищи,ставьте  батарейки от дизельных авто, у них пусковой ток огромный,всегда заведётся. 5 лет аккуму, у друга на Наваре не тянул зимой,у меня как заводной в морозы стартер крутил и свет в салоне на неделю забывал включённым,всё равно  завёлся.

[Vadix]

Сейчас та же ерунда настала (FE3 правда, а не FE4). Заметил после того, как ногу поломал. В больничку раз в неделю, а он никак. Новая АКБ так же 4 дня и все. Вот руки дошли (точнее нога) - замер показал 0.26 А, но от прежнего хозяина достался с установленным переключателем в салоне между передних сидений. Что включает/выключает так и не понял. Так вот, в двух из трех положений ток в покое 0,8 А (на нем и высадил акк), в третьем 0,26. До электрика пока не доберусь, как смогу, если интересно, то отпишусь, что за хрень.
P.S. Магнитола штатная, да и все остальное вроде. Сигналки нету пока.

[Vadix]

Пардон, увидел таки эту же тему по FE3. Видимо буду там.

[DeXplo]

Провел замер у себя - после получаса где-то потребление снижается с 330Ма до 57-60Ма (0,06) при закрытых с пульта дверях. Вот думаю, а не многовато ли?

[FeudorK]

Неделю постоял и стартер не крутит, села АКБ. Фары выключены.

Из особенностей:
1. Двери закрывал сигнализацией
2. В розетке спереди и для второго ряда были оставлены потребители (регистратор и антирадар)

есть такое, что питание розеток автоматически не выключается?
при закрытии дверей с брелка сигнализации могут какие-то потребители не отключаться?

PS. Магнитола штатная, никаких доп.штук не установлено. У предыдущих владельцев вроде бы проблем с АКБ не было.
Что посоветуете для оптимизации энергопотребления без ключей в замке зажигания? привык что на японцах и европейцах обычно все потребители через небольшое время после того, как вытащишь ключ, выключаются.

[Бродяга]

FeudorK, все должно отключаться,  ищите где бежит ток или может все же аккумулятор уже подошёл, или зарядите батарею не на машине, а нормальным зарядным и не ночь, а сутки и после 10 часов маленьким током чтобы плотность электролита нормальную набрать.

[FeudorK]

FeudorK, все должно отключаться,  ищите где бежит ток или может все же аккумулятор уже подошёл, или зарядите батарею не на машине, а нормальным зарядным и не ночь, а сутки и после 10 часов маленьким током чтобы плотность электролита нормальную набрать.

взял машину 3 недели назад, гнал с Москвы, проблем не было. Продавцы говорят, что аккумулятор вроде год или полтора.
Сегодня заряжал 3 часа 5.5А (АКБ 55-ка), с часок поездил.. посмотрим. Из розеток все потребители вытащил, регулятор подсветки приборов на минимум до щелчка.

[Бродяга]

FeudorK, родной аккумулятор 65650 или 65850 ёмкость 100а/ч ток холодного пуска 650  или 850 амп.

[Алексей 150]

2. В розетке спереди и для второго ряда были оставлены потребители (регистратор и антирадар)

есть такое, что питание розеток автоматически не выключается?

Розетки не выключаются. И в этом есть плюс: пока кайфуешь на природе телефончик лежит заряжается, холодильник работает и т.д..
Подкачать эл.компрессором колесо - заводить тоже не надо.

А регистратор подключить на появляющийся "+"  и провода не болтаются 

[Leha***]

взял машину 3 недели назад, гнал с Москвы, проблем не было. Продавцы говорят, что аккумулятор вроде год или полтора.
Сегодня заряжал 3 часа 5.5А (АКБ 55-ка), с часок поездил.. посмотрим. Из розеток все потребители вытащил, регулятор подсветки приборов на минимум до щелчка.

55? прикольно. и заводит?

[FeudorK]

55? прикольно. и заводит?

летом конечно, к Сибирской зиме нужно будет обновляться.