Рулевая рейка

[KosMsk]

Добрый вечер, дамы и господа, похоже я ещё один из тех кому "посчастливилось".
История такая: примерно месяц назад, по счастливой случайности,  купил у родственника  Ford Explorer V Limited, 2012 г.в. 32.000 км пробега, свеженький-хорошенький, давно о нём мечтал. Покатался 2 недели и пришло время его переобуть, после шиномонтажа машинку начало подтаскивать в сторону, перекинул колёса, вроде отлегло, но руль перестал стоять прямо по отношению к колёсам, поехал сделал сход-развал, всё встало на свои места, и я обрадовался. Потом как-то паркуясь заметил присловутое шуршание при поворачивании руля, это меня насторожило, позвонил другу который работал в Major Ford, он посоветовал обратить внимание на опорный подшипник, на следующий день болячка начала прогрессировать, и стоя на месте при коротких движениях руля влево-вправо из нулевого положения я начал слышать отчётливое постукивание, и в конечном итоге я лишился возврата руля при перестроении и при плавных поворотах, приходилось самому крутить его обратно. Посоветовался со своими мастерами, сказали сделать диагностику, и вот суббота, 15:00 и машина у PILOT'а в сервисе на диагностике, вердикт такой: ошибок не найдено, эксплуатация автомобиля запрещена, замена рулевой рейки (механическое повреждение), и тут у меня задёргался глаз, почитал форум, понял, что проблема распространённая, а значит решать её уже кто-то да научился..позвонил Zorg'у, к сожалению он мне помочь не смог, и рейка которая у него была в наличии мне не подходила. Углубившись в суть вопроса узнал, что была отзывная компания, позвонил в Major, продиктовал VIN, сказали, что мой гиппопотам по ней не проходит.. посмотрев цены на новую рейку понял, что это не мой вариант и надо решать проблему альтернативным путём, принялся обзванивать сервисы по ремонту реек, в большинстве случаев отвечали, что за "такое" мы не берёмся, где-то предлагали восстановленные, где-то говорили, что нет в наличии з/ч на данные рейки, и что они вообще редкость, но надежды меня не оставляют и я продолжаю искать..
А теперь, знатоки, внимание вопрос: если кто-либо сталкивался с такой проблемой и нашел где отремонтировать/восстановить рулевую рейку подскажите пожалуйста где вы это сделали и сколько стоила данная процедура?
P.S. вот такие мне выпали выходные вместо НЕРЕСТА 

[Yarakaka]

Мое почтение. Вы справились с проблемой рулевой рейки? У меня при "качании" руля слышен не большой стук. После замены пыльника и проведенного развала машина, как мне показалось, потеряла устойчивость, необходимо подруливать. Хотя может это и паранойя))). На счет возврата руля сегодня поэкспериментирую.

[MallorcA]

вот такие мне выпали выходные

ОФФ. вот родственнику повезло-то, как вовремя скинул машинку
зы.
вот объява с профильного форума, может поможет...
[spoiler]*Продаю рулевую рейку от Форд Эксплорер 5 (Ford Explorer V) 2012 года.
Себе поставил новую, т.к. эта захрустела. Старую восстановили, однако к тому моменту я ее уже заменил. Пробег был 70000 км.
Цена 21000р. Телефон 89269298090.
Территориально Сергиев Посад Московская область. Могу привезти и в Москву.
Торг уместен.*[/spoiler]

[GroupHead]

Всем привет! у меня в рулевой рейке возник недавно неприятный хруст. Обратился к ОД (машина на гарантии). Они приняли претензию, долго ждали подтверждение от горячей линии Форд на замену по гарантии (140 тыщ деталька стоит). В это время я понервничал конечно, потому как дня 3 мурижили и не сообщали, что согласована замена по гарантии. Потом наконец дали ОК, 3 дня *pozor*доставляли деталь по Москве и вуаля сделали... на последнем ТО (29000) интересовались, все ли ок с рейкой

[KosMsk]

Тьфу-тьфу-тьфу, давно всё устранил, езжу, беды не знаю, ещё раз тьфу-тьфу-тьфу

[uko]

Тьфу-тьфу-тьфу, давно всё устранил

каким образом устранил?

[KosMsk]

каким образом устранил?

Ремонт произвели, там самый трабл - это подшипник который ржавеет, так же тяги, а причина стандартная - рваный пыльник. Всё заменили, достаточно сложно было найти этот подшипник, много кто предлагал б/у или шлифованные-восстановленные, а хотелось конечно новый

[ca4ok]

Добрый день.
Какое-то время назад случилась у меня такая проблема. И тоже не решился я на покупку новой рейки с бешенным ценником.
И точно так же бегал по всем автосервисам, где мне говорили, что за такое они не берутся.
После долгих поисков был найден техцентр, где все сделали за, по сравнению с ценой на новую рейку, "каких-то" 55 тыщ.
Правда не без косяков: через 1,5 месяца руль "встал". Крутить колеса вместе с электромотором - то еще удовольствие скажу я вам.
Звоню, так и так говорю - забирайте, делайте! Забрали, через день позвонили, говорят - забирайте, вся проблема была в адаптации. Сейчас, говорят, как ласточка ездить будет. И ведь ездила....сутки. Опять перестал работать электроусилитель. Опять прислали эвакуатор. Забрали на неделю. Отдали. На вопрос в чем же было дело ответили, что сгорел блок управления электроусилителем, поставили новый (или с другой рейки, кто ж проверит). Надо отметить, что после первичного ремонта руль крутился с достаточным усилием.
К чести техцентра скажу, что денег ни за эвакуатор не за доработки с меня не взяли, но все-таки оставаться неожиданно "без руля" вообще не здорово.
После случившегося езжу месяц, прислушиваюсь, но по ощущениям вроде норм.
Не рекламы ради, а помощи для название техцентра - Гидравлика. Мало ли поможет. И не забывайте в акте приемки писать о том, что с машиной не так ( в моем случае тугой руль), а то и отшить могут.

[KosMsk]

Я когда обзванивал не один десяток сервисов, все в один голос говорили:"езжайте в гидравлику"  Те кто говорили, что починят сами, после непродолжительных расспросов признавались, что снимут сами, отвезут в гидравлику, там починят, заберут и сами на место поставят  Но я делал не там, и подешевле получилось, порядка 40.000 рублей.

[fghyutreer]

У меня стук при вращении руля туда-сюда на стоянке. Вибрация при скоростях выше 120, а к 160 вообще жесть, это не к рейке случайно?