Схема вакуумного оборудования

[anics]

там где и нарисовано - у моторного щита слева по ходу движения

[Бат]

А кто нить в точности знает, по какой трубке включается передний мост, по белой или по чёрной?

[Romann]

Клапан ,что ближе к радиатору на подключение

[Бат]

Клапан ,что ближе к радиатору на подключение

Спасибо, у меня перестал подключаться передок. Ещё никуда не лазил-некогда, думаю что клапан пошабашил. Визуально все трубки целые. Хочу взять с жигулёвского карбюратора клапан и попробовать поменять.

[Brant2000]

Поменял мост,вилочка ели нажимаеться, раньше чуть пальцы не отрывала включалась.Мост включался по началу на не доконца,вилка не держит.Может знает кто,что я задел где???я не думаю что что то сломалось. .Да вот думаю-если через электронасос воздух на нее подать.Будет работать есть мысли??оч. 4Х4 нужно срочно.

[Бат]

Может знает кто,что я задел где???я не думаю что что то сломалось. .Да вот думаю-если через электронасос воздух на нее подать.Будет работать есть мысли??оч. 4Х4 нужно срочно.

Там вся система вакуумом включается, так что насосом будет не правильно. В экстренном случае, включить передок можно соединив две трубки подходящие к клапану напрямую, минуя сам клапан, при этом сняв электроразъёмы с обоих клапанов. Первый клапан от радиатора включает передок, второй отключает. В режиме 4WD, первый клапан открыт, второй закрыт. В режиме 2WD - первый закрыт, второй, соответственно открыт постоянно.

[Илья Раевский]

В режиме 4WD, первый клапан открыт, второй закрыт. В режиме 2WD - первый закрыт, второй, соответственно открыт постоянно.

На работу моста не влияет кто там постоянно закрыт. У меня мост не отключается (пока проблему вижу в ГЕМ*оройной плате) решение - лезем под машину меняем местами фишку на мосте - мост отключается - под капотом снимаем клеммы с клапанов - лезем под машину ставим фишку вакуума в нормальное положение, при необходимости включить 4х4 одеваем клеммы на клапана. При не работе 4х4 включить мост от другого клапана (2вд) не проблема. Да... фишки с клапанов не подходят друг к другу, а жаль, под машину не надо было бы лазить.

[Vital 55]

Всем привет! Вообщем менял прокладку под плитой и при сборке остались два отверстия на впускном коллекторе(рядом с вакуум тормозов).
Может кто фотку выслать как и что там на самом деле.Вакуумные все подсоединил,EGR тоже...  двигатель 4,0л-165 л.с.  Заранее  спасибо

[Oleg-55]

не понятно какие отверстия там одно на вентиляцию картера если хочешь можешь подьехать посмотреть
...и добавил:
или завтра сфоткаю вечером выложу

[Romann]

Всем привет! Вообщем менял прокладку под плитой и при сборке остались два отверстия на впускном коллекторе(рядом с вакуум тормозов).

Одно под вакумного паука (с разноцветными трубками красного или там зеленого цвета) . Второе под клапан картерных газов .

[Vital 55]

Спасибо большое

[Шутник]

Одно под вакумного паука (с разноцветными трубками красного или там зеленого цвета) . Второе под клапан картерных газов .

Привет,  Роман.

ты сталкивался что паук гудит? зимой, под нагрузкой воет что то, явно связанно с вакуумом.

Пока не выяснил откуда именно.

[Иван30]

Кому не сложно сделайте фото подключения трубок,не пойму какая куда